کیوسک بین‌المللی «تابناک»
به جای پول نفت، ایران از چین واگن مترو وارد میکند
توجه مطبوعات جهانی به گزینه‌های پیشنهادی کابینه روحانی و به ویژه سمت دبیر شورای عالی امنیت ملی، بازتاب سخنان اخیر مقام معظم رهبری در جمع دانشجویان، دریافت واگن مترو از چین به جای پول صادرات نفت و تأکید ترکیه بر ضرورت افزایش حجم تجارت با ایران، از جمله مهم‌ترین مطالب امروز مطبوعات جهان درباره ایران است.
توجه مطبوعات جهانی به گزینه‌های پیشنهادی کابینه روحانی و به ویژه سمت دبیر شورای عالی امنیت ملی، بازتاب سخنان اخیر مقام معظم رهبری در جمع دانشجویان، دریافت واگن مترو از چین به جای پول صادرات نفت و تأکید ترکیه بر ضرورت افزایش حجم تجارت با ایران، از جمله مهم‌ترین مطالب امروز مطبوعات جهان درباره ایران است.
به گزارش «تابناک»، پنج روز مانده به مراسم تحلیف حسن روحانی، بخش عمده‌ای از مطالب مربوط به ایران در میان مطبوعات جهان، به گمانه‌زنی‌ها پیرامون ترکیب کابینه وی اختصاص دارد.
خبرگزاری «رویترز» امروز نیز به این موضوع پرداخته و از حضور چهره‌های نام‌آشنا در ترکیب کابینه روحانی سخن گفته است. این خبرگزاری با اشاره به اخبار روزهای اخیر درباره ترکیب کابینه روحانی، می‌نویسد وی کابینه‌ای متشکل از افراد باتجربه را برخواهد گزید.
رویترز به ویژه به مطرح شدن نام محمد فروزنده به عنوان دبیر شورای عالی امنیت ملی پرداخته و اشاره میکند که این انتصاب، وی را به مذاکره کننده ارشد هسته‌ای ایران تبدیل خواهد کرد. بیژن نامدار زنگنه و محمد جواد ظریف، دیگر چهره‌های شناخته شده‌ای هستند که مطرح شدن نام آنها مورد توجه رویترز قرار گرفته است.
سایت خبری اسرائیلی «آروتز شوا» نیز به این موضوع پرداخته و به طور خاص، توجه خود را به مطرح شدن نام فروزنده به عنوان دبیر شورای امنیت ملی معطوف کرده است. این سایت با بیان این که رئیس جمهور منتخب ایران، فرد جدیدی را مذاکره کننده ارشد هسته‌ای کشور برگزیده، اشاره میکند که فروزنده در حال حاضر ریاست یک بنیاد قدرتمند دولتی (بنیاد مستضعفان و جانبازان) را بر عهده دارد و عضو شورای امنیت ملی نیز هست. این سایت می‌نویسد وجود چنین سوابقی برای فروزنده، در کنار سابقه عضویت وی در سپاه پاسداران، از وی گزینه مناسبی برای دبیری شورای عالی امنیت ملی ایران می‌سازد.
اما خبرگزاری «آسوشیتدپرس»، امروز مطلبی را درباره ایران منتشر کرده که به بازتاب سخنان اخیر مقام معظم رهبری در جمع دانشجویان اختصاص دارد. این خبرگزاری می‌نویسد رهبری ایران از «سران اپوزیسیون» این کشور خواسته به سبب طرح ادعای تقلب در انتخابات سال ۲۰۰۹ (۱۳۸۸) عذرخواهی کنند.
آسوشیتدپرس بر این باور است که این سخنان آیت الله خامنه‌ای، پاسخی به برخی مطالب مطرح اخیر درباره آزاد شدن مخالفین از زندانی خانگی است. آسوشیتدپرس در ادامه مختصر به ماجرای ادعای تقلب در پی انتخابات ریاست جمهوری سال ۸۸ و همچنین مواضع گروه‌ها و چهره‌های گوناگون درباره اقدام لازم در قبال سران مخالف پرداخته است.
در مطلبی اقتصادی، برخی مطبوعات جهانی از جمله «واشنگتن پست» از موافقت ایران با دریافت واگنهای مترو از چین به جای پول نفت صادراتی به این کشور خبر داده‌اند. واشنگتن پست به نقل از امیر جعفرپور، معاون ستاد حمل و نقل و سوخت ایران می‌نویسد ایران به جای پول نفت صادراتی به چین که به سبب تحریم‌ها، نمی‌تواند به ایران انتقال یابد، سفارش ۳۱۵ واگن مترو را به این کشور داده است.
به گفته وی، مقامات ایرانی ناچار شده‌اند چنین سفارشی را انجام دهند، زیرا میلیاردها دلار پول صادرات نفت ایران به چین، به سبب تحریم‌ها قابل انتقال به ایران نبود. واشنگتن پست اشاره میکند، هم‌اکنون چین بزرگ‌ترین خریدار نفت ایران شناخته می‌شود.
در پایان، روزنامه «حریت» ترکیه به اظهارات یکی از وزرای این کشور پرداخته که از ضرورت افزایش حجم تجارت با ایران سخن گفته است. به نوشته این روزنامه، وزیر تجارت ترکیه اظهار داشته، حجم تجارت میان ایران و ترکیه می‌تواند به سی میلیارد دلار ارتقا پیدا کند. وی در دیدار با علیرضا بیگدلی، سفیر ایران در ترکیه اظهار داشته حجم تجارت میان دو کشور کمتر از پتانسیل‌های موجود است و ترکیه می‌خواهد تجارت با ایران را ارتقا ببخشد.
به گزارش «تابناک»، پنج روز مانده به مراسم تحلیف حسن روحانی، بخش عمده‌ای از مطالب مربوط به ایران در میان مطبوعات جهان، به گمانه‌زنی‌ها پیرامون ترکیب کابینه وی اختصاص دارد.
خبرگزاری «رویترز» امروز نیز به این موضوع پرداخته و از حضور چهره‌های نام‌آشنا در ترکیب کابینه روحانی سخن گفته است. این خبرگزاری با اشاره به اخبار روزهای اخیر درباره ترکیب کابینه روحانی، می‌نویسد وی کابینه‌ای متشکل از افراد باتجربه را برخواهد گزید.
رویترز به ویژه به مطرح شدن نام محمد فروزنده به عنوان دبیر شورای عالی امنیت ملی پرداخته و اشاره میکند که این انتصاب، وی را به مذاکره کننده ارشد هسته‌ای ایران تبدیل خواهد کرد. بیژن نامدار زنگنه و محمد جواد ظریف، دیگر چهره‌های شناخته شده‌ای هستند که مطرح شدن نام آنها مورد توجه رویترز قرار گرفته است.
سایت خبری اسرائیلی «آروتز شوا» نیز به این موضوع پرداخته و به طور خاص، توجه خود را به مطرح شدن نام فروزنده به عنوان دبیر شورای امنیت ملی معطوف کرده است. این سایت با بیان این که رئیس جمهور منتخب ایران، فرد جدیدی را مذاکره کننده ارشد هسته‌ای کشور برگزیده، اشاره میکند که فروزنده در حال حاضر ریاست یک بنیاد قدرتمند دولتی (بنیاد مستضعفان و جانبازان) را بر عهده دارد و عضو شورای امنیت ملی نیز هست. این سایت می‌نویسد وجود چنین سوابقی برای فروزنده، در کنار سابقه عضویت وی در سپاه پاسداران، از وی گزینه مناسبی برای دبیری شورای عالی امنیت ملی ایران می‌سازد.
اما خبرگزاری «آسوشیتدپرس»، امروز مطلبی را درباره ایران منتشر کرده که به بازتاب سخنان اخیر مقام معظم رهبری در جمع دانشجویان اختصاص دارد. این خبرگزاری می‌نویسد رهبری ایران از «سران اپوزیسیون» این کشور خواسته به سبب طرح ادعای تقلب در انتخابات سال ۲۰۰۹ (۱۳۸۸) عذرخواهی کنند.
آسوشیتدپرس بر این باور است که این سخنان آیت الله خامنه‌ای، پاسخی به برخی مطالب مطرح اخیر درباره آزاد شدن مخالفین از زندانی خانگی است. آسوشیتدپرس در ادامه مختصر به ماجرای ادعای تقلب در پی انتخابات ریاست جمهوری سال ۸۸ و همچنین مواضع گروه‌ها و چهره‌های گوناگون درباره اقدام لازم در قبال سران مخالف پرداخته است.
در مطلبی اقتصادی، برخی مطبوعات جهانی از جمله «واشنگتن پست» از موافقت ایران با دریافت واگنهای مترو از چین به جای پول نفت صادراتی به این کشور خبر داده‌اند. واشنگتن پست به نقل از امیر جعفرپور، معاون ستاد حمل و نقل و سوخت ایران می‌نویسد ایران به جای پول نفت صادراتی به چین که به سبب تحریم‌ها، نمی‌تواند به ایران انتقال یابد، سفارش ۳۱۵ واگن مترو را به این کشور داده است.
به گفته وی، مقامات ایرانی ناچار شده‌اند چنین سفارشی را انجام دهند، زیرا میلیاردها دلار پول صادرات نفت ایران به چین، به سبب تحریم‌ها قابل انتقال به ایران نبود. واشنگتن پست اشاره میکند، هم‌اکنون چین بزرگ‌ترین خریدار نفت ایران شناخته می‌شود.
در پایان، روزنامه «حریت» ترکیه به اظهارات یکی از وزرای این کشور پرداخته که از ضرورت افزایش حجم تجارت با ایران سخن گفته است. به نوشته این روزنامه، وزیر تجارت ترکیه اظهار داشته، حجم تجارت میان ایران و ترکیه می‌تواند به سی میلیارد دلار ارتقا پیدا کند. وی در دیدار با علیرضا بیگدلی، سفیر ایران در ترکیه اظهار داشته حجم تجارت میان دو کشور کمتر از پتانسیل‌های موجود است و ترکیه می‌خواهد تجارت با ایران را ارتقا ببخشد.
غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۱۰۸
انتشار یافته: ۵۲
آخه حالا چرا واگن مترو؟!!! ما که تو کشور خودمان کارخانه ساخت واگن مترو داریم که اتفاقا" از نظر کمییت هم محدودیت ساخت ندارد.حداقل مسئولین واگن مسافری بین شهری برای راه آهن می گرفتند تا مشکل کمبود این واگنها رفع شود تا مردم این همه دغدغه خرید بلیت قطار بین شهری نداشته باشند پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۶:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
پس چی بیاریم؟؟؟ عروسک؟؟؟ملت تو مترو پرس شدن
رضا از اهواز
| | ۱۷:۱۲ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
دوست عزیز ، متاسفانه در حال حاضر افتتاح متروی چند کلانشهر کشور از جمله شیراز ، تبریز ، اهواز و اصفهان به دلیل نبود واگن مدتهاست که داره عقب میفته و متروی مشهد هم با کمبود شدید واگن مواجه هست و واگن سازی های داخلی هم به دلایل مختلف توان تامین این همه واگن رو در کوتاه مدت ندارند. بنابراین به نظر میرسه چاره دیگه ای وجود نداشته. ناشناس
| | ۱۸:۴۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
درسته هم اکنون چند شرکت مسافری مثل شرکت وانیا ریل،نورالرضا،ریل سیر کوثر وچند شرکت دیگر از واگنهای بین شهری چینی (معروف به واگنهای غزال)که اتفاقا پروسه سفارش تا خرید طولانی هم داشته اند از واگنهای چینی درخطوط مشهد وبندر عباس استفاده میکنند باز با این حال هرگاه بلیت قطار میخواهیم باید با مصیبت تهیه نماییم. وایکاش بجای واگن مترو ؛واگن بین شهری وارد میکردند ناشناس
| | ۱۹:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
کارخانه ساخت واگن مترو نداریم.کارخانه مونتاژ واگن مترو داریم. فقط سرهم می کنند. مثل بقیه چیزها.
زمانی می شه گفت که کارخانه ساخت یک چیزی رو داریم که قادر باشیم یک مدل جدید طراحی و درست کنیم.
ناشناس
| | ۱۲:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
كارخانه مونتاژ نه ساخت ناشناس
| | ۱۴:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
دلبندم عروسک چیه ؟!!!!چرا به فکر خودت و شهر تونی که مترو داره . باز واگن بین شهری را دریاب که همه مردم کشور امکان استفاده برابر را دارند. آیا میلیاردها دلار فقط برابر با 315 واگن است؟آیا بهتر نیست که با کشورهای دنیا در تعامل باشیم تا با چنین مشکلاتی روبرو نشویم؟
پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۱:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
خدایی لب مطلب رو گفتی ناشناس
| | ۰۲:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
نه خیر بهتر نیست! آره بابا، خسته شدیم از بس "هوو" دونه دونه مردم رو کشت، مترو وارد کنید که دست کم در هر حادثه 10 - 12 هزار نفر رو به کشتن بده، پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
مترو فعلی هم چینی است و خیلی خوب کار میکند شرکت واگن سازی تهران هم در آستانه تعطیلی و واردات واگن از چین : مدعیان اینکه تحریم ها ایران را خود کفاتر می کنند کجایند؟ واگن های چینی !!! ، خدا به خیر بگذراند . چقدر ما بدبختیم که باید از چین و تکنولوژی معکوسش استفاده کنیم . پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۵:۳۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
منم با نظر دوستان موافقم و لی اگه اشتباه نکنم واگن های متروی تهران در حال حاضر هم چینی هستند . منظور از تحارت همون که ما به شما نفت بدیم شما به ما کشتی تفریحی دیگه به حای پولش کاغذ پاره ها! چین رو مجبور کرده پول ایران رو ندهد وبجای اون علاوه بر جنس های بنجل قبلی موجوددر بازار ایران , جنس های دیگری هم به زور به ایران بفروشه ,ایا این کار چین دولت و ملت ایران رودرمقابل مردم دنیا, سرافکنده نمیکنه , ورابطه چین باایران ضرورت بازنگری نداره؟ ایران باید چیزهایی از چین وارد کند که ندارد. مثلا کارخانه واگن سازی وارد کند و نه واگن. ایران با پولهایی که در کشورهای دیگر دارد کارخانه وارد کند و نه محصول. کارخانه های تولید کننده مواد اولیه اولویت اول را دارند. خرید واگن کمک زیادی بما نمیکند در حالی که واگن سازیهای ما با تمام ظرفیت کار نمیکنند پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
مشکل اینجاست ما تحریم هستیم و نمیتونیم هر چیزی بخوایم طرف چینی وقتی میگه یا پولتو نمیدم یا به جاش از این جنسا ببر مجبور میشیم هر چی اونا خواستن بخریماینم یه جور عزتمندیه
ناشناس
| | ۱۶:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
مگه چین کارخونه واگن سازی داره خدش که به ما بده مرد مومن اونا خودشون تحت لیسانس اینو اون میزنن ناشناس
| | ۱۰:۱۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
چین فن آوری بالا و های تک هم داره و اینکه به دست ما نمی رسه موضوع دیگه ای است.در ضمن ما تحریم هستیم و این تحریم شامل خیلی چیزا میشه ازجمله فن آوری
عجب سو استفاده از ما كرده اين چين ، از كردوو داروي قلابي گرفته تا واگن بي كيفيت بلاي جان ايروني ها بشه . مگه پول نفت ایران متعلق به دو سه تا شهری‌ایه که مترو دارند این اقدام صورت می گیرد پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
گل گفتی رضا از اهواز
| | ۱۷:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
دوست عزیز ، اگه این واگن ها وارد نشه ، مجبور میشیم به یه کشور دیگه ارز بدیم و بجاش واگن بگیریم و اون ارزی رو که میدیم باید از سایر چیزها بزنیم تا بتونیم تامینش کنیم. بنابراین با این کار دیگه مجبور نیستیم از ارز سایر اقلام مصرف کنیم و این به نفع همه کشوره نه فقط به نفع شهرهایی که مترو دارن. هموطن ها آماده حوادث مترو باشید.از چین هر چیز وارد ایران میشه ضرر . جای تاسف داره که به جای پول نفت که میتونه بعضی کشورهای همسایه رو به بهشت تبدیل کنه ایران باید محصولات چینی وارد کند که جز بدبختی برای مردم چیزی حاصل نمشه پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۰:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
نه پسرجان خیلی از همین واگن های فعلی هم چینی ان و تا حالا خوب کار کرده. چراپول نفت نبایدبه این مملکت برگرددتاخودمان تصمیم بگیریم چه نوع اجناس وازچه کشوری واردکنیم؟ اگه ما در ازای نفت گندم و برنج و شکر و واگن تحویل بگیریم غرور ملی خدشه دار نمیشه؟ ترکیه در جهان معروف به تغییر استراتژی ها و انتخاب رفتار جدید با کشور ها با تاکتیک های ناگهانی است . مواظب باشید که ترکیه از سوی سوریه ضربه خورده و از طرف مصر در موضوع اخوان مسلمین مصر تضعیف شده است در توسعه تجارت با ایران و با تغییر ناگهانی تاکتیک به نفع اسراییل و آمریکا این کشور خود را نجات ندهد و ایران را در مشکلات جدید فرو ببرد. مواظب- مواظب/ پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۳۴ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
مجید دلبندم اونی که میگی روسیه هست نه ترک اون روسیه استیه کلا کشورهای متحد امریکا و دارو دستش اینجوری نیستن با تشکر از شما مطالب خوبی را آوردید حل مشكلات اقتصادي اتحادصادقانه مردم ومسئولين ايران بااعتمادبه دولت وپشتيباني او وباتدبيرقابل حل هست چون درايران خودمان ازتمام ظرفيت هابرخوردارهستيم كه باسازماندهي ومديريت صحيح همه امورقابل حل است بايد يه اين سياست غلط كه باعث از بين رفتن توليد ملي و ورود جنس بنجل چيني و هندي مي شود هر چه سريعتر پايان داد. اموال مردم ایران با آشغالهای چینی عوض می کنیم .ناوهای آمریکا را باید در خلیج فارس بزنیم و همان هزینه هایی که به ملت ما تحمیل می شود باید چند برابر به آمریکا تحمیل کنیم .باید موشکهای رادارگریز قاره پیما تهیه کنیم که در صورت جنگ هیچکدام از شهرهای آمریکا از تیر رس ما دور نباشد .نباید به آمریکا اجازه دهیم مانند جنگ جهانی دوم اقتصاد دنیا را به هم بریزد و اقتصاد خود را آباد کند . مرگ یکبار شیون هم یکبار این وضعیت مانند حصر آبادان که سرآغاز پیروزیهای بعدی شد باید تغییر کند .باید رگهای حیاتی آمریکا در کل دنیا شناسایی و طرح حمله هایی فلج کننده به آنها برنامه ریزی شود .این امور حیاتی است و قبل از اینکه اینها موفق شوند با محاصره ما ،ما را تضعیف کنند باید طرح حمله ریخته شود . پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۸
خيلي داري تند مي روي. مواظب باش تصادف نكني واگن متروی چینی تو مترو مشهد عالی جواب داده این مطلب را برای فردی گفتم که در رابطه با چین فاز منفی داده - اگر نمی دانی بدان که چین علاوه بر کشور خودش که 5 برابر کشور ماست به بیش از 40کشور جهان واگن و تجهیزات مترو صادر می نماید و کسی تاکنون نیز در این خصوص نارضایتی نداشته است . الان نزدیک به 20 است که وان های چینی در ایرن بر روی ریل های ما استفاده شده اند و مشکلی بوجود نیامده است . بهتر است قبل از اظهار نظر قدری تفکر کنید بعدش نظر دهید . آخر اینکه با این وضعیت تحریمهای گوناگون کدام شور صنعتی دیگری حاضر به همکاری با ماست ؟!! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۰:۴۱ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
اين همه از توليد ملي دم ميزنيد ... فقط شعاره؟ ايران خودش نميتونه واگن بسازه. بايد كارگراي كارخونه ها بيكار بشن كارخونه ورشكست بشن تا كشور برادر چين به ما واگن بده اونم جاي پول نفت . خوب ما یه مقدار نفتی داریم که هنوزم تمام نشده حالا حالا هم تمام نمیشه این خوبه،حالا پیشه خودمون فکر می کنیم ما فعلا نفت داریم که به غیر از کشور دوست و برادر چین و مقداری هم هند هیج کشور دیگری از ما نمی خره،چه کشورهای خوبی ما باید قدر این کشورهای انسان دوست رو بدونیم و در مقابل نفتمون هر جنس بنجلی که داشتن ازشون بگیریم و اصلا به فکر سرمایه گذاری نباشیم،باید یه خورده از این عربها یاد بگیریم که دارن با نفتشون چطور سرمایه گذاری می کنند. دوستان عزیزی که نگران وقوع حوادث هستند فکر می کنید که واگن هایی که الان سرویس می دهند اروپایی هستند، نه بابا ، همه ی اونها هم چینی هستند.وقتی شرایط تحریم سخت شده خوب چاره ای نیست. ما واقعا به واگن احتیاج داریم خوب با این روش تهیه بکنیم هم خوبه.
حالا باز خوبه واگن وارد کرده و نرفته جنس های ارزون و بی کیفیت وارد کنه البته امیدوارم واگنش مثل بقیه تولیداتش نباشه با اين سياست فاتحه صنعت واگن سازي هم خوانده شده كارگرهاي بيشتري در كشور بيكار خواهند شد. نفتي كه بايد موجبات رونق اقتصادي كشور باشد ، موجب رونق اقتصادي كشور چين ميشود ، كارگاري شركت واگن سازي در ايران هم بروند پي كارشان . علاوه بر انچه كه در اين خبر آمده ، خبر بد ديگري هم است ،ايران بمقدار زيادي يوان چين بابت پول نفت از چين طلبكار است و ان كشور قصد دارد برابري پول خودرا در مقابل پول ساير كشورها شناور كند ، اين سياست باعث خواهد شد تا صادرات ان كشور كه رو به كاهش گذاشته مجدداً رونق بگيرد ولي به ضرر ايران تمام خواهد شد ، چون درمقابل ايران كالاي چيني را گران خواهد خريد و معادل موجودي به يوان ، به ساير ارز ها كمتر و كمتر گردد.
بانك مركزي فكري به حال اين قضيه بكند و در صورت امكان ، هر چه زودتر موجودي حساب يوان چين خودرا به ارزهاي معتبر ديگر تبديل كند.
با پولهائی که در کشور های دیگر داریم در آن کشورها سرمایه گذاری کنیم تا ضمن حفظ سرمایه سود آن نیز به کشور بازگردد.قبلا این کار را در آلمان کرده ایم این کشورها نیز از سرمایه گذاری خارجی استقبال می کنند بسیاری از کشورهای پیشرفته در چین سرمایه گذاری های پرسودی کرده اند پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۴:۲۸ - ۱۳۹۲/۰۵/۰۹
درسته هتل بخریم و خیلی چیزهای دیگه و در آمدش رو به ایران برگذدونیم ان عزیزی که طرح حمله به امریکارادادن٫فیلم زیاددیدن،استادگرامی به عواقب جنگ هم فکرکردی؟ چرا به جای خرید این چیز ها نیان برامون کار کنن؟ مثلا یه فاز پارس جنوبی رو بدیم بشون روش کار کنن واگن به چه درد میخوره ؟ شهر من نه راه اهن داره نه مترو ! به به اینم ازفروش تحمیلی چین بر ایران همینو کم داشتیم واقعا شرم آوره كه سرمايه ملي را با وگن معامله كني.بخدا زشته. حيف ايران اکثر این مشکلاتی که جهانخواران برای کشور بوجود آورده و می آورند ناشی از کم کاری تک تک ما ایرانی ها ست . اگر هر ایرانی در هر پست و جایگاهی که قرار دارد احساس مسئولیت کند و تمام همت خودش را صرف درست کارکردن نماید و نیازهای کشور را بر طرف نماید و ... غارتگران بین المللی به سرکردگی شیطان بزرگ نمی توانند این مشکلات را بوجود آورند . ولی افسوس که اکثر ماها فقط خوب حرف می زنیم و خوب ادعا می کنیم ولی کمتر کار می کنیم.