مثل همیشه راننده مقصر بوده

این افرادی که بدون کمترین تخصصی در مورد نقص فنی پیشگویی میکردند را پیدا کنید بپرسید چه حرفی برای زدن دارند.

مسلما دیواری کوتاه تر از دیوار خلبان نبود.طبق معمول خلبان مقصر شناخته شد

بنظرم این دو سقوط اخیر بسیار مشکوک هستند انگار یک یا چند نفر به عمد یا به سهو به خلبان درست نزدیک کوه دستور کاهش ارتفاع می دهد لذا احتمال تکرار این سقوط ها وجود دارد

حیف از اونا که رفتن با این گزارشات بی ارزش اونا زنده نمیشن

66 انسان بیگناه قربانی عدم توجه به استانداردهای صنعت هوانوردی درموردوضعیت جسمانی خلبان شدند آیا بخاطراین سهل انگاری وزیر راه ورییس سازمان هواپیمایی کشوری ومدیرعامل شرکت آسمان نباید برکنارشوند !

اخرش دوباره میگین خلبان

یاد این ضرب المثل افتادم، بیمار خر خورده

روشن خاموش کردن دیفریزینگ و متعاقب آن خاموش و روشن مجدد اتوپایلوت در طی چند صد ثانیه بیانگر این بوده که خلبان کاملا متوجه خطر بوده و حواسش به شرایط نامطلوب پرواز بوده است .

لطفا تیم بررسی صانحه ، دقت بیشتری را برای اعلام دقیق علت سقوط اعمال کند وگرنه خلبان و کمک خلبان مسلما دیگر قادر به بیان شرایط مذکور نیستند.

با عرض تسلیت مجدد به خانواده های این عزیزان و امید به اینکه دیگه شاهد این حوادث نباشیم امیدوارم فقط مسافرین چیزی رو متوجه نشده باشن و در عرض ثانیه ای اتفاق افتاده باشه