ناشناس
| 
۲۰:۳۶ - ۱۳۹۸/۱۲/۲۶
پاسخ
باید واردات به ازاء هر کد ملی بدون مشکل باشد 50 سال است هر از گاه با تزریق پول بیت المال به تولید داخلی شرکتهای خودروی حمایت کردند ومیکنند. نتیجه آن این شده که میبینید . با فروش خودرو به دلالها بازار سیاه درست کردند. پس در این میان از بعضی مردم تهی دست که تا آخر عمر توانایی خرید یک خودرو بی کیفیت با قیمت چند برابر را ندارد چه کسی باید حمایت کند؟ از این اول معلوم بود که شورای نگهبان مخالفت می کردخودروسازی مافیای بزرگیه
کاش این خودرو سازان داخلی ورشکسته بشن تا بتونیم ماشین با کیفیت خارجی سوار بشیم، مگه تا کی زنده ایم؟ 40 ساله که ماشین بی کیفیت داخلی رو به قشر ضعیف و متوسط جامعه تحمیل کرده اند و هزینه های بالای خرابی این ماشین ها بار مضاعفی بر دوش قشر ضعیف جامعه است مضاف بر این که جان های بسیاری به خاطر ایمنی ضعیف ماشین ها در جاده ها گرفته میشود. آیا از بین رفتن تعداد زیادی از ایرانی ها هزینه ی کمی رو به کشور تحمیل میکنه؟که میخوان از بازار فشل ماشین سازی داخلی حمایت کنند؟ به قیمت جان هزاران ایرانی در هر سال! پاسخ ها
علی
| 
| ۲۲:۵۸ - ۱۳۹۸/۱۲/۲۶
اگر خودروسازان ورشکست بشن تنها چیزی که برای سوار شدن پیدا خواهی کرد خر و گاری اسبی خواهد بود مثل ۱۰۰ سال قبل باز هم خودرو ساز ها کار خودشون رو کردن اخه کدام صنایع خودرو سازی چرا خالی میبندیم تا کی میخواهیم سر خودمان کلاه بگذاریم واقعا طی این چهل سالی که به خودرو سازها همه چی دادیم همجور امکانات و خوب چی شد تولیدات مون پراید 70 سال پیش با قیمت تویوتا و پژو 30 سال پیش با قیمت .... کره از چهل سال پیش رسید به خودرو هایی که ما ارزو میکنیم برای یکبار هم شده سوارشون بشیم ولی ما چی کره با خودرو سازی های دنیا رقابت میکنه و ما چی اخه باور کنیم که اینکاره نیستیم الان بهترین خودروهامون خودرو های اشغال چینه ای بابا چرا پول مملکت و جان مردم رو دادید دست خودرو سازهای کار نابلد و بی مسئولیت واقعا ایا یک کره ای یک امریکائی یک ژاپنی یک المانی حاضره دوکیلومتر با خودرو های ما رانندگی کنه خوب دولت اجازه بده که خودروهای دست دوم ولی هیبریدی وارد بشه و گمرک زیاد هم نگیره اونوقت ببینید چطور قیمتها پایین میاد دولت وخودرو سازان داخلی و مافیای وارد کنندگان خودرو خارجی وگرنه اگه اجازه بدهند هر ایرانی که در خارج کسور است خودروهای مثلا از ۲۰۱۰ به بعد را که سگش شرف داره به پراید مثل تویوتا و بنز و هوندا را وارد کنند و حتی منشا ارزشون هم خارجی باشه و دولت هم گمرک جزیی بکیره همون مقدار که از خودروهای وارداتی تو منطق ازاد مثلا منطقه ازاد اروند میگیره بهتون نشون میدادم که میتونید با قیمت یک پراید سوار هوندا بشین و با قیمت یک پزو ۲۰۶ اوت اوف دیت !!! سوار بنز بشید و حالشو ببرید یک عمرم براتون ماشینه غصه لوازم یدکیش را هم نخورید اولا خیلی کمتر از ماشینهای داخلی خراب میشن و دوما ورود لوازم یدکیش را هم از انحصار خارج کنند درست میسه اینا نمیخوان مردم زندگی کنند و از پولشون استفاده کنند اینا میخوان فقط خودشون سود کنند فقط خودشون زندگی کنند همین و بس 
درد اینه که خودشون حاضر نیستن سوار این ماشینهایی بشن که اینقدر ازش حمایت میکنند انصافاالان وتواین اوضاع داغون اقتصادی وکمبودارز...عاقلانه است که جلوی واردات خودروگرفته بشه...اگه ارزکافی به دست دولت میرسیدومیشدنفت بفروشن..مطمئناخودآقازاده هاودختروزیروپسرفلان سرداروخلاصه وابستگان حکومت..واردت میکردن..مثل اون پارکینگ ایران مال واون پارکینگ محدوده ورامین که میگفتن متعلق به سپاه بود...اینهاخودشون بیشترتشنه واردات وسودهای نجومی هستند. ملت عزیز ایران واقعا خودمون‌انتخاب کردیم‌تا‌پراید و لگن‌چینی سوار بشیم....آقا نخرید تحریم‌کنید توروخدا صف نکشید برای این بونجولها
اینها دلشون برای ایران‌و ایرانی‌نمیسوزه
اونی که ۵۰۰ میلیون گذاشته برای خرید ماشین بقیه الان چی بخره بقیه پولش رو چی کار کنه؟