نظرات مردم چه تاثیری داره... ؟؟؟ اين طرح جز جريمه براي رانندگان و درامد براي راهنمايي و رانندگي هيچ نتيجه ايي نخواهد داشت . بهترين راه فرهنگ سازي و رفع نقاط حادثه خيز مي باشد همین الان سرعت نرم خودروها از حداقل سرعت مجاز راهها 20-30 کیلومتر بیشتره بجای کاهش واقعی کنید کا باید کارشناسی باشه.یا حداقل حداکثر و حداقل را به دو نوع خودرو داخلی و خارجی تغییر دهند. کلا این دولت دنبال پاک کردن صورت مسئله ها هست ، از استاندار تهران که میگفت باید تهران رو گرون کنیم تا جمعیت تهران زیاد نشود تا نجفی شهردار تهران که میگفت باید عوارض در بزرگراه ها بگیریم تا ترافیک نشود و حالا وزارت مسکن که میگه باید ده کیلومتر کم کنیم تا تصادف نشود باور کنید فردا میگن ازدواج نکنید تا طلاق کم شود ، به این میگن منطق بی منطق ها ، متاسفم چرا کیفیت جاده ها و ماشین ها رو بالا نمیبرن پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۸:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۳
ساده هست ، اون رو باید پول بدن اما از این میتونن پول در بیارن 
هدف فقط تامین بودجه بیشتر است و جالبه که اکثرش میره جیب ژنهای خوب. با سلامدولت بجای کاهش سرعت خودروهای شخصی بهتر ه با افزایش اختلاف سرعت مابین خوروهای سنگین و سبک موافقت کنه تا امکان سبقت و حرکت سبکها بیشتر بشه و با کاهش سرعت خودروهای سنگین تلفات تصادفات کمنر میشه و نیز تعداد نقاط حادثه خیز را با هزینه و ایجاد علایم و روشنایی و ایجاد تقاطع های غیر هم سطح عابر گذر و ماشین رو و نیز اصلاح حاشیه را ها بطوریکه جزابیت داشته باشه و خواب آلودگی برای راننده ایجاد نکنه و با نصب gps از رانندگی رانندگان بیش از 4 ساعت متوالی جلوگیری کنه و یا دو تا راننده باشند که این نیز تلفات را کاهش پیدا کنه ایجاد کنه نه اینکه سرعت مجاز رو با استاندارد های جهانی مغایر کنه و سرعت کم نیز خستگی برای راننده ایجاد می کنه همچنین کیفیت خودرو ها هم باید بهتر بشه و کیفیت آسفالت کمتر شدن چاله و دست انداز جاده ها و نیز نصب دستگاه های کنترل سرعت مجاز اینها رو هم رفته ایمنی جاده و رانندگی رو افزایش می ده
وقتی برای تصویب افزایش جریمه های رانندگی به بیش از ده برابر از استدلال کاهش مرگ و میر سخن گفتند امروز باید توضیح دهند که انتظار داشتند چند درصد کاهش داشته باشیم و در عمل به چند درصد رسیدیم؟ متاسفانه با تغییرات روابط متعارف که در طول بیش از هفتاد سال در بین مردم نهادینه شده است به راحتی زمینه جرم انگاری و مجرم سازی در جامعه فراهم می شود و شاید مهمترین دلیل این تصمیم نه کاهش حوادث جاده ای که افزایش جرائم راندگی و خالی کردن بیش از حد جیب مردم باشد. وقتی بدون اطلاع و صرفا در نزدیکی دوربین های جاده ای ناگهان سرعت مجاز به نصف تغییر می کند و یا اینکه پلیس راه در شیب جاده با دوربین به شکار ماشین ها می نشیند که ممکن است کروز کنترل ماشین هم مانع افزایش سرعت نشود، نمی توان با هیچ انگیزه مثبتی این گونه رفتارهای نامعقول را تفسیر کرد. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۹:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۱
احسنت بجای ایمن سازی راهها مسئولین خودشون رو راحت کردند و از سرعت خودروها رو کاهش میدن
تو جاده چند نفر از اینهایی که سرعت زیاد میرن جوونهای نیازمند به تخلیه انرژی هستند؟ لابد تخلیه انرژی هم راهی نداره جز شرکت در مهمانی های آنچنانی؟! مشکل از فرهنگه نه انرژی تخلیه نشده.