باتوجه به اینکه شرق به غرب اتوبان جلال (قبل ازپل گیشا)توسعه داده شده وعریض شده وزیرگذرهم ایجادشده وجوداین پل باعث ترافیک سنگینی شده که فکرکنم بازیرگذرمشکل خل شود تعویض آسفالت این پل تمام تهران رو به مدت سه ماه گره زده بود توی هم، حالا باید مردم به مدت 2 یا 3سال در گره ی کور نبود پل باشند تا پروژه های بسیار سریع شهری آماده تحویل بشوند، تشکر! همین الان اونجا نقطه کور ترافیکی هست، چرا زمانی که زیرگذر کردستان- شهید گمنام رو میساختن این زیرگذر دوم رو اجرا نکردن؟ دوباره باید ملت توی ترافیک اون منطقه گرفتار بشن؟! بزرگترین معضل ترافیکی - که با زیر گذر کردستان این طرح به روانی ترافیک کمک خواهد کرد به شرطی که در میدان گلها همه چیز نقش بر آب نشود.در آنجا هم باید با یک روگذر و یا زیر گذر - به میدان فاطمی و خ مطهری فکری شود.
این پل خیلی هم محکم هست و الان احتمالا دوستان میخوان سبیل یک کسی رو چرب کنن... امیدوارم کار کارشناسی صحیح انجام شده باشه و مسیر دسترسی گیشا به خیابان کارگر مسدود یا مشکل نشه عمر مفید این پل پنج تا 6 سال بود قرار بود پل بتونی پهنتر ساخته بشه حالا یه سی سالی گذشت بنا بر زیر گذر شد حالا ترافیک میره پشت پل ازمایش خخخخخخ اونجا که پل دارد پس فعلا میشود از جاهایی شروع کرد که هنوز هیچی ندارند و مشکل ترافیکی سنگین دارند مانند میدان سپاه که بعد از ورود بزرگراه صیاد شیرازی به آن ترافیک آن منطقه با مشکل شدید روبرو شده. پل حافط وپل دروازه شمرون هم قدیمتره هم عمر مفیدش سرامده .لطفا یکی توضیح بده باز دوباره برای کی میحواهید نوندونی درست کنید.اولویت های واقعی کجایند.اصلا براتون مهم هست ؟ مرسی از شهرداری بااین نون قرض دادنهاش
پیشنهاد می کنم برای میدان بهمن نیز زیرگذر ساخته شود. در این امر از تجربه شهرداری یزد می توان استفاده کرد.