والله ما مایل به ضرر و زیان هیج شرکتی،ازجمله خودروسازان نیستیم.ولی کلا بهتره شرکتهای زیان ده تعطیل بشن.

بیکاری چند هزار نفر مهمتر است یا کشته شدن مردم در جاده ها با خودروی بی کیفیت؟

کاری که برای این شرکتها ضرر داره انجام ندهند. برن دنبال کار دیگه.مردم چه گناهی کردن که باید تاوان سوء مدیریت این شرکتهای شبه دولتی را بدهند؟
بهترین کار واردات خودروهای با کیفیت و این شرکتها بعنوان نمایندگی پس از فروش البته با مدیرانی که خودروسازان واردکننده تعیین می کنند ادامه ی حیات دهند.

مردم نوکر خودروساز که نیستن که به هر قیمتی خودروساز را سرپا نگه دارند! مردم درامدشون به ریال هستش ، به مردم ربطی نداره چقدر خودرو با کارخانه تمام شده .نمیشود خودرو را به قیمت دلار با مردمی که درامد به ریال دارند حساب کرد.نمیتوانید خودرو ارزان تولید کنید پس به خودرو تا 80 درصد سوبسید بدید که مردم فقط20 درصد پرداخت کنند و باقیش را دولت پرداخت کنه. شتر سواری که دولا دولا نمیشه!

چرا اینقدر پیچیده اش میکنید آخه فقط کافیه یه نگاه به عراق و افغانستان بندازید نه کشورهای پولدار منطقه .. اروپا هم پیشکش .. ببنید در عراق و افغانستان وضعیت خودرو چگونه است یعنی اینقدر بدبخت شدیم که حتی مثل اونها هم نمیتونن عمل کنند فقط بلداند شعار خودکفایی بدهند و فرغون هاشون با قیمت خون بابا شون به ملت بفروشند .

قبلا هم دولت ۲۵ هزار میلیارد با توجیه وام به خودروسازان کمک کرد. نتیجه چی شد؟ کیفیت پایینتر اومد، خودروسازان به تعهداتشون عمل نکردن، آپشن‌ها (حداقل امکانات) را حذف کردن و الان ۸۰ هزار میلیارد کسری دارن.
نتیجه این کمک‌ها شده تورم، حاتم بخشی از بیت‌المال، ایجاد رانت و فساد، مصرف سوخت سرسام‌آور و آلودگی هوای کشنده، مرگ و نقص عضو در تصادفات معمولی و هزاران مشکل دیگه.
حتی کمک به ادامه این روند به نفع دولت و هیچ کسی از جامعه نیست. قطعا ادامه سوبسید سوخت هم توجیه نداره و به زودی با افزایش قیمت سوخت دوباره فشار تورم و گرانی به کل جامعه تحمیل میشه.
تنها توجیه اون چند ده هزار شغله که با کمک دولت از محل صرفه‌جویی یارانه سوخت و کمک‌ به خودروسازان چند برابر اشتغال‌زایی میشه.

حقيقت را بپذيريم و مونتاژ كننده خودرو تمام شركت هاي شايسته دنيا باشيم زيرا توليد ٤٠ سال ديگر هم با شرايط كنوني معنا ندارد. هم كارگر(مردم) حقوق معوقه نخواهد داشت و رضايت خواهد داشت هم مصرف كننده (مردم) و هم سهام داران(مردم)

ضرر را فقط باید مردم بدهند ، 40 سال است خودروسازان هر آشغالی تولید کردند مردم خریده اند و اگر نمیخریدند امروز وضعیت فرق داشت . مگر مردم تعهد دادند که هر چه تولید کنند باید بخرند. اگر ضرر میکنند خوب بهتر است درش را تخته کنند و فقط ماشین با کیفیت وارد کنند. تا فکر مردم عوض نشود و خودروسازان را تحریم کامل نکنند وضع همین است و هر روز قیمتها بیشتر و کیفیت کمتر خواهد شد. نخرید ، نخرید ، نخرید

پيام واضح خودرو سازان : بميريد تا نميريم.

خودروساز مگه ضرر هم می کنه؟تو بازار غیر رقابتی و انحصاری ایران خودرو ساز بدون هیچ دردسر و مسئولیتی با هر قیمتی و کیفیتی محصولشو میده بیرون حالا فکر کنین بهترین ماشینهای اروپایی و آمریکایی و ژاپنی و کره ای خیلی به مراتب ارزونتر هستن تا این قارقارکهای تولید داخل ولی متاسفانه مافیای قدرتمندی مانع از ورود آزادانه و بدون هزینه خودرو با کیفیت و مقرون به صرفه اروپایی و آمریکایی میشه هزینه سوخت دیگه جای خود داره