نبض خبر
مراحل حمل بزرگترین محموله تاریخ ایران
راکتور احیای آهن اسفنجی حدود 6 ماه طول می کشد تا از اراک به کرمان برود. این راکتور 420 تنی روی یک کفی 168 چرخی بوژی کشی می شود. این محموله 12 متر ارتفاع و 40 متر طول دارد. مراحل حمل این محموله را می‌بینید.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
دیدگاه‌ها (49)
کار هر گرو صنعتی که باشه احسن داره خدا وکیلی حالا هر کس که باشه
هزاران آفرین به صنعتگران وسازندگان این غول صنعتی که نشانده اینکه پیشرفت ایران عزیز مان هستند خدا قوت میگم به همه سازندگان و همه دستاندرکاران که مایه ابرو وپیشرفت ایران درجهان هستن
کوربشه هرکی که نمیتونه این پیشرفتها روببینه
ان شاا... به سلامتی
هیچ جرثقیلی که بتونه این تجهیز را در پروژه بوتیا کرمان نصب کند در ایران نیست و اون عقل کلی که دستور ساخت یکپارچه اون را داده به اینجاش فکر نکرده عقل کل
داداش اینو تو اینستا گذاشته بود همه جیز فرق داشت، اونجا وزنش 700تن بود و یک سال طول میکشید تا برسه کرمان
بهتر بود تیتر می‌زدی د بزگترین.و سنگترین باری که تا کنون این گزارشگر دیده است .
بارهای خیلی سنگین تروحجیم تر از این در صنایع نفت وپتروشیمیایران نصب شده ..اینکه در مقابل اونها نه حجمی داره ونه وزنی
منتظر بودم خودتحقیرها بگن این رو از اروپا خریده بودن چون نتونستن ازش استفاده کنن حالا نصف قیمت فروختنش و پولش هم اختلاس میشه.
اگه زمان بار گیری خودتون می دیدید باور می‌کردید که ساخت ایرانه ماشین یکماه اراک خوابیده تا بار گیری کنه کی قبول میکنید که ما هم میتونیم. اینقدر خود تحقیر نباشید پرچم همیشه بالاست
اراک پرچم بالاست
احسنت به ایران و ایرانی و درود به شرفتون
باید به صنعتگران ایران آفرین گفت آقایون آزخود بیگانه که از پیشرفت وطن خودشان نگران میشوند وار پیشرفت دشمن خوشحال میشوند نباید انتظار داشت من یک راننده تریلر هستم میدانم با چه زحمتی آنرا حمل میکنند چه بر سد ساختنش خداقوت مردم غیور ایران زنده باشید
با سلام و درود
ای کاش هموطنانمان بجای اینکه تا که یه مطلبی رو مشاهده کردند سریعا دست به قلم میشوند اول سعی می‌کردند املا و نگارش فارسی رو یاد بگیرند بعد شروع به نظریه پردازی کنند
آپلو هوا کردن
چرانیاوردن توکرمان سرهم یاهمون مونتاژش نکردن
سلام و خدا قوت به همه سازندگان و حمل کنندگان و همه افراد دخیل از اولین لحظه تا زمان بهره برداری و متاسفم برای بعضی هم وطنها که هنوز هم به اراده و قدرت ایران و ایرانی پی نبردن و حرفهای در حد عقل خودشون را میزنن بامید پیروزی کامل ایران و ایرانی در آینده ای خیلی نزدیک
جالب بود. منتها قاعداتاً با اسکورت پلیس باید همراه باشد. اینطور که خیلی خطرناک است.
چای تولید میکنه یا برنج محسن
اینو ساختن دهن خودتحقیر هارو سرویس کنه
پل های عابر رو چطوری رد میکنه؟
احسنت به ایران عزیز وقوی
پاینده باد ایران
تا اونجا که امکان داره از کنار پل رد میشن مسیر
سلفچگان دلیجان خودم دیدم همین محموله از مسیری که کنار پل آماده کرده بودن داشت عبور میکرد
پلها رو خراب میکنن بعد از رفتن غول جهان دوباره دست بکار ساختن پلها میشن.
مبلغی بالغ بر ۶۰ میلیارد تومن فقط هزینه جابجایی این محموله هست که به شهرداری و پلیس راهور و راهداری و حمل و نقل و ... تعلق میگیرد
آیا این از چای دبش بزرگتر است
شما ها چرا فقط نمیشه خالی لیوان براتون مهمه هر پیشرفتی هم باشه میسوزید یعنی هیچ کجای دنیا کسی که از پیشرفت کشورش ناراحت بشه رو پیدا میکنید به غیر بعضیا تو ایران
عالی بود این حرفتون. هر چقدر هم بزرگ باشه از چای دبش بزرگتر نخواهد بود.
احسنت
خارج نشینا خاموش،چیکار به ایران داری تو؟
اینم تابلو بوده نمیتونستن پنهانش کنن وگرنه هیشکی نمیفهمید چیه از کجا اومده و برای چی
کابل های برق را اداره برق باز میکنه، تونل هم که سر راه نیست، فقط مشکل اصلی گذشتن از شهرها و راه آهن هست که باید جاده های مخصوص خودش را بسازند.
روزی دوساعت بیشترحق ترددندارند
بدبخت از بس با سرعت حرکت میکنه. هر پنج کیلومتر باید نیم ساعت توقف داشته باشه تا بقیه وسایل بتوانند عبور کنند اینجا هم اردستان ک فیلم گرفتن
ایجاد کارخانه صنعت فولاد آن هم در دل کویر با این وضعیت تامین آب و خشکسالی کشور
باید به مسئولین آفرین گفت و جایزه داد در زمینه هدر دادن منابع این مملکت
با این تصمیم ها نیاز به دشمن نداریم خودمان دچار فروپاشی خواهیم شد.
درود درود درود
مطمئن باش اگر راکتور هسته ای بود جوری میبردند که شما وما نفهمیم واین جزء سیاست هر کشور هست که مسائل محرمانه اش رو علنی نکنه
راکتور یعنی چی. حامل آب سنگینه مواد را دیو اکتیوه محموله ی چی هست توضیح نمی دهید که از اروپا آمده برای ارتش صفر پنجه ؟ یا برای سر کت فولاد ؟ساخت ایرانه که هنوز تراکتور درست نمی سازه یا ساخت اروپا که ایران باید در ازای این فولاد ده سال اروپا را تامین کند. معلوم نیست به چه نیست. وارد کجا امده
??تراکتور یا راکتور
کاملا تابلوعه که آلبانی نشین هستی ؛ شما خارج نشینان دیگه حناتون واسه ما ایرانیها رنگی نداره ؛ بدبخت با این چرت و پرتها که سالهاست دارین به خورد ملت شریف ایران میدین ، به کجا رسیدین !!؟ راستی بابت هر تیتری که میزنید اربابان غربیتون چقدر بهتون میدن ؟؟
داداش یکم درساتو خوب میخوندی کاش
بعد نظر هم میدادی،آخه این چه وضع نوشتنه،خودت فهمیدی چی گفتی؟
ساخته ایران است در شرکت ماشین سازی اراک جهت تولید آهن اسفنجی در شرکت فولاد کرمان راکتور است اما هسته ای ونظامی نیست وصد در صد ایرانی است
مطمئنین مراحل جابجایی همین بود ???
زنده باد ایران و ایرانی
وزن بار 720تن است نه 420تن
در مقابل بارهایی که از کشتی بندر رجایی توسط بوزی کشی وارد کشور می شوند این چیزی نیست
فقط فیلم گیرنده کمی جوگیر شده
یه نمونه با وزن مثال بزن ما هم بدونیم
این سنگین‌ترین محموله تاریخ ایران هست عزیزم
160همتی شا اینقد راحت جابجا میکنند که 4 سال کسی نمیفهمه اونوقت تو به این میگی بزرگترین !!!
مثل مار نیش می زنی چقدر نفرت انگیزی تو؟!؟
دیدگاه خود را بنویسید