ظاهرا دعوا دعوایی زرگری است.
سوخت یورو پنج نداریم.
ماشین یورو پنج اگر سوخت یورو چهار مصرف کند آلودگی و استهلاک بیشتری دارد.
خودرو ساز باید خودروی یورو پنج تولید کند.
سوال این هست هزینه آلودگی و استهلاک را چه کسی پرداخت میکند؟ غیر از این هست که هزینه ها فقط روی دوش مصرف کننده و مردم است.
دولت سوخت باکیفیت را تحویل میدهد، خودرو ساز هم حتی اگر خودرو یورو پنج تولید کند تفاوت هزینه تولید را دریافت کرده است.
بازنده همیشگی مردم هستند.

آقایان مسئولین صدای ما را میشنوید؟!! ... آیا قصد حل این مشکل را دارید؟!! درهای کشور را به روی خودروهای دست دوم و کم کارکرد خارجی باز کنید تا ببینید چطور هم خودرو ارزان میگردد و هم آلودگی هوا از بین میرود، خودرو ساز داخلی تا وقتی زمینه رقابت با خودروسازان خارجی نداشته باشند و تا وقتی انحصار مافیاگونه دارند هرگز خودرو با استانداردهای جهانی و قیمت مصرف کننده پسند در اختیار مصرف‌کنندگان ایرانی قرار نخواهند داد.

هر خودرو استاندندارد یورو 4 و 5 داشته باشه مگه چقدر از تولید آلودگی کمتر میشه ولی صدی 10 تا هم مصرف کرد کرد چه اشکالی داره
یه موقع خودرو هیبریدی وارد نکنید ها اونا صدی سه تا مصرف میکنن خوب نیستن

اینها فقط مونتاژ کاره 4چرخ های بی کیفیت هستند.

...میگوید بنزین یورو ۴ رو بریزید توی باک ماشین یورو ۵.من پاسات ۲۰۱۸ دارم به خدا گرفتار شدم دربه در باید دنبال بنزین سوپر باشم الان هم که گیر نمیاد و فقط به نورچشمی ها میدن.از طرفی نمایندگی خودرو هم هشدار داده که اگر به دلیل مصرف سوخت بی کیفیت ماشین خراب شود گارانتی باطل میشود.آخه این چه وضعیه ما داریم

اگر بخواهند ميتوانند خودروي خوب توليد بكنند ولي وقتي كه براي اين خودروهاي عصرحجري نوبت يك ساله ميدهند وبا قيمت دلبخواهي ميفروشند وتازه منت هم سر مردم ميگذارند چرا دنبال سود بيشتر نباشند