جعفری
| 
۲۱:۳۸ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۵
پاسخ
اگر این دلیل تصادف بو ده بایستی به حال خودمان تآسف بخوریم . که جان تعدادی آدم بی گناه به چه راحتی توسط افراد بی مسولیت و بی دقت و بی ....... گرفته میشه . لطفا قبل استفاده از تکنولوژی جدید آموزش کافی به کارکنان داده شود تا کمتر شاهد از بین رفتن جان آدمهای بی گناه شوید. 
به همین سادگی؟چند نفر کشته شد؟
چند نفرمجروح شدن؟
چندتا خانواده داغدار و یا بی سرپرست شدن؟
حالا خسارت وارده را بدهد تا بدون اطلاع اجازه حرکت قطار را ندهد و محاکمه هم حداقل کاری است که بابد انجام شود 
یعنی به همین راحتی جان اینهمه مسافر گرفته شد؟! وقتی شیفت ها در چنین پست حساسی جابجا می شود مگر می شود مشکلات و موارد مهم از شیفت قبلی به شیفت جدید انتقال نیابد و نفر جدید هم از طرف خودش فتوا صادر کند و با شاید و احتمالا دستور حرکت بدهد؟ 
با سلام :نکات ذیل در تیتر اعلام بروز حادثه قابل توحه است .
1- تغییر شیفت : کارری مرسوم و اجتناب ناپذیر است . آنچه تاسف دارد عدم دست به دست شدن اطلاعات هر شیفت است , شاید اصلا نفر شیفت جدید قیافه همکار شیفت قبلی خود را ندیده !!!
2- در این مواقع اصل آموزش است که افراد را از بار سنگین مسو لیت هایشان آگاه می کند که احتمالا در این جا مقفول مانده .
3- معمولا پیچ و خم های راه آهن ملایم است و ناگهانی نیست ؛ آیا راننده قطار در جال حرکت اصلا ترمز نگرفته که حداقل از بروز شدت حادثه کم شود ؟ یا سرگرم موبایل یا خواب بوده .... الان هم که در قید حیات نیست که بقهمیم
با سلام متاسفانه این توضیحات جوابگو و مرحمی بر داغ وارد شده به خانواده های عزادار نیست . پس لطفا اگر صدای مردم را میشنوید استعفا دهید یعنی برای واقعا که .... نمیشد با تلفن همراه یک تماس بگیرند و اطمینان حاصل کنند قطار راه را باز کرده یا هنوز متوقف است ؟!! چه مامور خوش خیالی اون مامور اولی چرا به شیفت دومی نگفته جریان قطار اولی را که متوقف شده
به نظرم یکی از دلایل اصلی آتش گرفتن واگن ها فروختن آبجوش توسط مهمانداران واستفاده از کپسول گاز در هر واگن هستش. در صورتی که حمل اینگونه موارد برای مسافر ممنوعه پاسخ ها
رررضا
| 
| ۰۸:۵۷ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۶
علی آقاشما هم مثل مسئولین محترم فوری صورت مسئله را پاک کرده ، فوری به شاخ و برگها می پردازند تا شاید در ذهن جامعه کمرنگ جلوه کند.
آقای عزیز شما فکر میکنید که باید علت آتش گرفتن قطار بررسی شود؟؟؟
یعنی با حذف آب جوش و گاز دیگر همچین فجایعی صورت نمی گیرد؟؟؟؟
ای آقا بجای اینکه بگویید کسانی که مسئولیت جان این همه مسافر را به عهده میگیرند باید صلاحیت این کار را داشته باشند. این خیلی مسخره است که بخاطر تعویض شیفت نفر دوم به رای خودش اعلام حرکت قطار بعدی رو بدهد بدون اینکه یک لحظه به خودش بگه چرا چراغ این خط قرمز مانده.
مشکل عدم سواد مسئولین محترمه
باید ساعات تعویض شیفت در پست های حساس ترابری حتی هواپیمایی حد اقل 15 تا 30 دقیقه همپوشانی داشته باشه که کاملا در جریان کار قرار گیرند.
پیدا کردن دلیل آتش گرفتن در اولویت نیست بلکه نباید با این علت مسخره همچین فاجعه ای رخ بده.....
شايد چراغ بعلت برودت هوا قرمز مانده است ، !!!!!!!!!!!!!