هیچوقت هیچ تصمیم شفافی گرفته نخواهد شد و هیچ وقت مردم از این تصمیمات منتفع نخواهند شد.

دلال اول کارخانه . دلال دوم بوررسی ها .دلال سوم بنگاه داران ومصرف کننده چرخه اخر ؟جمعش کنید هرکس خودرو خواست مثل سال96 باید از کارخانه بخره

وقتی دانش در موضوع اقتصاد وجود نداشته باشد نباید توقع داشت اقتصاد درست شود
مثلا
موضوع کنترل تورم با نرخ بهره از نظریه های تیلور است ایشان به شدت توصیه می کند که برای تورم های بالا نباید از نرخ بهره استفاده کرد که نتیجه عکس دارد
حالا فکرش را بکنید نابغه های اقتصاد در دولت ما می خواهند در تورم ۵۰ درصد تورم را با نرخ بهره کنترل کنند
برادر من کشورهای دیگر تورم پایین را با نرخ بهره کنترل می کنند و دارای بانک های مرکزی مستقل و با حساب و کتاب دقیق هستند نه مثل بانک مرکزی ما که وابسته به دولت و کسری بودجه دولت و مشغول چاپ پول و هر کدام از بانک های ما ساز خودش را می زند و بطور غیر رسمی حساب و کتاب سود و بهره در دست خودشان است

من می خوام خودم شخصا یک دستگاه خودرو از دبی یا امارات وارد کشور کنم و گمرکی اونم رو پرداخت کنم آیا اجازه می دید یا باید از ابر فرغون های ایران خودرو و سایپا استفاده کنم؟

درهرحال مردم تاوان سو مدیریت این کشور رو دارن پس میدن سیزده ماه پیش ماشین پیش خرید رو هنوز ندادند منتظرن احتمال شورای رقابت قیمت گرون کنه بعد بدن درحالی که هر ارابه ای بااون پول میخریدم الان قیمتش سه برابر شده بود کسی درکشور پاسخگوی هیچی نیست الا جیب ورانت خودشون .

اگر خودروسازی 7-8 سال با معضل قیمت گذاری دستوری مواجه بوده مردم هم 40 سال با انتخاب اجباری، کیفیت پایین، قیمت های نجومی و ... در صنعت خودروسازی مواجه بودن!

وارد کننده خودرو که قرار شده سود مشخص و معلومی بگیرد ضرر خواب سرمایه اش که مسیولین با عدم توان تصمیم گیری فروش باعث شده اند را چگونه باید دریافت کنند؟؟

بورس هم شده جولانگاه دلالها و افزایش بی سابقه قیمتها .

کشورعتیقه ای داریم درکجای دنیا خودرو در بورس عرضه می شود

با وارد کردن ماشین به بورس به طور قانونی به چند برابر کردن قیمت خودرو به بهانه دلال هراسی اقدام کردن... از هیچ چیز هم ترسی ندارن. شورای رقابت رو به تخریب متهم میکنن فقط برای اینکه سهام های خریدار شدشون در بورس قیمتش بالا بره... خودش که داره میگه.... میگه خریدار خودرو سود برده ولی خریدار سهم !!!! سود نبرده.... وزیر اقتصاد مسئول سود بردن سهامدار خودرو سازی هستن یا یقه چاک کردنشون علت دیگه ای داره؟ مردم ارجح هستن و نباید فدای منافع یک شرکت خودرو سازی بی کیفیت بشن.... کار رو از پایه درست کنین لطفا... باید شرکت خودرو سازی بجای رانت بازی از پایه اشکالاتش برطرف بشه... الان ماشین های وارداتی قراره چند برابر قیمت تو بورس معامله بشن درحالیکه بعنوان خودروی اقتصادی وارد شدن؟؟؟ سود اینا رو تو بورس کی می بره؟ ماشین های چینی سر هم شده تو شرکت های خودرو سازی که چند برابر قیمت جهانی دارن فروخته میشن رو کی سودش رو میبره؟ چرا کسی وزیر اقتصاد رو درست نمنشونه روی صندلی ازش سوال کنه این کاراش برای چیه؟