واردات خودروهای هیبرید و جایگزینی خودروهای فرسوده و با عمر بیش از 15 سال با خودروهای هیبرید وارداتی. کاهش مصرف بنزین با این جایگزینی هزینه واردات را تامین می کند.
میره در جیب مبارک مافیای تابوت سازی که تابوت های چرخدار پرمصرف و آلاینده تولید میکنن و اگه قسمت خودرو و سوخت به نرخ جهانی میرسید ، دیگه هیچکس حاضر نبود این تابوت ها را بخره چه برسه به اینکه حاضر باشه بنزین لیتر یک دلار را در این تابوت ها بریزه
میره در جیب مبارک معدن داران و کارخانه داران نورچشمی که با استفاده از سوخت ارزان و حمل و نقل جاده ای ، کالاهاشونو با هزینه حمل و نقل بسیار پایین ، از مرکز ایران به بنادر میرسونن و دلارهای صادراتی را هم به کشور برنمیگردونن
میره در جیب دلال های نورچشمی آدمخور که با هزینه حمل و نقل بسیار پایین ، کالاها را جابجا میکنن و سودها کلان میکنن
میره در جیب برادران نورچشمی قاچاقچی که میلیون میلیون لیتر سوخت یارانه ای را به کشورهای همسایه قاچاق میکنن و میلیون دلار میلیون دلار به جیب میزنن
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۱:۴۳ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
هر چه هزینه جابجایی کالاها بیشتر شود قیمت تمام شده برای آن کالاها بیشتر می شود و موجی از افزایش قیمت ها ایجاد می شود
یه ویدیو در یوتیوب هست که ده ها (به نظرم صد تا هستن) نیسان آبی رو نشون میده که دارن میرن سمت پاکستان و پر از سوخت. خود این افراد فیلم میگیرن و میذارن یوتیوب. صحنه وحشتناکه. مگه میشه کسی ندونه چه خبره.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۶:۵۹ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
این وانتها پیمانکاران مافیاهای اصلی کشور هستند
که خودی زن برتر محسوب شده و با هماهنگی دارند
کشور را بین خودشان تقسیم بندی کرده اند و هیچی به هیچی فقط مردم باید تاون بپردازند
قیمتش واقعی کنید و نقدی به کارت یارانه مردم واریز کنید و هر سال با میزان افزایش تورم اعلامی توسط بانک مرکزی، به این مبلغ یارانه اضافه کنید.
خلاص
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۲:۲۸ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
دولت به اندازه تورم واقعی حقوق کارمند و بازنشسته را افزایش نمی دهد آنوقت توقع داری یارانه ها را افزایش دهد
هیچگاه به دولت ها اعتماد نکن چون به اندازه کافی ریخت و پاش دارند که کسری بودجه داشته باشند
راه حل مشکل بنزین بسیار ساده است دولت باید گاز سی ان جی را رایگان اعلان کند و در عوض بنزین را صادر کند و با این روش به درامد سالیانه 30 میلیارد دلاری برسد
ناترازی به خاطر بی ارزش شدن پول است باید پول را باارزش کرد تا ناترازی بنزین برطرف شود و التبته بسیاری از مشکلات دیگر هم حل می شود
کار اساسی این است که دولت هزینه های خودش را کم کند
به همان مقدار که پول چاپ کرده پول را بسوزاند
همان پول هایی را که بابت اختلاس و جریمه می گیرد اگر ریالی است بسوزاند و اگر دلاری است در بازار آزاد تبدیل به ریال کند و همه آنها را بسوزاند
مردم باید هر روز یک هزار تومانی از جیب خود دربیاورند و به عنوان اعتراض جلوی وزارت اقتصاد و بانک مرکزی آنرا بسوزانند و به سیاست بانک مرکزی و وزارت اقتصاد اعتراض کنند
به جای این یارانه های اندک که مشکلی را حل نمی کند آنها راتبدیل به پول کند و بسوزاند
پول وقتی با ارزش شود جامعه آرامش می گیرد بازار و تولید می فهمد که باید چکار کند حرص و ولع مردم کم می شود
بالا بردن قیمت بنزین اشتباه محض است باید از همان راهی که کشور را خراب و به این روز انداخته اند از همان راه بازگشت و درست کرد
کشور به خاطر بی ارزش شدن پول خراب شده است و راه درست شدن آن با ارزش کردن پول است
راه حل آن ماشین های هیبری است ماشین هایی که در سفرهای طولانی از بنزین استفاده کنند و در سفرهای داخلی و ترافیک از برق و باطری که در ترمز کردن ها و سرآشیبی قابلیت شارژ شدن دارند استفاده شود
بیشتر مصرف بنزین در داخل شهر و ترافیک شهرهای بزرگ است
راه حل هایی که کشورهای زیادی با منطق و برنامه ریزی صحیح دنبال کردن و به نتیجه رسیدن:
1- افزایش کیفیت خودرو و محدودیت برای خودروهای پرمصرف
2- افزایش حمل و نقل عمومی درون و برون شهری
3- تعریف استاندارهای سخت گیرانه برای کیفیت سوخت (سوخت بی کیفیت باعث افزایش سوخت بیشتر و آسیب به موتور و سنسورها میشود که خود باعث افزایش مصرف بیشتر می شود)
۴- افزایش کمی و کیفی حمل و نقل هوایی
5- تعریف دستمزد معقول و متناسب برای کارگران و افزایش رفاه عمومی
6- قیمت کم و رقابتی برای خودروهای استاندارد
7- افزایش تعرفه سوخت با کیفیت
8- حمایت مالیاتی و مشوق های خرید و ایجاد زیرساخت برای خودروهای برقی
راه حل های غیرمنطقی، ساده، عوام فریبانه و نادرست که هیچ نمونه موفقی در دنیا وجود ندارد:
1- حمایت بی چون و چرا از مونتاژکارهای داخلی و به هر قیمتی و بدون برنامه
2- تولید سوخت بی کیفیت
3- نبود تولید سوخت رقابتی توسط بخش خصوصی
4- افزایش قیمت خودرو و نبود یا عدم اجرای صحیح استانداردهای مناسب روز
5- بازار انحصاری در زمینه تولید: خودرو، سوخت، حمل و نقل عمومی و...
6- عدم توسعه حمل و نقل عمومی درون و برون شهری