خرج چو از کیسه مهمان بود حاتم طایی شدن آسان بود. این آقای منطقی همچبن می گوید ۱۴۷ میلیارد تومان آن زمان که آدم باور می کند که بابا بیچاره راست میگه. مرپم گول نخورند و با قیمتهای حال حاضر مقایسه نکنند. با این پول در آن زمان می شد یک شهرک مسکونی ساخت یا یک کارخانه کامل خرید

جناب منطقی ، متخصصان میگویند با ۱۴۷ میلیون دلار شما میتوانستید یک برند جدید و کامل اتومبیل روز دنیا
مثل فیات یا اشکودا یا فولکس را بصورت کامل خریداری کرده و با تمام طرح ها و قالبهای موتور و بدنه و ماشین آلات گواهینامه ها را بخرید .
چرا قبول نمی کنید که اشتباه بزرگی کرده و هر کجای دیگر دنیا بود به اینکار شما می خندیدند

آقای منطقی خودش فراموش کرده که با موتور گازی وارد ویران خودرو شد و با خودروی آخرین مدل بیرون آمد

‏کاش مدیرای خودروسازی رو بازداشت میکنن تو یه ماشین زندانیشون کنن.زمستون ببرنش تو یه جاخیلی سرد.بگه بخاری بزنید,بگن بخاری نداره تحریمیم هنوز نیومده.بگه پس پتو بدید.بگن پتو آپشن حساب میشه نمیدیم باید اول میگفتی.بگه حداقل یه کاپشن بهم بدین بگن یه کاپشن بود تا سایتو باز کردیم خریدن.

یه شرکت هلندی دو سال پیش یک خودروسازی تاسیس کرد اولین خودرو اش که چند وقت پیش اومد بیرون برای رقابت با بوگاتی و فراری و .... بوده یعنی در حد بهترین های این برندها

صحبت های آقای منطقی در واکنش به افشای هزینه 250 میلیون دلاری طراحی صندوق عقب پژو 206 بی اختیار من را به یاد سریال شب های برره آقای مدیری، قسمت پروژه های بخشداری می اندازه!!!
الان با خواندن توجیهات ایشان، پی می بره که اضافه کردن یک صندوق عقب زشت به 206 در حد پرتاب موشک یا هوا کردن فیل است!!! الان پی می بریم که قرار بوده این محصول به اروپا صادر بشه ولی مثل بختک افتاد روی ما و ولمون نکرد!!! الان متوجه شدیم که هر کار به نظر ساده و مسخره ای، بواقع می تواند بسیار پیچیده و دشوار باشه!!! الان دید خودم نسبت به فرغون هم عوض شده!! چه بسا صدها هزار نفر ساعت پشت طراحی بیل، کلنگ و فرغون باشه!!
بهرحال ایشان باید عکس العمل نشان بدهند، چرا که با سخت گیری ها جدید قوه قضاییه بیم آن می رود که خود ایشان بزودی در جایگاه مظنون مورد تعقیب قضایی قرار بگیرند.

یکی نیست بگه عاقا این باز طراحی شماها چرا یک میکرون توی ابعاد و اندازه های ماشین تاثیری نداشته؟ هر چی رو 206 میشینه رو اینم میشینه ، بخدا یدونه پیچشم باز طراحی نشده خودش ماشین اس دی هم همه میدونن چقدر ناپایدار هست ، اینو میخواستین بفرستین اروپا، اروپا رو میخواستین بفرستین کجا؟ یه حرفی بزنید با عقل جور در بیاد

من زمان طراحی وتولید سمند که ان موقع درایران خودرو به X7 مشهوربود دریکی ازشرکتهای قطعه ساز همکارایران خودرو مشغول به کاربودم وازنزدیک شاهدریخت وپاش های سرسام اور در فرایند طراحی وساخت این خودروی به اصطلاح ملی بودم که البته فقط در شعارخودروی ملی بودچون طرح اولیه خودرو مربوط متعلق به انگلیس بود وتمام طراحی قطعات تغییریافته وساخت قالبهای قطعات توسطکشورهای دیگرانجام شدوالبته این وسط به اسم انتقال تکنولوژی خیلیها با استفاده ازماموریت های چندین روزه خارج ازکشوربه نان ونوایی رسیدند !!!!

، اگر علي رغم رانت ، اجازه واردات خودروي مشابه رو مي دادند، نيازي به اين همه هزينه از بيت المال بود؟؟؟

منطقی باید بازخواست شود.
متاسفانه این مدیران از همه این قراردادها پورسانت می گیرند.