اتفاقا اگه ورود بدون تعرفه آزاد بشه همه موافقند که حتی بنزین را هم به قیمت آزاد و فوب خلیج فارس بخرند به شرطی که قیمت خودرو همانند سایر مناطق جهان باشد و شما آن را به سه تا پنج برابر سایر کشورها نخرید.

مگر مردم ما براي اتومبيل بدون تعرفه انقلاب كرده اند؟؟؟؟

البته اكثر قریب به اتفاق كشورها تعرفه دارند . جدای از این علت گرانی خودرو های خارجی فقط تعرفه نیست . بی ارزش شدن پول ملی در كنار رانت خواری و فساد اداری بعضی دستگاه ها بیشتر تاثیر دارد. به همان جدول فوق دقت كنید...بسیاری از این قیمت ها هم غیر دسترس است برای ما.

دولت با كمك ايران خودرو و سايپا ملت ايران را به بردگي كشيده وهر كاري را كه مي خواهد مثل برده ها باملت انجام مي دهد. در حاليكه حق ملت ايران اين نيست كه محصولات بي كيفيت توليد داخلي ويا خارجي مث اشغال هاي چيني را استفاده كنند وعدم استفاده از ماشين هاي با كيفيت خارجي به دليل گراني بيش از حد وانتظار سالانه چندين هزار نفر از هموطنانمان را از دست مي دهيم البته دولت هم همين را مي خواهد.

چه کسی گفته سوار شوندگان خودروی خارجی انقدر عزیز شده اند که ارز نیما را که برای واردات مواد اولیه مهم صنعتی به من تولید کننده اختصاص نمی دهند وآن را سهمیه بندی کرده اند به ایشان اختصاص دهند؟برادر گیریم تعرفه نباشد مالیات ارزش افزوده که از پنیرو ماست هم می گیرند چه؟هزینه حمل و ترخیص چه؟خودروهای فرسوده چه ؟هزینه شماره گزاری چه؟سود تاجر وارد کننده چه؟نه برادر توهم نزنید اگر حتی واردات خودرو هم آزاد شود قطعا با نرخ آزاد دلار خواهدبود و نه نرخ نیما و تمام هزینه هایی که گفته شد هم باید پرداخت شود که نتجه 80 درصد گران تر شدن قیمت های فروش به نسبت جدول فوق الذکر خواهد بود.به علاوه تعرفه را می شود کم کرد نه حذف و در جدول واردات کالا حتی دارو هم دارای تعرفه گمرکی صفر درصد نیست که این رقم هم اضافه می شود.

از این بدتر ممنوعیت واردات خودروی دست دوم است ، که به راحتی می توان با یک سوم این قیمت ها ، اتومبیل های 5 سال پیش را خریداری کرد ،

اصلا قرار نیست ملت ایران همانند ملت امارات زندگی کنند چون مردم صبورند. نجیبند همیشه در صحنه اند. اقتصاد مقاومتی. دارند

اون لگن چینی ها چی میگن؟؟؟؟

شنیدید میگن توی اسپانیا ریاست بارسا و رئال خیلی مهم تر از خیلی شغل ها و پست های دولتی هستش؟
این دو تا رئال و بارسای ایران هستن!!!! میدونید چه حجم از پول داره اینجا جابجا میشه؟ منظورم سوده؟
ایا اینا خودروی ملی هم دارن؟ مثلا سمند اگه ایرانیه چرا گرون شد؟؟؟؟ من قبول دارم با گرونی دلار همه چیز گرون میشه ( البته به جز حقوق عوام جامعه) اما اینا نرخ رشدشون دقیقا منطبق با دلاره
بهانه دیگر کارگر ایرانیه؟ خب همین خط مونتاژ ماشین اشغال رو برید از کره و چین و ژاپن ماشین با کیفیت بیارید و منتاژ کنید تا کارگر بیکار نشه
تا کیییییییییییی دروغ؟؟؟؟؟
همین ماشین ها کلی خانواده رو داغدار کرده!!!!
انحصار تا این حد که زه و یه ضبط نذارید روی ماشین و کسی نتونه چیزی بگه؟!
مسئله دقیقا اینجاست که نه تنها ماشین خوب نداریم بلکه حاشیه سود اینا از هر ماشین بالای دو برابره قیمت تمام شده است
هرچند خودمون رو گول نزنیم، ما توانایی خرید ماشین بدون تعرفه ی به پول ما 200 میلیونی رو نداریم اونم با حقوق 2 میلیون

درود به تابناک
حق مطلب ادا کردی