به همین سادگی...
اوضاع بازار خودرو به وسیله دلالانی که مسلما خودشون راسطه هایی هستند باعث ایجاد التهاب در بازار میشن و بازرا را به هم میریزه...
خودرو توسط خودروساز به بهانه های واهی کمبود قطعه و... به صورت انبوه و توسط برخی از دلالان به صورت جزئی دپو و دور از بازار نگهداری میشوند و به التهاب بازار بیشتر دامن زده بشه...
عوامل خودروساز در دولت شروع به نطق و سخنرانی و... می کنند که التهاب بازر به دلیل قیمت پایین خودرو و باید قیمت را افزایش بدیم تا التهاب و گرانی افسار گسیخته کم بشه ....
شورای مثلاً رقابت قیمت ها را افزایش میده ... و بخشی از انبارها برای تعادل باز و بازار اندکی متعادل میشه و بقیه برای فاز بعدی و دوباره و دوباره و...
و نهایتاً خودروی داخلی که بعضاً قیمتوشون نصف قیمت جدید هم برای خودروساز تموم نمیشه بالا و بالاتر و بالاتر میره و...
و مردم هم فقط نظاره فقط حسرت فقط سختی فقط خودرو بی کیفیت فقط مردن فقط و فقط و فقط...
در ایران همه بجز رسانه ای ها که هی نظرات خودرو سازان را باز نشر میکنند می دانند که مافیای خودرو سازی از نماینده و وزیر و دولت خیلی خیلی بزرگتر است. هز مسئول و ناطری درشت گویی کرد ظرف مدت کمی چنان باهاش برخورد می کنند که نفهمه از جا خورده. البته این فقط مختص ما نیست ها. در بسیاری از کشورهای جهان سوم و یا در حال پیشرفت مثل ما که ساختار بر مبنای فساد گسترش پیدا می کند همین آش و همین کاسه است. اگر ندیدید هیچ آبی از آب تکان نخوره. همه هم گل و بلبل می شود آخرش هم دولت یک مبلغی تصویب می کند که بعنوان وام برای خرید خودرو در اختیار متقاضی قرار گیرد هم خودرو را به مردم بیپاره انداخته و هم سیستم بانگی را راضی می کند
جدای از ویروس کرونا ما دو ویروس به نام ایران خودرو و سایپا داریم که با تولید محصولات غیر ایمن سالانه 20 --30 هزار کشته بر جای می گذارد. جالب اینکه این ویروس ها مختص ما بوده و جالبتر اینکه مردم برای ابتلا به این دو ویروس صف کشیده و پول هم پرداخت می کنن.
هر شب گزارش پخش میکنن که فلان پارکینگ کشف شد ، ولی کسی نمیره یه بازرسی کنه پارکینگ خودروسازها چرا پره و گزارش شفاف بده یا بهتر بگم با پارکینگهای دیگه مردم سرگرم کردن ، از کجا معلوم اگه کمبود قطعه ام باشه عمدا نباشه