دادستان مارسی در کنفرانس خبری مطرح کرد؛
کمک خلبان ایرباس آلمانی، عمدا هواپیما را ساقط کرده است
وی در این کنفرانس خبری ضمن اعلام این خبر که هنوز جعبه سیاه دوم هواپیما پیدا نشده، گفت: دو خلبان گفت‌وگوی عادی در بیست دقیقه نخست پرواز داشته‌اند. پس از آن خلبان از کمکش می‌خواهد که هدایت پرواز را به دست بگیرد. با بسته شدن در کابین خلبانان، کمک خلبان در اقدامی عمدی ...
دادستان مارسی در کنفرانس خبری درباره حادثه سقوط هواپیمای ایرباس A320 گفت که کمک خلبان به صورت عمد باعث سقوط هواپیما و مرگ تمام سرنشینان شده است.به گزارش »تابناک»، "براس روبین" دادستان شهر مارسی فرانسه در کنفرانس خبری درباره حادثه سقوط هواپیمای ایرباس A320 به توضیحاتی پرداخت و پرده از حقایقی برداشت که بررسی سقوط این هواپیما را وارد فاز جدیدی خواهد کرد.
گفتنی است در این هواپیما، «میلاد حجت‌الاسلامی» و «حسین جوادی» دو تن از خبرنگاران ورزشی کشورمان هم حضور داشتند که جان به جان آفرین تسلیم کردند. این دو خبرنگار که همراه تیم ملی فوتبال کشورمان عازم اتریش شده بودند تا بازی دوستانه ملی پوشانمان مقابل شیلی (که اموروز، پنج شنبه ششم فروردین برگزار خواهد شد) را گزارش کنند، راهی بارسلونای اسپانیا شده بودند تا پس از پوشش دیدار ال کلاسیکو برای رسانه‌های خود، به وین بازگردند که در مسیر بازگشت هواپیمای شرکت ژرمن وینگز دچار سانحه شد. سانحه‌ای که اکنون می‌شنویم عمدی و خرابکاری بوده است!
یورونیوز در این باره نوشت: دادستان مارسی در این کنفرانس خبری گفت که کمک خلبان به صورت عمد باعث سقوط هواپیما و مرگ تمام سرنشینان شده است. وی در این کنفرانس خبری ضمن اعلام این خبر که هنوز جعبه سیاه دوم هواپیما پیدا نشده، گفت که دو خلبان گفت‌وگوی عادی در 20 دقیقه نخست پرواز داشته‌اند.
دادستان مارسی اضافه کرد که کاپیتان اندکی بعد از کمک خلبان می‌خواهد که کنترل هواپیما را به دست بگیرد و پس از آن صدای بسته شدن در کابین خلبان شنیده میشود. وی تاکید کرد که کمک خلبان طی اقدامی عمدی هواپیما را در حالت سقوط قرار داد.
روبین گفت که کاپیتان تا زمان سقوط و برخورد هواپیما تلاش داشته وارد کابین خلبان شود و کمک خلبان در زمان سقوط و زمانی که خلبان در کابین را می‌زده، زنده بوده است.
دادستان مارسی گفت که هیچگونه سیگنال درخواست کمکی از هواپیما ارسال نشده و صدای ضبط شده نشان میدهد که کاپیتان حتی تا زمان برخورد خیلی محکم تر به در کابین می‌کوبیده است.
وی اضافه کرد که کمک خلبان زمانی که در کابین تنها بوده، اقدام به دستکاری دستورات هواپیما می‌کند و صدای نفس کشیدن وی تا لحظه برخورد شنیده میشود. خلبان و خدمه پرواز تا زمان سقوط تلاش داشتند که در را شکسته و وارد کابین شوند.
دادستان مارسی گفت: برآوردها تا کنون نشان میدهد که کمک خلبان به خلبان اجازه بازگشت به کابین را نداده و پس از آن کاهش ارتفاع هواپیما را آغاز کرده است. همه اینها در حالی رخ داده که کمک خلبان تا لحظه برخورد عادی تنفس می‌کرده و از اتفاقی که در حال روی دادن بوده کاملا آگاهی داشته است.
وی افزود: با توجه به صداهای ضبط شده می‌توان فهمید که مسافران تنها لحظاتی پیش از برخورد اقدام به فریاد و جیغ کشیدن می‌کنند و تا دقیقه آخر از برخورد قریب الوقوع بی اطلاع بوده‌اند.
دادستان مارسی در ادامه با تاکید بر این نکته که عذر خلبان برای ترک کابین (به دلیل اجابت مزاج) موجه بوده، گفت: در این مرحله هنوز نمی‌توانیم تایید کنیم که این حادثه اقدامی تروریستی بوده است.
آن گونه که گاردین خبر داده، نیروهای پلیس مانع از نزدیک شدن خبرنگاران به منزل لوبیتز شده‌اند و هنوز اطلاعاتی درباره انگیزه این فرد از خرابکاری در پرواز در دست نیست.
غیر قابل انتشار: ۳
در انتظار بررسی: ۶۸
انتشار یافته: ۷۶
شاید کمک خلبان بیهوش شده بوده پاسخ ها
قلی
| 
| ۱۸:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
احتمالا خلبان دز در پشتی فرار کرده و کمک خلبان هم بلد نبوده زده به کوه lk
| | ۱۸:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
داعشی بوده تاریخ
| | ۱۸:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
دستکاری کلیدها و قفل کردن در کابین خلبان که نمی تواند نشان از بی هوشی کمک حلبان باشد. ناشناس
| | ۱۸:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
من میگم از توش یه چیزی بر علیه مسلمونا در میاداگر فردا اعلام شد کمک خلبان مسلمان بوده و پدر بزرگش ایرانی بوده تعجب نکنین
ناشناس
| | ۱۸:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
میگه دستورات را تغییر داده محمد
| | ۱۹:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
فرزندم چطور خبر میخونی؟نوشته تا لحظه اخر صدای نفس کشیدن کمک خلبان میومده خخخخخخخخخخ
| | ۱۹:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
واقعا خودت تنها این نظر رو دادی؟؟آخه مثبت اندیشی در این حد؟
نمیدونم چرا خرگوش نشدی با این هوش ت
ناشناس
| | ۱۹:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
ببخشیدا اگه یه کم دقت کنید نوشته در کابین بسته بوده یعنی بسته ، اگه بیهوش شده چجوری رفته در رو بسته؟ yasi
| 
| ۲۰:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
bihosh nabode sedaye fardaye dar zadan khalaban bara dar baz kardan has ناشناس
| | ۲۰:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۶
آخه مگه میشه؟بیهوش بشه.در قفل کنه.تازه اصلا علت بیهوشی چی میتونه باشه.خلبانا همیشه از لحاظ سلامتی جز بهترین آدما هستن.کلی تست پزشکی میشن.این کار خرابکاری و تروریستی بوده و با برنامه که خلبان رو با ترفندی فرستاده بیرون بعد در رو بسته. مه صفا
| | ۰۰:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
دو علت اساسی داره.....یا یک دروغ بزرگه و نمیخوان بگن هواپیماهامون عیب داره...
یا اینکه آندریاس خدا بیامرز یه لحظه جای کوه روبرویی مادرزنش اومده جلوی چشمش...
vahid
| | ۰۰:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
دادستان مارسی شاید بخواد شرکت ایرباس را نجات بده؟؟؟ ناشناس
| | ۰۱:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
شما خوبی؟ ناشناس
| | ۰۱:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
صبحونه ات رو خوردی؟ ناشناس
| | ۰۱:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
شما زنگ بالایی رو بزن. اگر بیهوش شده بود هواپیما با همون سرعت و ارتفاع میرفت و سقوط نمیکرد ..... شاید بی ارتباط با اعتصاب خلبانان نباشد مگر مهندس پرواز داخل گابين نبوده چوم معمولا سه. نفر هميشه باهمند!يعنى مهندس پرواز ميتونسته در را باز كنه! پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
هواپيماهاي جديد مهندس پرواز ندارن. ديگه منسوخ شده اظهارنظر عجولانه!به احتمال زياد درست هم هست ولي حالا لازم نبود اين آقا واسه جلب توجه عجله كنه.اگه فرض كنيم(فرض)داعش بياد اعلام كنه كه اين خلبان ،نفوذي و تحت تاثير اونا بوده،ديگه كي جرأت مي كنه از خطوط هوايي استفاده كنه؟شايد تو دراز مدت تاثير روانيش از بين بره ولي تو كوتاه مدت خيلي ضرر مي زنه و حس ناامني زياد مي شه. خدا رو شکر که مسلمون نبوده والا... احنمالا کمک خلبان بیهوش شده ویا ترس براو مستولی شده که نتوانسته هیچ واکنشی از خودش نشان دهد مانند راننده ای که در حال وقوع حادثه کنترل خودرو را ازدست میدهد ودر امر کنترل ماشین ناتوان میشود پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۶:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
دوبار گفته صدای نفسهاش آرام و طبیعی بوده . چقدر ما ایرانی ها غیر دقیق می خونیم و حرف می زنیم !!!! عججب!!! دیگه بعد از این باید با خر بریم این ور و اون ور.... پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۰:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
مگه این همه تصادف تو جاده ها میشه شما با خر اینور و اونور میری داعش میگه درو بسته بلا به جون در شدن نتونستن باز کنن میگی بیهوش شده!!!!!!!!!!!!!!! خوش خیال شایدم لوفتهانزا نمی خواهد از اعتبارش کاسته شود. نکند کار اسراییل باشه آاقا اینها هم پس بلدند....این بهترین توجیه برای حادثه سقوط است دیگر کسی از نقص فنی و ...حرفی نمی زند آن بدیخت هم زنده نیست که از خودش دفاع کند... شاید کمک سکته کرده است فقط ابلهان این دروغ بزرگ را باور می کنند. این وحشیان و تروریست های غربی برای اینکه به کسی یک شاهی ندهند و بگویند تکنولوژی ما خیلی خوب است این دروغ را راه انداخته اند. مرگ بر غرب جنایتکار و تروریست و بچه کش
پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۶:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
شما با شدت عصیانیت تو غرب چکار م کنی؟!!! كمك خلبان صرع داشته و غش كرده !!!نبايد يك خلبان را در كابين تنها گذاشت ، از اين پس لازم است ، سر مهماندار يا فرد ديگرى به كابين وارد شود تا خلبان يا كمك خلبان ، به دستشوئى بروند. راستش گاهى انسان غش ميكند و يا هوس ميكند الكى دكمه اى را دستكارى كند ، و اگر تنها نباشد بهتر است مردک خودت به درک هواپیما به درک مسافرین چه گناهی کرده بودن خلبان بیهوش شده پس کی هواپیما را به پایین هدایت کرده و صدای نفس آدم بیهوش با هوشیار متفاوته فکر میکردیم سقوط فقط واسه هواپیماهای کهنه و قدیمی مال رخ میده، خدا رحمتشان کند. غربی ها وحشی هستند وقتی دچار مشکلات روحی و روانی می شوند جانها انسانها را به خطر میاندازند. این دفعه از تاکتیک ایرانی استفاده کردن که هر وقت این اتفاقات میفته مقصرهمیشه مردهاز طرفی شاید این ها همه برای جلوگیری از افت سهام ایرباس باشه
کمک خلبان هم داعشی از آب درآمد؟ای بر پدر داعشیها لعنت. امکان نداره چون ورود با رمز رو غیر فعال کرده که کاری کاملا آگاهانه است همچنین اتوپیلوت رو غیر فعال کرده تا بتونه کارشو بکنه. تنها عمدی بودن ثابت است. پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۵۳ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
چطوري نورعلي؟ اگه بیهوش شده چرا در کابین رو بسته ؟ چرا تنظیمات هواپیما رو دستکاری کرده تا با شیب زیاد به سمت زمین حرکت کنه ؟ صدای نفس کشیدنش هم ثبت شده . به نظرم این کمک خلبان احمق تو یه لحظه تصمیم به خودکشی گرفته به هیچی هم فکر نکرده ! نمیتونسته بیهوش باشه وقتی ارتفاع هواپیما رو به عمد کاهش داده .وقتی خلبان از کابین خارج شده هواپیما در حالت خلبان خودکار قرار داشته با فشار یه دکمه به راحتی از این حالت خارج میشه بعد اومده ارتفاع پروازی رو دستی پایین آورده به خاطر همین بعد از 8 دقیقه و به آرامی هواپیما سقوط کرده !
چرا تو كابين خلبان دوربين نميزارن؟؟ حتما این یکی هم زیر سر اسلام و مسلمانان است و ایران بد است و تروریست است حالا دیگه اگر خیالمان از سلامت هواپیما و تجهیزات آن هم راحت باشد باید از دیوانه شدن یا قصد خودکشی خلبان و عوامل دیگر بترسیم!!! خوب دیگه وقتشه بریم سراغ پروفایل فیسبوکش, ایرانیای عزیز بسم الله چرا خدمه و خلبان احمق از مسافرین برای شکستن درب کابین استفاده نکردند پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۱/۰۷
دربست ضد گلوله و همچنين ضد انفجار است و با اين چيزاي باز نميشود. نكته اخلاقى دستشويى خلبان ممكن است به قيمت جان مردم تمام شود! یه داستان سروهم کردن تا ارزش سهام ایرباس بیشتر از این سقوط نکنه باید در قوانین بازنگری کنند. فرد 28 ساله برای کمک خلبان هواپیمای بزرگ با پرواز بین کشوری سن کمی است و تجربه لازم را نخواهد داشت. امیدوارم این داستان برای حفظ اعتبار شرکت سازنده و ساختگی نباشد چگونه یک خلبان عاقل این کار را می کند. اين اتفاق صد در صد جهت انحراف افكار عمومي از حمله عربستان به يمن صورت گرفته است باز هم یک دروغ شاخ دار و بی شرمانه دیگر توسط سیاست مداران شارلاتان و مدیران شرکت های هواپیما سازی ایرباس ،، به خاطر حفظ آبرو و موقیت اقتصادی شرکت سازنده هواپیما ،، آن هم بعد از 5 بار سقوط در یک سال ،، به گوش مردم می خوانند در حالی که عوام خودشان هستند و مردم را فریب میدهند . ضمن تسلیت به خانواده های این دو عزیز باید گفت که این دروغ ها رو سرهم کردن که برای شرکتهای
هواپیمایی خودشون حفظ آبرو کنن و این وسط کسی نمیدونه توی کابین خلبان چه خبر بوده و نه هیچ کس جعبه سیاه دیده و تقصیر هم افتاده گردن خلبانی که نیست از خودش دفاع کنه.
صهیونیزم جهانی سلامتعدادی از بحثها را مطالعه کردم ذکر چند نکته به نظرم ضروری بود.
1. این هواپیما دارای 25 سال سن بود و به عبارتی در سال 1990 ساخته شده است.
2. بالا بودن سن هواپیما دلیلی برای اینکه هواپیما ایمن نباشد, نیست.
3. تقریبا کلیه هواپیماها به مانیتور در اتاق خلبان مجهز هستند که پشت در را کنترل کنند و از ورود افراد غیر مسئول و احیانا هواپیما ربا جلوگیری کنند.
4. این نوع هواپیما و کلا هواپیماهای نسل جدید فاقد مهندس پرواز هستند.
در مورد جعبه سیاه هم توضیح بدید همیشه اسمش رو شنیدیم ولی نمیدونیم چیه آقایون خانوما کمک خلبان آلمانی ناراحتی روحی یاشایداز شرکت جرمن شاکی بوده.درضمن درطول مسیر مستقیم وطولانی هواپیما وحالت اتوپایلوت هستکاهش ارتفاع ناگهانی باازکارانداختن این آپشن صورت میگیره که بیهوش شدن رونق میکنه صدای جی مسافران وتلاش خدمه ناشی ازنبودشرایطکمبوداکسیژنه این نوع هواپیما بایه شاستی که بقل خلبان هست درش قفل میشه جوری که بادادن کداز بیرون بازنمیشه طرف وقت نکرده دکمه ظبط صدای کابین ازکاربندازه که اگه اینکارومیکردبه این زودی اثبات نمیشد
ایرباس یک غول از رده خارج است دمتون گرم .مردم همیشه در صحنه قبلا فقط برای تصادف های اتوبان همت نظر میدادین حالارفتین تو کار ایرلاین های کشورهای اروپایی.خوشم میاد کم نمیارین البته نظرخوانندگان عزیز را به این نکته مهم جلب میکنم که شرکتهای هواپیمایی باچمدانهای پر از پول حاضر هستند به هروسیله شده عامل سقوط را خبط خلبان اعلام کنند خوب اون مادر مرده هم نیست که از خودش دفاع کنه پس اصلا کارخانه سازنده و شرکت هواپیمایی تقصیری متوجهشان نمیشه و ارزش سهامشان هم پایین نمیاد دادگاهی هم برای اتهام مرده وجود نداره من با توجه به اینکه دستم توی کار پرواز است میگم 90 درصد خبط خلبانها ساختگی است Che kasi on seda ra kosh kardeh ? compani sazandeh havapima خب اصلا فرض ميكنيم كمك خلبان روانيخلبانم رفته دست شويي
مهندس پرواز كجا بوده؟؟؟؟
مگه غير اينه كه ٣نفر تو كابين خلبان ميشينن؟؟
سلامیک خلبان برای رسیدن به این جایگاه زحمات زیادی متحمل شده و برای اینکه عمدا بخواهد هواپیما را باعث سقوطش شود و قصد خودکشی داشته باشد بایستی انگیزه بسیار قوی در زندگیش وجود داشته باشد که جان خودش که هیچ ٬ جان ۱۴۹ انسان بیگناه هم در نظرش هیچ باشد.مطمنم که بیماری روانی نداشته است چون از چک های سلامتی پرواز زیادی عبور کرده است.اگر این ظن که کمک خلبان عمدا این کار را کرده قوی باشد باید فقط به سراغ خانواده اش و کسانی که با او بسیار صمیمی بوده اند رفت.به هر حال خداوند همه ای انسان های بیگناه را قرین رحمت خودش نماید و روحشان در بهشت ...
چرا بعد از این همه پیشرفت تکنولوژی جعبه های سیاه تصاویر را ضبط نمکنند.از قدیم گفتن.شنیدن کی بود مانند دیدن. البته تکنولوژی قوی یی دارن اما ممکنه که لوفتانزا نخواسته اسمش بد در ره خلاصه این دروغ و دست و پا کردن. البته اگر آدم با خر هم مسافرت کنه ، ممکنه دچار نقص فنی بشه یه روزی همیشه تقصیر رو میندازند گردن خلبان بیچاره. فکر نمیکردم در اروپا اینطور باشه. در ایران که روال همینه کلا خلبان مقصره و هواپیماها هیچ مشکلی ندارند. سلام تا1ماه بعد همه ميفهمند علتش عمدي يا غير عمده زياد حساس نشيد هرجای دنیا یک هواپیمایی سقوط میکنه چنتا ایرانی هم توشه. ما چقدر تو هواپیما های کل دنیا حضوری فعال داریم مسئولیت شرکت هواپیمایی لوفت هانزا در به پرواز در آوردن هواپیمای بیست و چند ساله خسته و احتمالآ داراای نقوص فنی عدیده و غیر مترقبه با همکاری شرکت سارنده ایرباس ( فرانسه ) بعنوان ناطر فنی که بهتر است بگوییم توجیه گر !! و پرواز اجباری هواپیما تحت شرایط تهدید کادر پروازبه بر کناری بعلاوه عدم اقدام پیشگیرانه توسط فرودگاه مبدآ ( اسپانیا ) و دستگاه حاکمیتی ( آلمان ) و دروغ پردازیهای دیگر شامل پشت در ماندن خلبان اصلی و باز نشدن درب کابین توسط کمک خلبان و نا گفته گذاردن وضعیت مهندس پرواز داخل کابین و حقیقتهای فراوان دیگر که همگی نشان از پنهان کاری برای تآمین منافع تجاری و بیمه ای و غیره دارد و همچنین نمایش تئاتر گونه رهبران سه کشور مذکور و مسئول بمنظوز گمراه نمودن بیشتر افکار عمومی از پشت پرده این نوع جنایات هوایی از دیگر ابعاد این گونه فجایع است که می بایست مد نظر قرار گیرد !!! خلبان از حقوق راضی نبوده از لوفتانزا انتقام گرفته چرا بعضی ها فقط خواستار مرگ انسانها هستند خوبه کسان دیگه هم آرزوی مرگ شما رو بکنند