وی افزود: 73 پروژه هم در بهبود مشخصات خودرویی تعریف شده است که بر اساس بازخوردهای گرفته‌شده از مشتریان درخصوص قوای محرکه، گیربکس، رگلاژ، دوام و استحکام بدنه، ارتقای کیفیت رنگ و غیره است.
قائم‌مقام ایرانخودرو ادامه داد: مابقی 199 پروژه زمان‌دارتر شامل برنامه‌های زیرساختی و سیستمی از جمله ارتقای سازندگان، تقویت رویه‌های نظارتی برای ورود قطعات، سیستم‌های کیفی داخل خطوط تولید و استفاده از فناوری‌های به‌روز و... خواهد بود.
وی با بیان اینکه در وهله نخست نیز از خودروی تارا آغاز و ضمانتنامه 6ماهه موتور و گیربکس برای این محصول صادر می‌شود، تصریح کرد: در صورت بروز هرگونه مشکل، همکاران ما در نمایندگی‌های کل کشور در کمتر از 48 ساعت به رفع عیب خواهند پرداخت و مشتریان بدون نیاز به اخذ نوبت پذیرش می‌شوند و در صورت لزوم خودروی جایگزین ارائه خواهد شد.
* معضلی به‌نام خودروی کف پارکینگ پایان می‌یابد؟
پورمجیب همچنین با اشاره به 62 هزار و 500 خودروی کسری‌دار و ناقص در ابتدای امسال، گفت: اکنون تعداد خودروهای ناقص به کمتر از 22 هزار دستگاه رسیده است و پیش‌بینی می‌شود بعد از تعطیلات تابستانی ایرانخودرو و اواخر مردادماه دیگر خودروی ناقصی در کف پارکینگ‌ها باقی نماند.
وی تصریح‌کرد: دیگر معضلی به‌نام خودرو در کف پارکینگ نخواهیم داشت و همین مسئله و شاخص «عبور مستقیم» (تولید خودروی کامل و در اختیار سازمان فروش قرار دادن) که از ابتدای خرداد ماه به 100 درصد رسیده است، منجر به ارتقای کیفی 25درصدی خودروهای این گروه صنعتی خواهد شد.
*جلسه خودروسازان با شورای‌عالی امنیت ملی/ قیمت دستوری خودرو لغو می‌شود؟
وی در ادامه صحبت‌های خود به جلسه‌ای در شورای‌عالی امنیت ملی با حضور مدیران ایرانخودرو و سایپا و همچنین نمایندگانی از انجمن قطعه‌سازان و انجمن صنایع همگن اشاره کرد و افزود: این جلسه به‌منظور بررسی قیمت‌گذاری دستوری خودرو برگزار شده بود.
وی اضافه کرد: در این زمینه دو پیشنهاد اجرایی ارائه کردیم که یکی از آنها را انتخاب کنند. جلسه دیگری نیز با دریادار شمخانی برگزار خواهد شد تا بهبود کیفیت و قیمت در بخش‌های مختلف عملی شود.
قائم‌مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام موتور توربوشارژ و ECU نیز از جمله خروجی‌های میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو بوده است، گفت: برخی هدف‌گذاری‌های میز تعمیق صنعت خودرو محقق شده است ولی در زمان حاضر آمار و رقمی در این مورد ندارم.
*جایگزین‌های خودروی سمند معرفی شدند
وی با اشاره به برنامه‌ریزی انجام‌شده برای تولید 750 هزار دستگاه خودروی سواری و تجاری طی سال جاری، اظهار کرد: 25 هزار خودروی تجاری و 725 هزار دستگاه نیز خودروی سواری خواهد بود که از این تعداد، 100 هزار دستگاه به‌صورت CKD و SKD تولید می‌شوند و 625 هزار دستگاه خودروی سواری ساخت داخل خواهیم داشت.
پورمجیب در ادامه با اشاره به توقف تولید پژو405 از دو سال پیش، گفت: سمند نیز امسال از مدار تولید خارج می‌شود و در عین حال، تولید تارا، دناپلاس، پژو207، پژو206، رانا، پژوپارس و هایما را در دستور کار داریم.
وی در ادامه از اجرای طرحی ویژه در جهت حمایت از صاحبان خودروی تارا خبر داد و گفت: اطمینان ما در مورد کیفیت موتور و گیربکس تارا به حدی رسیده است که به مشتریان اعلام کردیم که موتورهای تارا تا 6 ماه پس از تحویل بابت خدمات پس از فروش به‌دلیل عیوب موتور و گیربکس مراجعه‌ای نخواهند داشت و اگر احیاناً این اتفاق افتاد، بسته جبرانی برای مشتری لحاظ خواهد شد.
