این مشکل کشورهای دیگه هم بوده چرا تجربیات انها را انجام نمیدهیم ؟

ممنون از خبر خوبتون

زاهکار یازدهم: چون شهرهای کشورهایی مثل هند و چین و پاکستان و ... هم گرفتار آلودگی هوا هستند، تحمل کنید!

البته بهترين راه پيشگيرى با توليد و استفاده از ماشينهاى هيبريد است و براى علاج بهترين راه ايجاد باران مصنوعى در مواقع ابريست.

نتیجه طبیعی و عادی این متن نوشته شده شما این می شه کا کاربر شما نوشته(دو رکعت نماز آلودگی هوا میخوانم قربت الی الله.) به جای خند گریه ام می گیرد از این حرف. چون نه تنها (سیاست ما عین دیانت ما هست) را زیر سوال بزرگ برد بلکه دیانت ما را هم نابود میکنه اینجور تحلیل ها. آیا این آقایی که چنین تحلیلی کرده است دستاوردی علمی و پژوهشی نصیبش شد در ارایه ی این راه حل ها که یکی از آنها دعا بود وقتی با یان تحلیلش به دین ضربه میزند؟ خوب سیاستش را که درست نکردی پیش کشت اما دین را چرا خراب می کنی؟ حقیر اصلا موافق نیست که پای دین را در همه جا پیش بکشید چرا که دین با مدیریت اجتماع دو چیز کاملا جدا گانه است دین تأکید شدید دارد که کار خودتان را به خوبی انجام بدهید و چنان زندگی کنید که گویی تا ابد زنده اید در نتیجه لازم بوده است تهران را چنا بسازند که گویی برای 100 سال آینده می سازند نه بر اساس کوته فکری های امثال برخی ها که فقط تراکم فروختند و بس. خواهش می کنم دین را به خاطر خراب کاری ها و ناتوانی های خودمان خراب نکنیم. خدا خیرتان بدهد. ژاپنی ها و آلمانی ها مسلمون نیستند اما کارشان را محکم انجام میدهند پس مدیریت کاری به دین ندارد مدیر باید کارش را خوب انجام بدهد

این موارد که گفتین مثل رشد صنعت گردشگری بود که جناب جهانگیری برای برادر محترمشان تبلیغ میکردن در ایام مناظرات انتخابی.اا

تعجب ميكنم در حاليكه امكان ساخت واگن مترو در ايران وجود دارد چرا بايد شهرداري تهران و كلانشهرها براي خريد و ساخت مترو با خارجيان قرارداد ميببنده . درايران بيكاري بسيار زياد است با بومي سازي و گسترش ساخت واگن مترو در كليه شهرهاي بزرگ داراي خطوط مترو ميتوان اين اشتغال در سطح كشور توسعه داد و بخشي از بيكاري هم حل ميشود و تكنولوژي ساخت واگن مترو هم توسعه ميبابد. از طرفي ديگر تحويل واگن مترو از شركتها و كشورهاي مختلف حداقل به يك يا دوسال زمان نياز دارد با با توليد در داخل ميتوان سريعتر به آن دست يافت

سر هوا کش خونه و کارخونه ها فلتیر نصب کنید، کاتالیزاتور را رو ماشینها اجباری کنید، کامیونها و ماشینهای دود زا را از چرخه خارج کنید، ماشینهای هیبریدی را وارد کنید ، سر بام هر خونه یک دستگاه بزرگ برقی هواکش با فلتیر نصب کنید که هوای تهران را بچرخونه، انرژی خورشیدی را جایگزین کنید ،ساخت و ساز های شبانه را متوقف کنید ،اجازه گسترش کلانشهر ها را بگیرید، کنترل جمعییت و ........................

آخرين راهكار استعفاي مسئولان ناکارامد است.
مطمئنم جواب ميده

در مورد مشكل ترافيك ميتوان با بعضي اصلاحات و تعريض خيابانها بخشي از مشكل ترافيك ترهان را جحل كرد از جمله با ادامه بلوار ميرداماد به سمت بزرگراه كردستان بعد از تقاطع ميرداما با وليعصر كه در حال حاضر يك طرفه ميباشد ميتوان بلوار مكرداماد به راحتي به بزرگراه كردستان متصل نمود و بن بست ترافيك بلوار ميرداما و شريعتي را حل كرد . در اين محدوده تعداد سازمان نيروي انتظامي وجود دارد كه با عقب نشيني آنه ميتوان باهزينه كم به تعريض اين مسير و دو طرفه كردن آن اقدام نمود. هم چنيبن در مسير ميدان پرستو كه از طريق خيابان كم عرض جلفا به راحتي اين بن بست ترافيكي را حل كرد و ميران پرستو را به بزرگراه حكيم متصل نمود.. اينه راه حل هاي كم هزينه اي هستند كمه شهرداري ميتواند حل كند ولي همانگون كه اقاي نجفي شهردار محترم ترهان اعلام داشته بخش عظيمي از پرسنل شهرداري غير كارشناسي هستندو توانمند نيستند. با تعريض خيابانها ميتوان در زمان وقوع زلزله مردم و سازمانهي كمك رسان و دولتي به راحتي از آنها براي امدادرساني استفاده كنند