الان میگن بین 25 تا 30 میلیون . وقتی تولید کردن میدن 60 تا 70 میلیون . قرار بود تیبا هم زیر 10 میلیون باشه

عجبا...حیرتا...استاندارد و تست کیفیت هم داریم؟ اونوقت یعنی این ماشین در حدیه که پراید تایید بشه این نشه؟ 2 تا از شرکتهای ما هم دنبال قردادن؟هیچ ستاره ای هم نداره ار تست کیفیت...همه این امکانات رو رنو5 قدیمی هم داشت اونارو چرا اوراق کردیم اصلا

خودروی با امنیت کمتر از تولید هند رو به قیمت خودروی برزیلی خواهند فروخت، کی به کیه، اصن کی میتونه ثابت کنه؟

دلتون رو خوش نکنید به نظر میرسه پراید وطنی از این قارقارک بهتر باشه. کشور هند و برزیل !!! چرا با امارات و قطر مقایسه نمیکنید.
در آمد ایرانیها مثل هنده بدهیهامون مثل یونانه و مخارجمون مثل قطره این استاندارد زندگی در ایرانه

حتماً شرکت استاندارد ایران برای دادن مجوز تولید این خودرو پارامترهای کیفی ای را در نظر می گیرد و اگر این محصول نتواند این پارامترها را داشته باشد، از تولید آن جلوگیری می شود


وای مردم از خنده. اگر اداره استاندارد قدرت داره چرا پراید تولید میشه؟...

چرا صنعت خودروسازی ما همیشه محتاجه چرا انقدر گرونه
چرا و چرا برای مشتریاش ارزش قائل نیست

کلاً به مردم ایران نیومده ماشین خوب ببینن. همیشه ماشینای از رده خارج رو قالب میکنن. مثلاً چرا هوندا سیویک یا تویوتا کرولا جایگزین پراید و پژو نمیشه؟ اینا ماشینای قشر متوسط در دنیان

به محض ورود به این بعد از چند سال ساخت باز شرکتهای نابغه ایرانی تبدیل به وانتش میکنن ؟ واقغا اگه وانت بشه خوشگل هم میشه وانت مینی شاسی

چرا نمی خواهید قبول کنید که مشگل خودروسازی ایران انحصار است .کوئید یا غیر کوئئد نیست .

اگه فکر میکنین قیمتش بعد تولید زیر ۶۰ میلیون تومن خواهد در اشتباهید