چرا اینقدر زود قضاوت میکنین . بابا گفته زیر 50 هزارتومان یعنی 49990 تومان ( منهای مالیات بر ارزش افزوده )

اجباری که نیست می تونید از مسیر قبلی برید. ببینید وقت تون و خطرات مسیر بنزین و غیره رو در نظر بگیرید و انتخاب کنید. اینایی که اینجا شاکی هستن تو صف اول پرداخت عوارض هستن . مردم فکر نمیکنن فقط معترض هستن. البته منظورم این نیست که مسئولین کارشونو خوب انجام میدن

راهش اينه كه هيچكس نره !!

بعد 200 سال تازه قطعه 1 رو راه انداختید ؟؟؟
خوشحالید ؟ 50 هزار تومان هم عوارض میخواید ؟
کیفیت آسفالت هم که احتمالا مثل همه جاده های دیگه خواهد بود نه ؟
قشنگ گرفتید همرو

سالها پیش که قیمت یک پپسی کولای کوچک فقط 5 ریال بود ؛ مرد بقالی در محله
امیریه تهران به مشتری می گفت بابا جون ، چقدر رنگت پریده؟ کسالت داری؟
مشتری می گفت نه ؛ حالم خیلی هم خوبه!
بقال می گفت آهان؛ به خاطر گرماست ، فورا یک پپسی تگری به مشتری می داد و میگفت بیا بخور، خنک بشی بابا! مشتری نوشابه را می خورد و میگفت خیلی ممنون ؛ بقال رند با خنده می گفت: نوش جون ؛ پول پپسی یادت نره ، بابا جون!

با سلام
من یه سوالی ذهنمو درگیر کرده.
توی متن نوشته شده که "معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: عملیات اجرایی منطقه یک آزادراه تهران-شمال مدت هاست به اتمام رسیده و آنچه در حال انجام بود در ارتباط با ارتقای سطح ایمنی پروژه صورت می پذیرفت. این عبور آزمایشی هم در همین راستا و جهت تست مسیر، تجهیزات و موارد ایمنی است و بهره‌برداری رسمی با حضور رییس جمهور در اسفندماه خواهد بود."
این یعنی اگر ایراد ایمنی و فنی این آزادراه داره باید ملت کشته و زخمی بدن تا فهمیده بشه؟ یعنی این همه کارشناس و پیمانکار، آخر مردم عادی و مسافرها بایستی تاوان بدن؟

علی برکت الله

توجه داشته باشید که عوارض را را برای هزینه نگهداری پروژه اخذ می کنند اما در این پروژه قرار است طی چند سال ، ما هزینه کل پروژه را به پیمانگار محترم برگردانیم ،
یعنی راهسازی به عنوان یکی از اصلی ترین وظایف دولت هم برون سپاری شد ،

با افتتاح کامل اتوبان تهران چالوس ؛ سواحل و شهرهای مازندران به یک زباله دانی عظیم تبدیل خواهد شد

اینکه میگویند خوش به حال تهرانیها هموطن گرامی بیشتر تهرانیها دنبال نان شب هستند و با فلاکت فاصله چندانی ندارند اینکه میبینید عده ای از همه امکانات استفاده میکنند بیشتر هم وطنان سایر نقاط کشور هستند که در پستها و سمتهای مدیریتی در سطح کلان میباشند که هیچکدام تهرانی نیستند .