ما هم سوبسید واردات خودروهای هیبریدی را حذف و بجاش ورود خودروهای چینی بدون کیفیت را آزاد و همچنین با جابجایی موتورها بر روی شاسی های مختلف زمینه های کشتار مردم بیگناه را فراهم و در کنار آن خودرویی را تمام ملی اعلام ولی هنگام بازگشت تحریم ها نمی توانیم خودرو ملی خود منظورم دنا نیست بلکه سمند EF7 را هم نمی توانیم تولید کنیم. همان خودرو را در عراق و سوریه از دم قسط به مبلغ سه میلیون میفروشیم ولی به مردم محجوب خودمان 30 میلیون(قیمت قدیما)بعد هم میگوییم بنز و بی ام و هم نمی توانند استانداردهای خودروسازی مارا ÷اس نمایند. واقعا قدری فکر کنید در این چهل سال چه آشوبی در صنعت خودروسازی ما بوده و همچنان نیز هست.

حتی اگه قاب و بدنه ماشین رو م خودشون ساخته باشن و بقسش وارداتی باشه باز از ما جلوترن. چون ما 30 ساله نهایت زین پراید رو تونستیم عوض کنیم با چراق ها

اون هم یک آشغالی خواهد شد مثل پراید ما خواهید دید

بادورد
اگرتجربه کار در شرکتهای دولتی ویا خصولتی داشته باشید...می بینید که یه عده با نام مدیر وبدون داشتن تخصص لازم دا رند چه بلایی سر مملکت میارند...وجه مشترک همشونم در انتهاافرادی هست که با هیچ میان ولی موقع رفتن ماشاالله میلیادرند...هرمملکتی با اموزش از پاببن(کودکان)واصلاح از بالا میتونه به پیشرفت امیدوار باشه...

الآن ایران خودرو خیلی سریع خودروی ملی تمام برقی با موتور TU5 میده بیرون

خودروسازان ما هم در تولید پراید و پژوی با تکنولوژی 1985 میلادی درمانده اند!

مدیران خودروسازی ما عموما جزء نور چشمی ها هستند.