اخبار ویژه

راه کنترل واردات بنزین، بهینه‌سازی مصرف است

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

ناگفته‌های فروش نفت ایران و بازگشت پول نفت

مدیرامور مالی شرکت ملی نفت گفت: قیمت جهانی نفت در‌ماه‌های اخیر حدود 21 درصد نسبت به دوره‌های قبلی کاهش یافته که رقم قابل ملاحظه‌ای است اما وزارت نفت با افزایش حجم صادرات و کاهش تخفیف‌ها، تاحدودی کاهش قیمت‌ها را جبران کرده‌ است.

وقتی یک طرح ملی، پشت درهای بسته جا می‌ماند

آمارها حرف می‌زدند. قبولی کنکور در این استان‌ها هر سال افزایش یافت. شهرستان‌هایی که سال‌ها حتی یک قبولی پزشکی یا مهندسی نداشتند، ناگهان شاهد موفقیت‌های چشمگیر شدند. در استان بوشهر، تعداد قبولی‌های زیر هزار، سالانه بین ۵۰ تا ۷۰ نفر افزایش پیدا کرد و ارتقای ۴ تا ۵ رتبه‌ای استان در نتایج کنکور، به واقعیتی انکارناپذیر بدل شد.

راندمان آبیاری زیر ۵۰ درصد و سرزنش شهروندان برای مصرف زیاد

بحران آب ایران یک پدیده گذرا یا صرفاً ناشی از خشکسالی نیست؛ بلکه نتیجه دهه‌ها سیاست‌گذاری ناکارآمد در توسعه کشاورزی بدون توجه به محدودیت‌های آبی است. طبق آمار رسمی، کل منابع آب شیرین قابل استحصال و تجدیدپذیر کشور در شرایط نرمال حدود ۱۰۵ میلیارد مترمکعب است، اما در سال‌های اخیر به دلیل خشکسالی‌های مستمر و تغییرات اقلیمی به کمتر از ۸۵ میلیارد مترمکعب کاهش یافته.

بن‌بست مذاکرات اوکراین و وعده‌های پکن، محرک رشد قیمت‌ها شدند

بازارهای جهانی نفت هفته کاری جدید را با روندی صعودی آغاز کردند. ناکامی مذاکرات صلح اوکراین به رهبری ایالات متحده در دستیابی به پیشرفتی ملموس از یک سو، و تعهد چین به حمایت از رشد اقتصادی در سال آینده از سوی دیگر، دو عاملی بودند که کفه ترازو را به نفع خریداران نفت سنگین کردند.

دو سال تأخیر در شورای اقتصاد؛ طرح حیاتی گاز خاک می‌خورد/ایران با بزرگترین ذخایر گاز جهان، در مسیر تبدیل شدن به واردکننده تا ۲۰۳۰

پرونده فشارافزایی پارس جنوبی – حیاتی‌ترین طرح برای حفظ تولید گاز کشور – تقریباً دو سال است که در شورای اقتصاد منتظر نوبت بررسی مانده؛ بررسی هم که بشود، با کدام پول و کدام منبع مالی؟ این یک تصویر آخرالزمانی از آینده انرژی ایران نیست؟

موافقان و مخالفان دولتی ورود بانک ها به میادین نفتی

این تصور که، چون صنعت نفت با کمبود منابع مواجه است، بانک‌ها می‌توانند مانند صندوق‌های ثروت ملی یا شرکت‌های E&P، بار توسعه را بر دوش بکشند، در سطح تصمیم‌سازی بالادست نفت وگاز کشور، دست بالا را پیدا کرده است. سازمان برنامه پشتیبان اصلی طرح است و به گفته منابع آگاه، به‌صورت روزانه بر رئیس‌جمهور و وزیر نفت فشار وارد می‌کند تا این تصمیم تنفیذ شود.

باز هم افزایش قیمت بنزین، بی توجه به ناوگان فرسوده/غفلت از فرصت های بی نظیر جایگزینی

با اسقاط تنها ۴ میلیون خودروی فرسوده و جایگزینی آنها با خودروهای برقی یا کم‌مصرف، می‌توان روزانه بین ۳۲ تا ۴۳ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی کرد. این راهکاری است بدون افزایش قیمت و بدون ایجاد نارضایتی.