در واقع مردم دارن هزینه بریز و بپاش و آجیل درجه یک و مرغ و گوشت و ماهی و برنج و حقوق نجومی پرسنل محترم این دو خودروساز مخصوصاً ایران خودرو رو میپردازند نه پول ماشینا رو والا اینایی که خودروسازها تولید میکنن تو کشورایی که نه آهن دارن و نه نفت و پلاستیک نصف نصف این مبلغا هم نمیشه
ایران خودرو را بدهند دست کسی برای خودش ببینید چطور همه چیز درست میشه
باید خصوصی شوند تا نتواند نیروی مازاد استخدام کنند آن هم پنج برابر کارخانه مشابه خارجی
هرچه زودتر این چاه ویل خودرو سازی ها رو پر کنن و واردات خودرو رو آزاد کنن هم مردم سود می کنن هم پرسنل این خودرو سازی ها اون قدر لعن و نفرین مردم ایران و خانواده ها ی داغ دیده پشت سر این شرکت ها است
حرف شما درست فرض کن ایران خودرو می خاد غارت کنه دولت ومجلس محترم چرا همراهی می کنند چرا اجازه نمی دن تجار بخش خصوصی ماشین وارد کنند به قیمت جهانی .... من بودم اجازه می دادم هر قیمتی می خوان رو خودروهاشون بذارن. اب از سر این مردم دیگه گذشته. 
هزاران نفر در ایرانخودرو بدون اینکه حضور فیزیکی در کارخانه داشته باشند حقوقها و پاداشهای نجومی میگیرند تا زمانی که مردم همیشه در صحنه پول به این آهن قراضه های ایران خودرو و سایپا میدن و تو صف پیش فروش و فروش فوری سر و دست میشکنن چه انتظاری دارین ازماست که بر ماست وقتی تو کارخانجات ایران ماشینی رو رنگ می‌کنند با هزار کارگر فوت کنن تا خشک بشه بخاطر همین هزینه تولید بالاست و ضرر ده هستند دو گروه غیرقابل بخشش هستند یکی مجاهدین خلق و دیگری خودروسازان ...
این روش حداقل 20 سال هست که نوسط دولت ها و مافیا ها اجرا می شود مدام خبر می زنند و در ظاهر مثلا به نفع مردم هست ولی اتفاقا می بیند در اصل هیچ خبری نمی شود و فقط یک نوع سوپاپ هست .
یعنی این خبر ها اینقدر گفته می شود بدون پیگری اصل ماجرا و خواست مردم که دیگه برای مردم عادی می شود و قبول می کنند