راه حل و نجات اقتصاد ایران هست که اقتصاد را از دست دولتی و شبه دولتی ازاد کنند و به بخش خصوصی واقعی واگدار کنند . به شخص و خصوصی واگدار کنند که بشود در مراجع قضایی از ان شرکت شکایت کرد . بازخواست کرد . جلوی درب کارخانه اش اعتراض کرد . شرکت را تعطبل کرد . چون خصوصی واقعی نیست دودش به چشم‌ملت میرود . بیاییم به دستاورد علم در اقتصاد فکر کنیم . بیاییم به دستاورد دمکراسی در حق سرنوشت ملت احترام بگذاریم .

در کنار اراجیفی که تحت عنوان نظریات نوشته شده شما یک حرف منطقی زددید.شما نتظار داری حال و روز ملتی که در شرایط تحریم که مملکت ارز برای واردات دارو ندارد می نویسد واردات خودرو را آزاد کنید و عوارض را صفر کنید باید بهتر از این باشد؟گویا اگر این حضرات خودرو سوار نشوند خورشید طلوع نمی کند

دوست گرامی خودروها داخلی است ربطی به دلار ندارند.
خودروهای داخلی ۳۰ درصدش لوازم خارجی است.
خودروسازها با این فیلم ثبت نامی شان و اینکه در سال طرف فقط یک خودرو حق ثبت نام دارد و اینها به اینجا رسانده اند بازار را و دیگه چه بهانه ای میخواهند علم‌کنند خدا می داند.اقای پروفسور لیلاز که خیلی سمت خودروسازها هستند بفرمایند راهکارهای بدیعشان را

عزیز قیمت دلار را نسبت ریال موجود در دست مردم به ححم دلاری ورودی تعیین می کند نه حسن و حسین پس یارانه نقدی، سود بانکی،تورم،افزایش حقوق و افزایش نقدینگی بالا یعنی بالا رفتن نرخ دلار و همه چیز

این هم یک اظهار نظر عامیانه دیگر که قیمت خودرو به دلار ربطی ندارد.نه برادر خودرو که سهل است حتی قیمت ارد و نان هم تابع قیمت دلار است در مورد خودرو هم هزینه کل مواد اولیه وسربار تولید آن که ۹۰ درصدقیمت است چه داخلی و چه خارجی مستقیما بانرخ ارز بالا و پایین می رود