سوال: آيا همه براي خاموش كردن آتش آمده بودند؟! كه اين دور از تصور است.
معمولا در كشتي افراد در جاهاي مختلف مشغول خدمت كردن هستند و همه يك جا نيستند. پس چطور همه در يك زمان جان خود را از دست داده اند؟!

روحشون شاد باشه . مشخصه فرصت فرار داشتن ولی تعصبشون بهشون اجازه نداده پست شون رو ترک کنن

این حرفها را بس کنید
کشتی سانچی وقتی امدادگران بهش رسیدن فقط وسطش داشته می سوخته و قسمت فرماندهی سالم سالم بوده این را در تصاویر میشه به وضوح دید
پس حداقل دو نفری که سوختن باید سالم می بودن و ظاهرا از قبل مرده بودن
کشتی چینی چرا محل حادثه رو ترک می کنه و با شرایطی که داشته که می تونسته به راهش ادامه بده چرا وا نیستاده تا کمک کنه ث
اینم در دریانوردی رسمه؟!!!!
نفری که تو آب افتاده مگه چند ساعت توی آب بوده که فوت شده
اگر قسمت فرمانده ای سالم بوده چرا درخواست کمک نشده
یعنی واقعا محموله ای که اینقدر خطرناک بوده فرمانده کشتی می گه برید خاموشش کنید و از هیچ جا کمک نمی خواد؟
چی را دارید مخفی می کنید

انشالله این یک دفعه رو با صداقت بررسی و رفع ابهام کنن مسؤلان امر.

بله این احتمال خیلی بالاتره... برای همین در جنین مواقعی باید طیق پروتکلهای سفت و سخت اجازه نباید داشته باشن روی کشتی بمونن...

توهم نزن

اتفاقا نهایت سهل انگاری و بی فکری کاپیتان را میرساند

به احتمال قوی، خدمه ایرانی و به خصوص افسر مربوط به ناوبری کشتی، اشتباه مهلکی کرده اند و در مسیر کشتی چینی قرار گرفته اند، این را به این علت میگویم که متاسفانه وجدان کاری در جامعه به شدت پایین آمده و از آنطرف امور کشتی عظیمی مانند این نفتکش را به دست چند جوان داده اند در حالیکه حداقل پنجاه درصد نیروهایی که بر روی این کشتیهای عظیم فعالیت میکنند باید افراد کارکشته و حرفه ای باشند، نه چند جوان تازه کار. لطفا منتشر کنید، حقیقت تلخ است، بهتر است دست از توهم برداریم

نه به اون اشتباه جزئی که میلیونها دلار را به آتش کشید، نه به ماندن در کشتی و در خطر دادن جانی که ارزشش غیرقابل محاسبه میباشد آنهم برای چند میلیون دلار !!!!!!!!!! خوب از اول اشتباه جزئی نمیکردند

هدف قرار گرفتن توسط اژدر, فرصت فرار نمیدهد. ماست مالی هم حدی داره