اژانس انرژی اتمی برعلیه ایران قطعنامه صادر کرد بورس نورچشمی بجای سقوط بازهم رکورد زد !!!!!!
با ادامه این روند غیرمنطقی حتی جنگ تمام عیار هم بشه بورس بازم رشدمیکنه !!!!

باید در ها را باز کنند و با دنیا آشتی کنند تا محصولات قابل رقابت با کل دنیا ساخته شود و ایرانی افتخار کند که محصول با کیفیت ساخت وطن استفاده می کند
وگرنه می شه اوضاع صنعت خودرو
محصولات گران به درد نخور و صنعت ورشکسته و انبوه پرسنل ناکارآمد که به توصیه ی بالاتری ها استخدام شده اند

حامی باشید!

... وقتی عده ای در داخل لوایح مالی بین المللی را امضا نمی کنند شما برای طلب وصولت مجبوری هر چیز بدرد بخوری را بجای پولت دریافت کنی در ضمن همین صنایع داخلی در این یک ماه با قیمت های اجناسشان جه بر سر مردم اوردند خودکفایی متاسفانه در ایران به انحصار طلبی منجر شده است از خودرو تا لوازم خانگی تا میوه و ...

مردم توجهی به این کاغذ پاره شورای حکام آزانس نکردند
بورس امروز نیز جهش داشت.
بیچاره ترامپ و پمپئو

باید حروج ارز حتی یک دلار را محدود کرد مثلا منوط به امضای ریاست 3 قوا

والا من هيچ فهمي از سياست و اقتصاد و حتي مباحث فقهي و غيره ندارم
من فوق ليسانس و دکتراي مهندسي مکانيک دارم و 11 سال است دارم در صنعت نيروگاهي کشور کار مي کنم.
اين مقاله شما از پايه مشکل داره.
خلاصه بگم براتون!
ما از اول هيچ حرفي در صنعت برق نداشتيم، مپنا بوجود اومد و با پشتوانه قوي دولت ايران و زيمنس و ديگر شرکت هاي آلمان و ايتاليا ما به حدي رسيديم که در صنعت برق حرفي براي زدن پيدا کرديم.
اما داستان همون داستان ايرانخودرو شد.
يه چيزي ياد گرفتيم و هي تکرار کرديم در حالي که بقيه دنيا هي پيشرفت کرد و ما فقط همون کار تکراري که از زيمنس خريده بوديم رو تکرار مي کرديم و البته خوب هم تکرار مي کرديم ها!
دولت هم همش حمايت کرد از مپنا همونجوري که از بقيه صنايع سبک و سنگين حمايت کرد.
همون داستان پرايد ديگه! خودتون که بهتر مي دونيد، با اين تفاوت که پرايد جلو چشم مردم هست ولي صنايع سبک و سنگين رو کمتر کسي مي بينه و تخصص فهمش رو کمتر کسي داره.

اين داستان ادامه داشت تا برجام امضا شد و امثال زيمنس و حتي GE اومدن و مي خواستن دوباره همون کار رو بکنن، يه تکنولوژي جديد بدن که ما بسازيم و اون تکنولوژي جديد توربين F بود.

حالا من اينجا مي تونم ساعت ها براتون توضيح بدم که نسل توربين سنگين کنوني کشور که مپنا توليد مي کنه چي هست و چقد عقب از نسل توربين F ّ هست و تازه زيمنس توربين کلاس E داره و بعد F و بعد H که به ترتيب هر يک از ديگري مدرن تر هست و اوني که مپنا توليد مي کنه مدل خيلي قديمي E امروز زيمنس هست و الي آخر که واقعا چرا بگم؟
مگه کسي که تخصص اين چيزا رو نداره و تحصيلات دانشگاهي و تجربه صنعتي نيروگاه نداره، مي تونه حرفم رو درک کنه؟ نه اينکه من حاليم هست ها! مگه من مي تونم چيزي از زنبورداري درک کنم وقتي نه سوادش رو دارم و نه تجربه اش رو؟ فوقش دو تا زنبور تو هوا ديدم!

حالا خلاصه برجام امضا شد و قرار شد مپنا F کلاس زيمنس رو بزنه و به اصطلاح انتقال تکنولوژي بکنه، دقيقا مثل دفعه قبل، چون دفعه قبل موفق بود و باعث شد که به قول خودتون ما بشيم جز 5 قدرت برتر دنيا!

اين اتفاقات که شما تو مقاله ذکر کردي تو انتقال تکنولوژي مي افته، مثل دفعه قبل! چند نمونه کامل اول مي يارن و نصب مي کنن تا ايراني ها با نصب آشنا بشن، بعد با تعمير و نگه داري آشنا بشن، بعد نقشه هاي ساخت داشت مي اومد که بريم خودمون مواد خام بخريم و زير نظر آلماني ها توليد رو شروع کنيم که برجام به هم خورد و همه چي رفت هوا.

جالب اينه که وقتي آلماني ها پا تو کارخونه هاي مپنا مي زارن مي گن احساس مي کنيم تو آلمان هستيم! مپنا يه همچين جايي هست، البته خوب وقتي به طراحي و نوآوري مي رسه مگه بقيه صنايع چه گلي به سر اين مملکت زدن؟ ايرانخودرو ديگه!

باز مي تونم بشينم براتون محاسبه کنم که اگر مي تونستيم F رو تو ايران بسازيم با همون روشي که قبلا يه مدل قديمي توربين زيمنس رو بومي کرديم در عرض چندين سال ميلياردها ميليارد دلار در مصرف سوخت گاز صرفه جويي مي کرديم و از اين حرف ها که خوب چه فايده! همون داستان مصرف بنزين در خودروهاي داخلي هست که همه مي دونن و کو گوش شنوا!

حالا حتما مي خواين بگين چرا ما خودمون تحقيق و توسعه نداريم و وابسته به علم غربي ها هستيم؟ خوب اين تا دلت بخواد يه بحث پيچيده هست و باز همون داستان ايرانخودرو و هيونداي کره جنوبي!

اين حتي يه بحث بسيار بزرگه، اصلا چي شده که ژاپن و کره جنوبي که تقريبا مدرنيته رو با ما شروع کردن الان به اينجا رسيدن و ما به اينجا وضعمون شده ايرانخودرو.

واقعا خسته شدم از نوشتن و ديگه حال و حوصله ندارم ادامه بدم...

یه جوری تیتر زدی که اگه کسی بی خبر باشه فکر میکنه که مملکت غرق در رونق اقتصادی و کسب و کاره ، در حالیکه هر روز بدتر از روز قبله

برادر عزیز چرا میخواهی مپنا را هم مانند ایرانخودرو بار بیاورید توربینی که مپنا میسازد مربوط به سه نسل قبل است و راندمتانش 28 درصد است یعنی 50 درصد کمتر از توربین کلاس اف که این نیروگاهها آنرا میخواهند وارد کنند این توربین ها بازدهی 40 درصدی دارند که درحالت سیکل ترکیبی به راندمان 59 درصد میرسد انصاف داشته باشید و با تبلیغ کالاهای کم بازده انرژی کشور را به هدر ندهید اگر تمام نیروگاههای گازی که مپنا ساخته با این راندمان پایین و جایش توربینهای وارداتی کلاس اف نسب شوند معادل گاز سه فاز پارس جنوبی صرفه جویی بدست میآید یعنی در حدود 75 ملیون مترمکعب در روز

این حمایت نیست که از صنعت خودرو میشه . این حمایت از خودرو ساز و مافیای آن هست و البته جفا در حق مصرف کننده.
حمایت یعنی اینکه چنان رقابتی ایجاد شود که هم مردم از کیفیت و قیمت راضی باشند و هم خودرو ساز مجبور به تولید محصول با کیفیت شود.
با این انحصاری که مافیای خودرو به کمک و پشتوانه دولت ایجاد کرده اند تا چند وقت دیگه باید تو این کشور پول یک لامبور گینی رو بدیم بالای یک پراید و بریم بمیریم. و خودرو ساز کماکان خودش سوار bmw و بچه هاشون سوار مازراتی بشوند. و این قصه با چاپ پول توسط دولت همچنان ادامه دارد.