نبض خبر
ساخت تونل عمودی 1.5 برابر برج میلاد توسط ایرانیها
بازدید 192879
وقتی دو شرکت ایتالیایی در سال ۲۰۱۰ از جزئیات پروژه اومااویا مطلع شدند، از ساخت آن انصراف دادند، اما این پروژه توسط مهندسان ایرانی ساخته و صبح امروز در سریلانکا افتتاح شد. تونل عمودیِ پروژۀ اومااویا به عمق ۶۱۸ متر معادل ۱.۵ برابر ارتفاع برج میلاد در عمق زمین حفر شده است. این تونل در سال ۲۰۲۰ یکی از ۴ پروژه منتخب جهان شد. تصاویر احداث این پروژه پیچیده را می‌بینید.
غیر قابل انتشار: ۱۹
در انتظار بررسی: ۱
انتشار یافته: ۹۴
سوالپس چرا ۲۰ کیلومتر ازاد راه منجیل رودبار ۲۵ سال طول کشید و اخرش هم چینیها ساختند
با این توانایی که ادعا میکنید چرا از انجام حداقلها عاجزیم؟
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۲:۴۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
خودتحقیر!!!اصلا فرض کن که کسی که آزادراه شمال رو نتونسته انجام بده بی‌عرضه بوده، خب چه ربطی به تیم سدسازی داره؟؟؟ چرا موفقیت ایرانی‌جماعت رو نمی‌تونی ببینی؟؟؟
محمد
| | ۱۲:۵۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چونکه اینجا اجرای پروژه ها بر اساس توانایی ها و تخصص نیست فقط براساس پارتی ناشناس
| | ۱۳:۱۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
بخاطر اینکه جنابعالی معنی کلمه «حداقل» را نمی دانی ناشناس
| 
| ۱۳:۳۹ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
جواب ساده است:سریلانکا پول داده ایران ساخته
ولی در ایران خود ایران باید پول بده که بسازن که بودجه نیست و نبود پول یعنی عدم انجام کار !
بحث توانایی نیست بحث بودجه است.
بهزاد
| | ۱۵:۰۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون پرچم تو آمریکاست.آره ما ایرانیا غریب پرستیم حمید
| | ۱۵:۱۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
سلام دلایلی مختلفی داره که به بعضی اشاره میکنم برای اینکه در ایران بودجه لازم را به موقع اختصاص نمیدهند اما اولا ؛ این شرکت ایرانی در یک مناقصه بین المللی برنده شده و دو ما ؛ دولت سریلانکا بودجه لازم را به موقع اختصاص داده ثالثا بوروکراسی اداری در ایران بسیار زیاد است و قس علیهذا. . .
عطا
| | ۱۶:۳۶ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون اونجا دلار میدان اینجا نزار بگم کهنه سرباز ایران
| | ۱۷:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
ضمن احترام به درفش کاویانی پرچمسه رنگ جمهوری اسلامی ایران
کل سازه های بزرگ دنیا باید در مناقصه
شرکت کنند
البته با توجه به اولویت درآمد ارزی و جای پا در
بازار مناطق مستعد دنیا مهندسان ایرانی
جایگزین ایتالیایی ها شدند
گرفتی انشاالله
ناشناس
| 
| ۱۷:۳۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون اونجا قطعات رو‌میتونن وارد کنند تحریم‌نیستن، اینجا تحریمیم ناشناس
| | ۱۸:۱۶ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
تونل عمودی بوده اما جاده افقیه محمد
| | ۱۸:۲۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون ادم های ضعیف و شکاکی مثل تو داخل بنده مهندسی و اجرایی کشور زیاده ناشناس
| | ۱۸:۴۴ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
اینا چالوس رو درست نمیکنن میرن جای دیگه اباد میکنن حسین
| | ۱۹:۲۶ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
بزرگوار دو تفاوت بزرگ هست انجا پرداخت به ریال بی ارزش نیست ودوم مدیریت ایرانی انجا نیست ناشناس
| | ۱۹:۳۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
بخاطر کمبود بودجه ناشناس
| | ۱۹:۳۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
هرچی جای خودش، مگه تونل سازی همون بزرگراه سازیه؟؟یه عده دوست ندارن ایرانی هر موفقیتی که بدست آورد اعلام بشه..
به عمل کار برآید، امیدوارم حالت خوب بشه?
محمد
| | ۱۹:۵۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
کشور ما متخصصان فوف العاده قوی دارد اما فشار تحریم ها و نبود امکانات و حضور افرادی مال مردم خور باعث شده بتونیم امکانات رو در داخل تولید کنیم نه چیز دیگری Katira
| | ۲۰:۱۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
کل پروژه آزاد راه منجیل ۱۲سال زمان برد،با این چیزها نمیتوان توان مهندسان صنعتی و نطامی رو زیر سوال برد. دنیا با چشم دیدند. میلاد
| | ۲۱:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون طولانی شدن پروژه شمال برای بعضیا سود داره ناشناس
| | ۲۲:۰۰ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
چون دولت عوض شد mahmoud
| | ۲۲:۱۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
نمیدونی چرا چون پول توش ناشناس
| 
| ۲۳:۰۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
پوووول عزیزم پووول ناشناس
| | ۰۰:۰۱ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
چی میگی آخه کدوم چینی
من هر هفته از اون مسیر تردد میکنم تماما شرکتهای ایرانی
ساسان
| | ۰۱:۳۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
شما همیشه میگید آمریکا اقتصاد اول دنیا هست و مردمش در رفاه کامل هستن، حالا به من حق میدین از شما سوال کنم چرا به گفته خود آمریکایی ها چهل میلیون از جمعیت این کشور زیر خط فقر هستن؟ چرا تو آمریکا این همه بی خانمان و کارتن خواب داریم؟ اگه جواب اینو دادی جواب سوال یا شبهه خودت رو هم می تونی پیدا کنی. والسلام علی
| | ۰۳:۰۳ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
دروغ میگه نقی نهار نخوردم سعید
| | ۰۹:۲۹ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
اینجابالای ۵۰ درصد بودجه را خود مدیران هاپولی می کنن.و هر سال دنبال بودجه جدیدن .و پرکژه ۱ساله را ۱۵ سال طولش میدن..ه محمود
| | ۱۰:۰۹ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
توی کشورما پروژه ها رانتی شده ضمن این که به پیمانکارا پول درست حسابی و به موقع داده نمیشه از طرفی دزدیتو پروژه ها زیاده. ولی پول درست بدن و مهندسین ناظر هم باوجود باشه هزارتا از این پروژهها ساخته میشه ناشناس
| | ۱۰:۱۱ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
چون در داخل درگیر مافیا هستیم جلال
| | ۱۱:۲۴ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
مشکل آزاد راه منجیل به رودبار ، بحث فنی نیست . بحث فروش زیتون سر گردنه است ناشناس
| | ۱۱:۳۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
برای اینکه شرکتشون ثبت خارج ایرانه و تحریم نیست و تجهیزات لازم رو دارند حسین
| | ۱۱:۴۴ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
چون آزاد راه برای ایرانی هاستوگرنه براشون کاری نداره که
محمد
| | ۱۲:۰۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
چون مردم منجیل و رودبار محل درآمدشان از فروش زیتون و سایر چیزها را از دست می دهند و ... اجازه ساخت ندارند س ح
| | ۱۲:۰۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
کاری رو انجام ندادن یا بد انجام دادنش نشان از ضعف برخی از مدیران در ایفای مسئولیتشان هستنشان از عدم توانایی علمی مهندسی کشور و ناتوانی
مهندسان لایق این مرزو بوم نیست
ناشناس
| | ۱۵:۵۵ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
این بیست ساله منتظر جنابعالی بودند که فرمایش کنید شما بفرمایید چی کار کنند شما به ان ایراد نگیرید ناشناس
| | ۲۱:۱۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
چه ربطی داره پیرمرد قرقرو؟؟؟ ناشناس
| | ۰۹:۳۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
چون اینجا بخور بخور زیاده ناشناس
| | ۱۰:۳۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
چون آنجا پول می دهند ولی اینجا بودجه نیست. احسنت خدا قوت امیدوارم مهندسان کشور رو مثل پزشک ها فراری ندن یه عده این همان پروژه ای نیست که ایران اعلام میکند بودجه آن توسط سریلانکا تامین شده اما وزیر سریلانکا اعلام کرد ۸۵٪ بودجه آن با کمک بلاعوض ایران تامین شده است ؟؟؟ پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۹:۱۲ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
امثال شما کلا دنبال زیربغل مار می گردین ناشناس
| | ۱۰:۳۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
سند حرفت رو اگر راست می گویی بگذار. پس چرا جاده مغان اردبیل چندین ساله ماجوانها پیر شدیم هنوز جایی نرسیده پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۰:۳۸ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
اگر پول باشد کار جلو می رود. ولی وقتی بودجه نیست کاری جلو نمی رود. درخارج ازکشور قانون ساخت وساز وجوددارد، درایران قانون ساخت وپاخت وباخت؟؟؟ هر پروژه ای متناسب با بودجه و .... شکل میگیرد و جلو میره این قیاس که چرا طول کشید اگر میتونستید قیاس غلطی هست شما کل مهندس ایرانی رو با یک قیاس غلط به باد استهزا میگیرید واقعا رفتار شما و سطح قیاس شما و نتیجه گیری از آن مسخرست ، خودتان را اصلاح کنید. البته با وام بانک ایرانی که معلوم نیست که به ایران پرداخت خواهد شد وآنهم در این وانفساری ارزی کشور. معمولا شرکتهای ایرانی در خارج دفتر دارند پروژه رو میگیرن بعد میدن به یه شرکت دوم خارجی این وسط حق دلالی رو برداشت میکنن . ما ده کیلومتر اتوبان بین شهری تو این مملکت نداریم که آسفالت سالم داشته باشه بعد چطور باور کنیم این پروژه تمام ایرانی بوده!!!!! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۰:۳۹ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
باور نکن. برو دوغت رو بنوش. ضرب المثلی هست که میگه یک کسی بلدنبودبرای خودش کاچی درست بکنه میگشت مال به مال (ده به ده شهربه شهر) برای مردم حلوا درست کنه. شده قضیه ایران. احتمالا بجای پول بهمون چای میدن! پاسخ ها
محمد
| | ۲۳:۰۰ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
خوب بود چرا جاده بندرلنگه به بندر چارک که راه زمینی جزیره کیش هست چرا باریک دوطرفه وخطرناک هستش و هر روز تصادف داره ومحور عسلویه که تانکرهای حامل سوخت گازمایع مدام تو جاده هستند آسفالت صفر صفر کلا ۹۰کیلومتر افتظاهه اینقدر بزرگش نکنید لطفاً برای کشور خودتون اینکارا رو بکنین نه کشور های بیگانه الان کشور خودمون احتیاج به سد داره بیچاره این فارسی نویس ها چون آنجا پول نقد به دلار بود ولی اینجا پول نیست اگر باشه هم بعد از چند سال انتظار به ریال بی ارزش پس چرا کشور خودمان اینقدر بیچاره است . چراغی که بر خانه رواست به مسجد حرام است . ما داریم با یک چراغ موشی زندگی میکنیم باز هم اداره برق ول کن نیست چند کیلو وات از 200 رد شود می نویسند پر مصرف هستید. درود بر متخصصان ایران سربلند چرا از لحظات ساخت تا پایان فیلم نگرفتین و پول نمی دید رسانه های بزرگ دنیا این کار شما رو تبلیغ کنن. باعث افتخار و سربلندی ایران عزیز است. خدا قوت سلام لطفا به توانایی ملی منفی و خود تحقیری ندهید . توانایی ایران در زمینه فنی و مهندسی و تجهیزات بالاست . ولی در زمینه مدیریت و تامین مالی ضعیف هستند . ان هم اگر ارادهای باشد قابل حل است . کارگر افغانی برده بودند، مهندس ناظر هم افغان بود فقط قرار داد به نام ایران ثبت شده بود، آقای ناشناس آمریکایی نمی‌توانیم پوز بدیم خوب این تونل عمودی چه کاربردی داره ؟ و ساخت آن در چه مدت زمانی و برای چی ساخته شده است ؟ مبلغ قرارداد ارزی آن چقدر است ؟ گزارش را یا کامل بنویسید یا اصلا ننویسید اگر به وقت خود احترامی قائل نیستید حداقل به وقت مخاطب ارزش قائل شوید ! دلیل نمیشه کارکنانی ایرانی باشند پروژه ایرانی باشه شرکت حسابه کجایی باشه از کجا تغذیه و حمایت بشه خوش انصاف ؛ مطلب شما چه ربطی به این خبر داره ؟! به هر حال مهندیس ایرانی این کار را انجام دادن و من از نزدیک آن را دیده ام لذا اما و اگر ها نمی تواند توانایی آنان را درانجام این پروژه زیر سوال ببرد
امیدوارم این پروژه هدیه ایرانیها به کشور دوست برادر سریلانکا نباشد وواقعا منافعی برای ایران داشته باشد مرحبا یه خلاقیت و ذوق ایرانی هنر نزد ایرانیان است وبس من فکر می کنم در واگذاری پروژه های ساخت و ساز دست مافیا در کار باشد که مانع حضور مهندسان و شرکتهای توانمند داخلی می شود. مشکل اون پولی هست که قراره به کارگر بدن و نمی‌دن . شما وقتی پولتو دیر بهت بدن یا اصلا ندن کار میکنی این مدل تونل ب اصطلاح مهندسی میگن شفت همین کار در سال ۸۳ هم در ساخت سد سیاه بیشه انجام شد برای احداث پروژه در کشورهای خارجی زرنگیم وبرای کشورخودمرده داداش فقط .... میزنن..۲۵ سال از مشهد به گلبهار زمین صاف‌تر از زمین فوتبالو می‌خوان مترو بکشند هنوز۲۵ درصدشو درست کردن....پروژهاشون روی نسل و شاید قرن زمان می‌بره..... برای کسی از ایرانی ها نون و آب شد؟! یا دلار اومد پایین؟ یا اجاره خونه ها کنترل شد و خونواده از هم نپاشید و پدر شرمنده بچه هاش نشد؟! بسیار عالی ولی کاش پروژه ،های عقب افتاده کشور خودمون رو هم بسازند مثل اتوبان تهران شمال و جاده های داغان کشور اول مشخص کنید رشوه را کی باید بگیرد تا پیدا کنیم سازنده را! احسن خدا قوت باعث افتخاره نقی نهار نخوردم دروغه تونل عمودی اویا اوما توسط شرکت مارتی ایتالیا حفر شده وفقط دو تونل افقی شرکت های ایرانی حفر کردن ونظارت تونل با شرکت امبرگ المان بود تاسیسات هسته ای به خصوص قسمت های مهمترش هم باید به یک چنین اعماقی برده بشه که با بمب اتم هم نشه اونها را نابود کرد. مثل داخلش خودمون را کشته بیرونش دیگران را ،مصداق همین خبرهاست. شما اگر این همه کننده کار دارید یک فکری به حال پروژه های نصف و نیمه داخلی کنید. پروژی ای که قرار بود سه ساله جمع بشه را 14 ساله و با هزینه چند برابری از جیب ملت ایران ساختند و به خارجی ها تحویل دادن!! تونل کوهرنگ چی شد ادعا یکم فکرت رو به‌کار بنداز و از مغزت استفاده کن پسر ،اگر توی یک خانواده یک نفر دانشمند باشه و موفق و برادری داشته باشه که ناتوان و ضعیف باشه ، شما میای میگه اگر اون دانشمند هست چرا این برادرش ناتوان و ضعیفه؟انقدر سطحی نگر هستین؟ اون دانشمندان ما توانستند این کار رو عالی انجام بدن چون کار به دست اهلش سپرده شد اون پروژه به اهلش سپرده نشده حتما ، چرا در مقابل فهم و درک درست مقاومت میکنین؟ چرابرای ساختن ورزشگاه تهران کارگران ومهندسی چینی میارید منظورش مغزهای ایرانی ، که در ایران نیستند چون آزاد راه برای ایرانی هاستوگرنه براشون کاری ندارا
فساد اداری و به کار گرفتن مدیران نالایق باعث عدم استفاده و بهره وری از متخصصان ایرانی است بی زحمت یه پراید ساخت داخل تولید کنند ماهم باورمون شد.طرح ونقشه وماشین ووسایل پیشرفتش از کشورهای دیگه حمالیش برای ایرانیها. پرچم ایران و ایرانی همیشه بالاست .باهوش ترین مردم جهان آفرین به اراده و غیرتتون بنام خدا. دلایل زیادی دارد، اولویت اول دولت ایران ارز آوریست، از جیب مردم گرفته تا خارج از مرز ها، پروژه های به زمین مانده بدلیل عدم توانایی نیست عدم بودجه است، همه میدانند که دذنشمندان ایرانی درناسا و مهندسین و دکترهای ایرانی درخارج کشور بخاطر مناسبات درست وقوانین غیردست وپاگیر بسیار موفق هستند برخلاف ایران. وعلت مهاجرت این افراد فرار از دست مدیران بی‌مسئولیت وقوانین اشتباه هست و لزکامنت خیلیا مشخصه چقدر عقبیم ایران توی ۴۵ کشور پروژه مهندسی داره اونوقت توی ایران چینیها وافغانها مهندس شدن عجیبه واسه همه ننه س واسه بچه خودش زن بابا برادر محترم که همه اش منفی از عملکرد انسانهای خدوم میزنی تا بحال از خودت پرسیدی به عنوان یک ایرانی تا بحال چه قدم مثبتی برای کشور برداشته ای فقط یاد گرفته‌ایم نق البته پولی هم درکارنیست آقای احمدی نژاداین پروژه روهدیه ایران به سریلانکااعلام کرداونها هم پولی ندادندحتی پول نفت ایران روهم ندادند. 
اولین کارگاه ساخت قایقهای نظامی سپاه
لحظه حمله گروهی آلمانیها به کارخانه تسلا
تبلیغی که برای اپل گران تمام شد
مقایسه ایرباس 380 و ایرباس 320 در کنار هم
ساختار جنگندههای روس که قرار است به ایران بیاید
عملکرد پهپاد جدید انتحاری ضد نفر اسرائیل
مکانیزم دیدنی ساعت تاریخی تبریز
این اشیای نورانی در آسمان ایران چه بودند؟
ویدیوی ادعایی درباره هک تلویزیون و پاسخ صداوسیما
حرفهای طرح ایرانی بی ام و درباره خودروی تازهاش
ساخت تونل عمودی 1.5 برابر برج میلاد توسط ایرانیها
لحظات تست هدف قرار دادن ناوهواپیمابر توسط موشک ایرانی
با این کلاهبرداریهای اینترنتی آشنا شوید
ویدیوی شاهکار هوش مصنوعی؛ نسخه جدید 007
چه تعداد پهپاد اسرائیلی دست ایران افتاده؟ پاسخ جالب ژنرال اسرائیلی
عملکرد وحشتناک ربات شعله افکن
ویدیوی ایلان ماسک از یک نوازنده ایرانی
دقت اولین موشک بالستیک ضد رادار ایران
