ریل گذاری نخستین مونوریل کشور همزمان با روز حمل و نقل و با تلاش متخصصان داخلی در قم آغاز شد .
به گزارش واحد مرکزی خبر، فاز نخست مونوریل قم به طول هفت کیلومتر با هشت ایستگاه از ابتدای عوارضی قم - کاشان آغاز می شود و تا مصلی ادامه دارد.
ساخت این فاز از مرداد سال 88 شروع شد و قرار است تا پایان امسال به بهره برداری برسد و فاز دوم آن به طول دوازده کیلومتر حدفاصل مصلی تا ابتدای شهرک پردیسان احداث خواهد شد .
سرپرست کارگاه منوریل قم با اشاره به ساخت صد قطعه از چهارصد و بیست قطعه ریل مونوریل گفت : روزانه سه قطعه ریل بتونی در کارگاه ساخته می شود که باید پس از بیست و هشت روز بر روی این قطعات آزمایش کیفیت انجام شود.
دیبایی افزود: بر اساس برنامه پیش بینی شده هرروز سه قطعه از ریل نصب می شود و تا بهمن کار ریل گذاری به پایان خواهد رسید .
مونوریل نوعی ناوگان حمل و نقل شهری است که روی یک ریل و معمولا بالاتر از سطح زمین قرار می گیرد و در کشورهایی مانند آلمان ،ژاپن ، چین ، فرانسه ، ایتالیا، آمریکا و استرالیا به عنوان راه حلی برای کاهش ترافیک و آلودگی زیست محیطی استفاده می شود.
دلاوری معاون عمرانی استانداری قم نیز با اشاره به پیشرفت 55 درصدی طرح مونوریل افزود : ساخت و نصب این قطعه از مونوریل که به لحاظ فنی بسیار حساس و دقیق است با تلاش متخصصان داخلی و بدون کمک مشاور خارجی انجام شد.
مونوریل قم در فاز اول ظرفیت جابجایی هجده هزار مسافر در روز و در هر بار حرکت هشتصد نفر را دارد.
قرار است مجری فاز اول ( کنسرسیوم مپنا ـ کیسون ) فاز دوم مونوریل قم را با مبلغ 1830 میلیارد ریال و 42 میلیون یورو در مسیری به طول تقریبی دوازده کیلومتر شامل یازده ایستگاه به ظرفیت شانزده قطار پنج واگنه از سال آینده آغاز کند.
حکمت رئیس سازمان قطار شهری قم نیز با اشاره به اتمام سازه های مونوریل تا پایان بهمن گفت : همزمان با ساخت سازه ها ساخت ناوگان نیز پیگیری می شود و طبق زمان بندی در پایان بهمن فاز اول مونوریل تا ایستگاه شهید مطهری بصورت آزمایشی به بهره برداری می رسد
