مردم سرکارن

زنده باد فضای مجازی که اطلاعات مردم را افزایش داده وعملکرد مسئولان سایر کشور ها و مسئولان کشور را میتوان قیاس کرد عملکرد مسئولان کشور ما مثل خودرو سازان وطنیه ؟ در های کشور را بازکنید ایکاش خودرو هم مثل گوشی تلفن همراه و لوازم خانگی میشد

مافیای ارز مافیای سکه مافیای بانکی مافیای بورسی مافیای مسکن مافیای دارو مافیای ..............ووووووو شهروندان محترم با استعداد این سرزمین این همهه استعدادو به جای صرف مافیا بازی میکردن صرف تولید و تجارت میکردن الان در رده ژاپن و آلمان از لحاظ اقتصادی بودیم... البته باند بازی یادم رفت بگم.

تجارت یک رسم ورسومی دارد۔یا ملی است با نظارت دقیق دولت مطابق قوانین و یا دولتی مطابق قوانین دولتی۔۔کدام بنظر شما مناسب است؟ تجارت عمومی نیست۔مردم کوچه وبازار را تاجر نگنید۔نه برای انها صرف دارد ونه برای دولت وملت۔اگر سرمایه داری میخواهید کار کنید سرمایه دار ملی نه سرمایه دار پولش انجا وخودش اینجا تولید کنید۔اگرسرمایه دار دوست ندارید دولتی کارکنید۔اگر این دو درست کار نمی کنند انها را اصلاح کنید۔۔اگر سر مردم میخواهید کلاه بگذارید ان حدیث دیگری دارد۔مردم را برای معامله یک ماشین روانه این دیار وان دیار نکنید۔اگر کار برای مردم ندارید برایشان کار ایجاد کنید یا در متزل به انها هزینه پرداخت کنید۔امروز قرن بیست ویکم است۔با کار بی راندمان تولید رفاه وپیشرفت عمومی وایجاد ثروت برای جامعه نمیشود۔ اسیر اقتصاد شتر گاو پلنگ نشوید۔

محمود خیامی فوت شده است۔خدا همه اموات را بیامرزد۔ ۔ ولی زمانی که از ایران رفت صد میلیون درحساب ایران ناسیونال پول بود۔به حساب دست نزد۔تجار وصنعتگران ما امروز پولشان خارج از نظارت دولت در خارح وتحت مدیریت خودشان در بانک خارجی است وخودشان اینجا تجارت میکنند۔مدیریت دولتی وبانکی خصوصی وعمومی هم مشخص است۔ چند تائی فراری است وچند تائی زندانی۔اگر خودتان نمی توانید حد اقل مانند قوام السلطنه یک ملیسپو استخدام کنید ۔امریکائی اروپائی نباشد۔چینی باشد،روسی باشد ،هندی باشد۔با تجارت چمدانی و واردات اتومبیل تاجران فردی واین تجارت خارجی ودولتی و خصوصی نمی توان اقتصادی برای جامعه ساخت۔این قافله تا بحشر لنگ است۔نسیم شمال۔

سلام این مردم سزاوار استفاده از خودروهای بی کیفبت داخلی و ماشین های خارجی با ۵ سال کارکرد نیستند. کار بجای رسبده که مردم ایران باید ماشین‌های را که حاشيه نشینان خلیج فارس بعنوان‌ ضايعات دور می اندازد سواری شوند. ایتقدر با روح وروان مردم بازی نکیند. سود همين ماشین‌های های وارداتی با ۵ ساله کارکرد به جیب سرمايه داران می رود.

با سلام.
بنده چند سال هست که در کانادا زندگی میکنم (حالا یه افرادی میان و بد و بیراه میگن به من!!!). از بازار خودرد نو و دست دوم هم خبر دارم. به نظرم مویسنده این گزارش کلا توی توهم هست. محض اطلاع شما تویوتا کمری ۲۰۲۰ هیبریدی دست دوم کمتر از ۲۵ هزار درلا کانادا (۱ میلیارد تومن، بدون مالایت البته) پیدا نمیکنی اصلا!!! چطور زمان واردات به ایران میشه ۸۰۰ میلیون تومن!!! بقیه ماشینها هم همینطور هستن، یعنی قیمت واقعی از این قیمتهایی که توی گزارش گفته شده خیلی بیشتره.
در ضمن بسیاری از مردم ماشین آشغال نمیخرن، مثل بنز، هیوندای، کیا، فورد، شورلت، جیپ، رنج رووِر، لند رووِر و خیلی برندهای آشغال دیگه (برندهای فرانسوی آنقدر آشغال هستن که اصلا در کانادا وجود ندارن). ماشین خوب فقط تویوتا، هوندا، مزدا، سوبارو، سوزوکی. نیسان هم از وقتی با رنو فرانسه شریک شده فقط آشغال تولید میکنه.
خلاصه اینکه اینها قیمتهای واقعی نیستن و گول برندهای مختلف رو هم نخورید. یه بررسی ساده توی یوتیوب هم هزینه‌ای نداره.

بنز هايبريدى اختراع تابناك

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
در زمان ترخیص یک خودروی وارداتی به کشور، هزینه‌های دیگری همچون مالیات بر ارزش افزوده کالا‌های وارداتی، حقوق ورودی یک درصد به عنوان عوارض هلال احمر، عوارض پسماند نیم در هزار از ارزش گمرکی کالا‌های وارداتی، هزینه استاندارد و ارزش گمرکی برای شماره‌گذاری نیز به قیمت فوق اضافه می‌شود؛

هلال احمر -پسماند-استاندارد-ارزش گمرکی و....................؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

به کدامین گناه به این روز افتاده ایم؟