انصراف از فرود لحظه آخری اف 14 تامکت نیروی هوایی ارتش از یک زاویه متفاوت را میبینید.
دیدگاهها (52)
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۳۰ ۰۹:۲۸
نتونست تنظیم کنه اول باند زمین را تاچ کنه و فرود بیاد و نصف باند راآمد باز هم نتونست و دید اگر بشینه از اخر باند خارج میشه پس رفت بالا تا یکبار دیگه شانسشو امتحان کنه. این نابلدی خلبانه نه مهارت. اشتباه گرفتین.
علی۱۴۰۴/۰۱/۳۰ ۰۶:۱۲
به اونایی که می گن کار شاخی نکرده باید بگم موقع فرود بال کامل باز می شن و سرعت به کمترین حد می رسد. فشار باد از روبرو رو بالا می بره. جنگنده تا یکمتری زمین رسید خطر برخورد خیلی بالاس اگر وارد نباشه به همین خاطر حرکت قشنگیه و کار هرکسی نیست مثل حرکت رو دو چرخ خودرو که کار شما نیست عزیزان
عشقم حاج قاسم۱۴۰۴/۰۱/۳۰ ۰۲:۳۲
استادان بزرگوار ببخشید جسارتا خدمتتون عرض میکنم این واژه touch and goرا نمیشد لمس کوتاه و یا همان لمس کردن و رفتن سرعت .نامطمئن و و و و و کلماتی که با این کلمات هم معنا هستند بیان می نمودید ..??????????????
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۱۲:۱۵
حضور فیلمبردار جالبه
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۱۱:۰۳
اکثرا زمینگیر هستند به خاطر نداشتن لامپTWT رادار کار نمی کند قادر به ناوبری و مسیریابی نیستند موشکهای فونیکس فاسد شده است موشکهای خورانده شده به آن به سختی از هواپیما جدا می شود اگر مهارت خلبان کمی کمتر باشد در هنگام جدا شدن موشک فوراً اوج نگیرد دود موشک باعث خفگی و استال موتور هواپیما و سقوط آزاد خواهد شد
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۹:۴۸
آدم به این ارتشیها که هواپیماها را در فرایند خدمت نگه داشته اند افتخار میکند منتها ای کاش کمر همت را می بستند و هواپیمای نسل جدید در خور میساختند باور دارم که میتوانند منتها باید مورد حمایت قرار گیرند دست ما برای هواپیما جلوی شرق و غرب دراز نباشد
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۸:۰۸
این انصراف از فرود لحظه آخری بود وتامام بی خیال تاچ ماچ
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۷:۵۲
والا توی ایران از این کارها در نیروی هوایی زیاد انجام میشه. چرا این را پخش کردید نمی دونم. مخصوصا هواپیماهای مسافربری هم انجام دادند
افسانه عاصم۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۷:۰۶
خیلی زیبا بود ماشاءالله فقط تماشا کنید و لذت ببرید
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۶:۳۴
این تمرین : TOUCH AND GO است که برای تمرین نشستن؛ خلبانان چه شکاری و مسافری انجام میدهند و یک حرکت بسیاری سخت مهم و خطرناکی هست.
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۰۱:۰۱
این که زیرش إف35بود
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۳:۰۸
بیشتر شبیه مانور تاچ اند گو بود
Messi۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۲:۵۴
اون مگه میگه ۲۹ نیست که نشون میدید اف۱۴کجا بود و بعد اونم انیمیشن یه هواپیما دیگه س مگه واقعا.........؟
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۲:۵۳
این نباید توی موزه باشد؟پنجاه سال از تولیدش گذشته!
ممد۱۴۰۴/۰۱/۳۰ ۰۵:۲۶ · در پاسخ به ناشناس
خود ارتش آمریکا تا دهه پیش استفادهش میکرد در واقع تا عملیاتی شدن اف ۳۵ اینارو نگه داشتن و نه اف۱۸ تونست از میدون به درشون کنه نه سوپر هورنت خرج نگهداریشون بالاست وگرنه بینظیرن
بی۵۲ تولید چه سالیه که هنوزم بمبافکن استراتژیک امریکاست؟
F۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۱۶:۴۹ · در پاسخ به ناشناس
برادر اینجا ایرانه ها?
مسعود۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۲:۲۰
این از مراحل آموزشي خلبانان است
وحید۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۱:۲۲
این حرکت برای است باند و رادارها و هواپیما هست. (تجهیزات)
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۱:۲۰
به این حرکت میگویند tach and go که تو هواپیماهای شکاری مرسومه. موقع فرود شاید چندین بار این حرکت رو بزنند.
مهدی۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۰:۳۲
تاچ اند گو
محمد۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۰:۲۶
بنظر من موتور در حد پایین تر از سرعت یک جت دوباره بلند شد واین خیلی سخته وخطرناک، مسافت درحد یک ناو هواپیما بر بود
مجید۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۰:۰۹
به این کار میگن تاچاند گو یعنی سطح باند را لمس کن و برو این کار برای آموزش دانشجویان خلبانی هست و یکی از دروس مهم پرواز میباشد
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۹:۵۴
بی معنی بود . خبر خوب بزنید
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۹:۴۵
به این حرکت میگن تاچ اند گو نه انصراف از فرود دیگه همه شدن کارشناس
As۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۹:۲۳
این روند برای یادگیری پرواز مجدد با بال ثابت میباشد وبرای شرایط اضطراری
فنی۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۹:۰۳
ولاماکه یکم اطلاعات داریم ولی متوجه نه نوشتارتون شدیم نه فیلمتون
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۸:۴۱
اشتباه نکنید eject این حرکت اسمش
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۸:۲۹
این جزوی از آموزش است
سیدمحمدفصیح۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۷:۵۹
ارتش =عشق...ارتش جان ملت ملت جان ارتش
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۷:۵۱
خوب که چی ؟
محمد۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۷:۵۱
این العان چی بود؟
جابر۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۷:۴۵
البته این خلبان تاچ نکردند تاچ کردن زمانی است چرخ هواپیما باندرالمس کنه سپس تیکاف کنه که اگردرخاک دشمن باشه یعنی بزرگترین توهین به کشورمتخاصم میباشد
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۴۶
که چی؟؟؟!!
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۴۲
تاچ نکرد ی چیزی شنیدی ولی اون ابن نیست احتمالا ی مشکلی پیش اومده
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۳۲
الان مثلا کار شاخی کرد ؟
Mhd۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۲۳
حتما خلبان ش عشق پرواز بوده عشقش کشیده یک دور دیگه بزنه.
محمد۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۲۱
سلام و درود بر مردان تیز پروازایران اسلامی و من الله اجرا
پارسا۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۵:۳۸
به این حرکت touch and go میگویند. در واقع یع نوع تست هواپیما و همینطور تست مهارت خلبان میباشد
منصور۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۵:۳۵
سلام که چی ؟ مگر چه اتفاقی افتاد؟
رضا۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۵:۳۳
اصلا عمل تاچ رو انجام نداد
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۴:۵۷
کجا بفرما در خدمت باشیم
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۴:۵۷
چرا ؟
محمد۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۴:۲۶
با توجه به شرایط مساعد اب و هوا و باند فرود، بیشتر به نظر میاد که touch and go کرده، البنه اساتید باید نظر بدن.
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۹ ۱۲:۱۸ · در پاسخ به محمد
محمد احسنت از راهنماییتون
زینال۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۲:۵۶ · در پاسخ به محمد
ای وال تاچ
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۱:۵۲ · در پاسخ به محمد
بیشتر no touching بوده
فقط خدا۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۱:۴۲ · در پاسخ به محمد
باسلام ،تاچ کردن زمانی هست که برای فرود روی باند میشینه ولی در کثری از ثانیه سرعت میگیره و تیک آف میکنه
حمید۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۲۱:۰۵ · در پاسخ به محمد
سلام این میگی یعنی چی عزیز
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۹:۵۷ · در پاسخ به محمد
درسته
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۶:۲۲ · در پاسخ به محمد
شما نظر ندی سنگین تره
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۵:۲۳ · در پاسخ به محمد
متلک نیانداز . در ایران همه در همه مورد صاحب نظر هستند .
ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۲۸ ۱۵:۰۸ · در پاسخ به محمد
واقعا زاویه نامتفاوتش چی بوده؟! ضمنا ویدئو زیبایی بود و هواپیمای اف۱۴ ابهت خاصی داره مخصوصا که با تاریخ مملکت عجین شده، اما آیا نیاز به عکسالعمل و مهارت خاصی هم داشته یا نه؟
دیدگاهها (52)
نتونست تنظیم کنه اول باند زمین را تاچ کنه و فرود بیاد و نصف باند راآمد باز هم نتونست و دید اگر بشینه از اخر باند خارج میشه پس رفت بالا تا یکبار دیگه شانسشو امتحان کنه. این نابلدی خلبانه نه مهارت. اشتباه گرفتین.
به اونایی که می گن کار شاخی نکرده باید بگم موقع فرود بال کامل باز می شن و سرعت به کمترین حد می رسد. فشار باد از روبرو رو بالا می بره. جنگنده تا یکمتری زمین رسید خطر برخورد خیلی بالاس اگر وارد نباشه به همین خاطر حرکت قشنگیه و کار هرکسی نیست مثل حرکت رو دو چرخ خودرو که کار شما نیست عزیزان
استادان بزرگوار ببخشید جسارتا خدمتتون عرض میکنم این واژه touch and goرا نمیشد لمس کوتاه و یا همان لمس کردن و رفتن سرعت .نامطمئن و و و و و کلماتی که با این کلمات هم معنا هستند بیان می نمودید ..??????????????
حضور فیلمبردار جالبه
اکثرا زمینگیر هستند به خاطر نداشتن لامپTWT رادار کار نمی کند قادر به ناوبری و مسیریابی نیستند موشکهای فونیکس فاسد شده است موشکهای خورانده شده به آن به سختی از هواپیما جدا می شود اگر مهارت خلبان کمی کمتر باشد در هنگام جدا شدن موشک فوراً اوج نگیرد دود موشک باعث خفگی و استال موتور هواپیما و سقوط آزاد خواهد شد
آدم به این ارتشیها که هواپیماها را در فرایند خدمت نگه داشته اند افتخار میکند
منتها ای کاش کمر همت را می بستند و هواپیمای نسل جدید در خور میساختند
باور دارم که میتوانند منتها باید مورد حمایت قرار گیرند
دست ما برای هواپیما جلوی شرق و غرب دراز نباشد
این انصراف از فرود لحظه آخری بود وتامام بی خیال تاچ ماچ
والا توی ایران از این کارها در نیروی هوایی زیاد انجام میشه. چرا این را پخش کردید نمی دونم. مخصوصا هواپیماهای مسافربری هم انجام دادند
خیلی زیبا بود ماشاءالله فقط تماشا کنید و لذت ببرید
این تمرین : TOUCH AND GO است که برای تمرین نشستن؛ خلبانان چه شکاری و مسافری انجام میدهند و یک حرکت بسیاری سخت مهم و خطرناکی هست.
این که زیرش إف35بود
بیشتر شبیه مانور تاچ اند گو بود
اون مگه میگه ۲۹ نیست که نشون میدید اف۱۴کجا بود و بعد اونم انیمیشن یه هواپیما دیگه س مگه واقعا.........؟
این نباید توی موزه باشد؟پنجاه سال از تولیدش گذشته!
خود ارتش آمریکا تا دهه پیش استفادهش میکرد
در واقع تا عملیاتی شدن اف ۳۵ اینارو نگه داشتن و نه اف۱۸ تونست از میدون به درشون کنه نه سوپر هورنت
خرج نگهداریشون بالاست وگرنه بینظیرن
بی۵۲ تولید چه سالیه که هنوزم بمبافکن استراتژیک امریکاست؟
برادر اینجا ایرانه ها?
این از مراحل آموزشي خلبانان است
این حرکت برای است باند و رادارها و هواپیما هست. (تجهیزات)
به این حرکت میگویند tach and go که تو هواپیماهای شکاری مرسومه. موقع فرود شاید چندین بار این حرکت رو بزنند.
تاچ اند گو
بنظر من موتور در حد پایین تر از سرعت یک جت دوباره بلند شد واین خیلی سخته وخطرناک، مسافت درحد یک ناو هواپیما بر بود
به این کار میگن تاچاند گو یعنی سطح باند را لمس کن و برو این کار برای آموزش دانشجویان خلبانی هست و یکی از دروس مهم پرواز میباشد
بی معنی بود . خبر خوب بزنید
به این حرکت میگن تاچ اند گو نه انصراف از فرود دیگه همه شدن کارشناس
این روند برای یادگیری پرواز مجدد با بال ثابت میباشد وبرای شرایط اضطراری
ولاماکه یکم اطلاعات داریم ولی متوجه نه نوشتارتون شدیم نه فیلمتون
اشتباه نکنید eject این حرکت اسمش
این جزوی از آموزش است
ارتش =عشق...ارتش جان ملت ملت جان ارتش
خوب که چی ؟
این العان چی بود؟
البته این خلبان تاچ نکردند تاچ کردن زمانی است چرخ هواپیما باندرالمس کنه سپس تیکاف کنه که اگردرخاک دشمن باشه یعنی بزرگترین توهین به کشورمتخاصم میباشد
که چی؟؟؟!!
تاچ نکرد ی چیزی شنیدی ولی اون ابن نیست احتمالا ی مشکلی پیش اومده
الان مثلا کار شاخی کرد ؟
حتما خلبان ش عشق پرواز بوده عشقش کشیده یک دور دیگه بزنه.
سلام و درود بر مردان تیز پروازایران اسلامی
و من الله اجرا
به این حرکت touch and go میگویند. در واقع یع نوع تست هواپیما و همینطور تست مهارت خلبان میباشد
سلام که چی ؟ مگر چه اتفاقی افتاد؟
اصلا عمل تاچ رو انجام نداد
کجا بفرما در خدمت باشیم
چرا ؟
با توجه به شرایط مساعد اب و هوا و باند فرود، بیشتر به نظر میاد که touch and go کرده، البنه اساتید باید نظر بدن.
محمد احسنت از راهنماییتون
ای وال تاچ
بیشتر no touching بوده
باسلام ،تاچ کردن زمانی هست که برای فرود روی باند میشینه ولی در کثری از ثانیه سرعت میگیره و تیک آف میکنه
سلام این میگی یعنی چی عزیز
درسته
شما نظر ندی سنگین تره
متلک نیانداز . در ایران همه در همه مورد صاحب نظر هستند .
واقعا زاویه نامتفاوتش چی بوده؟!
ضمنا ویدئو زیبایی بود و هواپیمای اف۱۴ ابهت خاصی داره مخصوصا که با تاریخ مملکت عجین شده، اما آیا نیاز به عکسالعمل و مهارت خاصی هم داشته یا نه؟
دیدگاه خود را بنویسید