راهکار اینه که جمع کرد رفت ازین مملکت فقط. هیچی درست نمیشه هر روز بدتر میشه ...

در روش فروش از طریق قرعه کشی رانت وجود دارد و مقابله با ان دشوار است . از ابتدا باید فروش فوری با قیمت کمی پایین تر از حاشیه ی بازار در دستور کار قرار میگرفت و پس از تسلط در بازار بتدریج قیمت ها را کاهش میدادند .مثل اقدام بانک مرکزی در رابطه با دلار . تصمیم های عجولانه عافبت خوبی ندارند .البته این وضعیت در بازار خودرو معلول است ، در سایر بازارها هم رشد شتابان قیمت وجود دارد . هدف متقاضیان هم سودجویی نیست ،تبدیل پول به دارایی مطمئن است .اگر تمام التهابات به دلالان نسبت داده شود راهکارها غلط از اب در می آیند .مدیران ما خیلی زود جوگیر میشوند و بدون بررسی علتها و معلولعا به راهکارهای پر خطا و کم نتیجه میرسند .تورم دلیل این اوضاع است و باید بصورت جدی و با تکیه بر دانش اقتصاد با ان برخورد شود .دولت باید استقلال بانک مرکزی را باور داشته باشد

اتفاقا جرم اینست که خودروساز تمامی پول را بگیرد و یکسال سند را پیش خودش نگهدارد مگر می شود سند در برابر چه وثیقه ای نگه میدارید...من خودم هیچی برنده نشدم که ذینفع باشم. این چه صیغه ای چون من نمی توانم نیاز شما را برآورده کنم پس تو به جای ناتوانی من تاوان پس بده

اگر دولت و حاکمیت دستشان توی جیب مردم نباشد با همین قیمت دلار 19000 تومان بگن هر کس می تواند ازهر راهی که می تواند ماشین با حداکثر 5 سال عمر وارد کند ببین خودروسازها آیا برای خودروهاشان لنگ پهن نمی کنند ...
خوب الان تمامی خودروسازهای جهان به دلیل کرونا با عدم استقبال فروش روبرو و در آستانه ورشکستگی هستند الان برای صادرات خودروهاشان سینه خیز هم می آیند شما هم در این مقطع برای مدتی بگذار مردم خودشان تکلیفشان با خودروسازان روشن کنند تا آنها به خودشان بیایند

راهکار فقط بازار رقابتی سالم هست که متاسفانه در این چند دهه که مافیاها و سلطان های مختلف وابسته رشد سرطانی داشته اند با وجود سیستم فعلی کشور ما غیر ممکن است و نه تنها نمی تواند هیچ مشکلی از مردم را حل کند بلکه هر سال دهها مشکل دیگر برای مردم درست می کند....

نابلدی وعدم مدیریت وانحصارورانت راتفسیربه سودجویی نکنید اول بازاررو متعادل کنید بعد شعارتولیدملی سردهید قیمت پراید 5میلیونی چرا90میلیون باید باشد 8میلیون ثبت نام برای 25000دستگاه اینو بفهمید تیم اقتصادی عرضه وتقاضا اینوبفهمید

آزاد کردن واردات خودرو که درهیچ کشوری جز کره شمالی وکوبا نظیرندارد. وبرای اینکه تولیداخلی هم صدمه نبیند یک مالیات ورودی منطقی (نه مثل قبل 3برابراصل قیمت خودرو) رابرقرار کنند وهم مردم ازیک حق اولیه خود که استفاده ازخودروهای روز دنیا بهره مند شوند هم برای دولت درامد ایجاد شود.هم شرکتهای خودروسازداخلی نتوانند اینهمه سواستفاده کنند. البته بعضی ها کمبود ارز را بهانه میکنند که قابل توجیه نیست چون واردات با ارز ازاد صورت میگیرد ودرصورت ممنوعیت واردات خودرو با همان ارز سیگار شکلات ادامس لباس قاچاق و...وارد میشود.

یکی از دلایل اصلی موافقان ممنوعیت واردات خودرو صرفه جویی ارزی است .این حضرات به این مسئله ساده توجه نکرده اند که خودرو را بخش خصوصی وارد میکند ومالیات کلانی هم به دولت میده چون اصولا خودرو به طور قاچاق قابل ورود نیست .ولی اگر واردات قدغن باشد همین 2 میلیارد دلاری که صرف واردات خودرو میشد بصورت کالاهای قاچاق غیرقابل کنترل وارد میشود وهم دولت ازدارمدی کلان محروم میشود هم صنایع ذیربط مثل پوشاک وکفش وتنقلات و...اسیب جدی از بابت واردات قاچاق میبینند. یعنی ضرر هم برای دولت هم برای ملت ...

میگویند واردات خودروباعث تجملگرایی میشود.به فرض چنین باشد وقتی خوددولت اذعان دارد به علت ضعف سیستم مالیاتی نمیتواند مالیات حقه اشرافی ها رابگیرد یک راهش همین واردات خودروهای لوکس است .اشکالی دارد یک پولدار خودروی 2 میلیاردی واردکند و دولت 4 میلیارد ازین ثروتمند گرفته خرج فقرا کند؟؟

هیچ جای دنیا خرید و فروش اتومبیل اینگونه نیست این دو خودروساز خون مردم را در شیشه کردند
مگر در آمریکا و انگلیس اتومبیل ژاپنی و کره ای به فروش نمی رود
....

یکی از معاونان وزارت صمت فرموده بود تولید خودروهای بی کیفیت باعث ایجاد دههاهزار شغل درزمینه تعمیرات مختلف خودرو شده. با این حساب مثلا خانه ها وساختمانها راهم قلابی بسازند که زود خراب شوند وبرای کارگران رشته های مختلف ساختمانی ایجاد شغل شود. .....!!!!!!!!!!!