بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو جور شد؛ واردات قطعات خودرو با نرخ آزاد ارز

هنوز قطعه وارد ميكنند و اينجوري ميخوان فضا رو تسخير كنند و تو دهن امريكا بزنند و بقول سردار نقدي پدر امريكا را در بيارند
بابا ول كنيد ديگه بسه ديگه پدر مردم رو در اورديد

نخرید تا ارزان بشه .. تنها راه حلش همینه .. ملتی که واسه خرید اجناس تقلبی و گران ، صف میکشن حقشونه که هر بلایی سرشون بیاد .. حالا تازه عذاب جهنم مونده چون با خرید کالای بی کیفیت و گران ، در گناه اون تولید کننده ی گرانفروش و متقلب و کم فروش شراکت میکنیم

بدون خودرو هم می توان زنده ماند پس نخریم

من خودرو پیش خرید کردم
دلار از فروردین با نرخ دولتی گرفتن
باید دولت نظارت کند تا اخرین قطعه که با دلار 4200 وارد کردند با ارز 8900 تومانی از مردم پول نگیرند.

واقعا چه بلایی بر سرمون اومده نزدیک به هشت ماه منتظریم هر روز یه سازی میزنند .آقای روحانی آقای وزیر صنعت بی عدالتی تاکی من معلمم طلای خانمم را فروختم تا تابستون ماشین نو داشته باشم برم مسافرت . سه ماه از تاریخ تحویل ماشینم میگذره تا کی باید صبر کنم؟

چی شداگر خودرو ساخت داخله گرانی ز ای چه پس معلوم میشه حرفت مفته که خودروسازان مدعی تولید داخلند

نکته ی مثبت اینکار اینست که پرده از روی خودرهای ملی خواهد افتاد و از این پس خودروهای ملی واقعی ، کاملا مشخص میشوند.ارز آزاد برای خودروهای ملی مثل باد مهرگان است در داستان چنار و کدو ناصر خسرو است :

با تو مرا هنوز نه هنگام داوری ست

روز ی که بر من و تو وزد باد مهرگان

آن دم شود پدید که نامرد و مرد کیست

خودروهای تعهدی رو تحویل نمیدون که قیمت آزاد شه باز گرون کنن. چا هیچکی رسیدگی نمیکنه؟ چرا هیچ کس به داد مردم نمیرسه؟ هرکاری دلشون میخاد میکنن.

تا حالا فكر كرديد چرا " چاي " كالاي اساسي به حساب آوردن؟!!!
و براي وارداتش دلار ارزان بگيره؟
وارداتش دست كي هست؟
گزارشي از بهداشت چاي هاي وارداتي وجود داره؟
چرا براي مردم شمال باغات چاي صرفه اقتصادي نداره؟
ما كه شمالي هستيم اين چايي كه تو بازار هست رو چايي نميدونيم

مقام معظم رهبری گفتند از تولید داخل حمایت کنید. پس گله و شکایت نکنید و از تولید داخل حمایت کنید.

فقط پیچ خودرو داخل ایران تولید میشه ، بقیه اش از خارج از کشور میاد

الان کجای این بهانه بود؟ مگه نرخ ارز سه برابر نشده؟ تازه با توجه به تحریمها هزینه واردات مواد اولیه و قطعات برای تولیدکنندگان باز هم بیشتر میشه چون ناچارند تحریمها رو. با روشهایی دور بزنند که هزینه ها رو‌افزایش میده.

من آذر پارسال وقتی دلار برای آقایان ۳۸۰۰ بود یک استپ وی تحویل شهریور امسال با پرداخت ۲۷ میلیون تومان یعنی حدود ۷۰۰۰ دلار ثبت نام کردم. خیلی مسخره است که آقایون الان با دلار ۸۰۰۰ تومن به من بخوان ماشین تحویل بدهند. من ماشین و سود مشارکت نخواستم لطفا همون ۷۰۰۰ دلار منو بدین!!

الان که اکثر تولید کنندگان قطعات خودرو تعطیل شدند وتمام بازار هم پر شده از خودروههای چینی بهترین راه این که واردات خودرو آزاد شود

قابل توجه دوستانی که از صفر شدن تعرفه و آزاد شدن واردات صحبت می کنن

صفر کردن تعرفه واردات به بهانه ایجاد رقابت و اصلاح صنعت خودروسازی ، در شرایط تحریم های فعلی و کمبود ارز و در سرایطی که قیمت دلار و مایحتاج اساسی زندگی ، مانند طناب دار به گردن 80 درصد مردم داره فشار میاره اصلا راه حل خوبی برای حل شدن مشکل خودروسازی ایران نیست ..

ارزان ترین خودرویی که بشه وارد کرد و ارزش وارد شدن داشته باشه و از پراید و سمند بهتر باشه ، کمتر از 15 هزار دلار نیست یعنی اگه فرض کنیم بخواهیم سالانه یک میلیون دستگاه خودرو 15 هزار دلاری وارد کنیم و با اضافه شدن فشار دلار واردات خودرو به بازار ارز ، باز هم دلار در محدوده ی 10 هزار تومان ثابت بمونه ، قیمت خودرو خارجی (بدون در نظر گرفتن سود وارد کننده) حداقل 150 میلیون تومان خواهد شد که مطمینا 80 درصد جامعه توان خرید حتی ارزان ترین خودرو خارجی را نخواهند داشت ..

البته مطمینا وقتی حداقل 15 میلیارد دلار به درخواست ارز اضافه بشه ، قیمت دلار بالاتر خواهد رفت و با گران شدن مایحتاج اساسی مردم ، فشار بسیار زیادی بر مردم وارد خواهد شد و قشر متوسط و فقیر جامعه باید تاوان ماشین خارجی سوار شدن کمتر از 20 درصد مردم را بدهند

راه حل اساسی برای حل تمام مشکلات کشور ، مبارزه با رانت و فساد آقازاده ها و تولید کننده های کم فروشه که متاسفانه انگار یا مسوولین اراده کافی و میل زیادی به این کار ندارن دیگه کسی جرات نمیکنه با این اژدهای هفت سر دربیوفته

چرا دولت انقدر در زمینه خودرو مستبدانه عمل میکند؟؟؟یکبار برای همیشه باید این تابوی خودروسازی رو شکوند و واردات خودرو آزاد بشه و خودروسازا داخلی هر قیمتی میخوان بزارن!!هم به نفع مردمه هم خودروساز و هم جو روانی جامعه و هم پیشرفت صنعت

دولت در یک حرکت خیلی راحت دلار را از 4200به بالای 8000رسوند و 99درصد کالا ها را مشمول این برنامه کرد و اسمش را گذاشت بسته جدید ارزی و جالب تر که صدای هیچ کس هم در نیامد...خیر سرتان این کار را یک بچه دبستانی هم می توانست بکند پس چه نیازی به شما ها بود

بخورید اما افراط نکنید، تهش هم بزارید یه چیزی بمونه.

ارزش پول ملی را تا ۱۰۰۰٪ از سال ۹۰ پایین اوردید یعنی انگار ۱۰۰۰٪ تعرفه را بالا برده اید، باز هم تعرفه را هم افزایش دادید .

بهانه هم نبود اینها را ده برابر می کردند و به قیمت ارز دولتی کلا محاسبه می شد.بازم خوب هست ارز دولتی نمی دهند که این وسط نیز کلی بیشتر بخورند

خواهش میکنم کسی که این نظرات رو میخونه اگه از دستش کاری برمیاد یا میتونه به گوشی افرادی که که به فکر مردم هستن برسونه که این خودوسازها امسال اردیبهشت ماه یک بار شورای رقابت ۱۰درصد قیمت محصولاتشون افزایش داده الان دیگه به بهانه تحریم خون مردم تو شیشه نکنن اخه کجای دنیا اینجوره که ۹ماه باید منتظر یه خودرو بمونی بعد هم به بهانه های مختلف به فکر افزایش قیمت و خالی کردن جیب ملت هستن بخدا تموم افسرده و مشکل روحی پیدا کردیم.
این بود شعار حمایت از کالای ایرانی

افزایش قیمت ارز واقعیت تلخی است همانگونه که تحریم واقعیت تلخی است
فعلا تولید به نصف کاهش یافته با افزایش قیمت ارز باز تولید کاهش یافت
و متعاقبا افزایش ریزش در مشاغل مربوطه که باز واقعیت تلخی است
شما جاتون قرصه و پشتتون به .....
از بیکاری و شرمندگی برای زن و بچه خبری ندارید
حالا هی بگوئید مذاکره نمی کنید
چون تاوان شو شما نمیدید.

یکی از مشکلات مردم دولتی بودن همین خودروسازها است که هیچ دولتی قدرت مقابله با آنهارا ندارد وهرکاری بخواهند با مردم میکنند

مردم بدبخت شدن دیگه

اگر اعضای هیات دولت توان داشته باشن استفاء می دن. غیرت چیزیه که در این دوران نایابه. غیرت

باسلام.تورا به خدا اعلام کنید که افرادی مثل من برای خرید خودرو وام گرفتن.قرار بوده ایران خودرو ال نود معمولی و یکم تیر تحویل بده ولی حتی دعوتنامه هم نیومده هر چی تماس میگیرم فایده نداره.شما صدای مارو بلند تر برسونید.ممنون

دوماهی میشه روغن موتور ایساکو طلایی تو هیچکدام از نمایندگی های شهر کرمان و شهرستانهای جنوبی استان وجود نداره. مگه این روغن تولید داخل نیست؟ ایران خودرو خودش مشتریاشو تحریم کرده؟

کاملا قابل حدس بود
چرا که الان شرکت های خودرو ساز از تحویل ماشین های ثبت نامی مشتریان سر باز میزنن، در واقع با رانت اطلاعاتی که دارن میدونستن که دیگه ارز دولتی قرار به آنها تعلق نگیره


حالا از فردا زنگ میزنن میگن بیا حواله ت امادست
ولی باید به قیمت روز و با ارز آزاد پرداخت کنی

مگه نمیگن تولید داخلی؟ کدوم قطعات خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا خارجیه؟

این خودروهای داخلی بی کیفت جان مردم رو به خشم می آورند

ظاهرا سیاست گذاری در واردات خودرو دست خودروسازان است نه دولت،
اگر واردات خودرور را مثل سابق برای عموم آزاد می گذاشتن امروزه شاهداینهمه فساد در این صنف نبودیم ،

اما با این وضع موجود که دولت در سیاست گذاری خودرو ایجاد کرده نتیجه اش به ضرر مصرف کننده تمام خواهد شد نمونه اش چند ماه گذشته مبلغ قابل توجهی ارز با نرخ ۴۲۰۰ تومان خارج شد و خودروهای لوکس و گران قیمت وارد شد آنهم بصورت قاچاق.
وقتی دولت در سیاست گذاری سکته ناقص میکنه نتیجه اش همین میشه که مردم و مصرف کننده باید تاوانش را پس بدهند. حالا هی حسن روحانی بیاد جلو دوربین بگه همه چی آرومه..

به نظرم باید از مردمی که در هر شرایطی از این بنجل فروش ها خودرو میخرن انتقاد کنیم که بد عادتشون کردن و خود مردم به همدیگه رحم نمیکنن..

افزایش قیمت خودرو یا افزایش قیمت زباله ؟؟؟

اینا همش حرفه گاری سازها هر کار دلشون بخواد میکنن دولتم مثل کوه پشتشونه

واقعامتأسفم

وقتی ارز 3 برابر می شود قیمت خودروی خارجی 10 برابر می شود کسی فریادی سر نمی دهد. حال که خودروساز داخلی لاجرم و از روی اجبار باید قیمت را متعادل کند همه دست به قمه شده اند....

خدا ب داد این مردم برسه
لاقل خودروهای ثبت نامی رو بدین ک ایقد مردمو الاف کردین بعد هر غلطی میخواین بکنین

خودرو سازان بهانه نمی خوان خون اجدادشان از مردم طلبکارند دارن طلبشان می گیرند

اگر قراره با افزایش قیمت ارز قیمت خودروی ملی و‌متعلقات بالا بره، چه ضرورتی هست بگوییم خودروی ملی، ما که آخر و اول متضرر هستیم چرا خودمان را گول می زنیم. لااقل ماشین سازی ایمان را جمع کنیم و‌اینقدر مردم را عذاب ندهیم.

وضعیت طوریه که دیگه آدم غصه هم نمیخوره، فقط چندش آور شده، کەصرفا باید از کنارش رد شد.

خرید قطعات از دلار ۴۲۰۰شده ۹۰۰۰ تومان ایا این افزایش را نمیبینید که میگویید بهانه

پراید ۶۰ ملیون بدو تا گرون تر نشده

به اسم تولید ملی خون مردمو کردن تو شیشه،پژو 50 ساله از رده خارجه چراغ عقبشو عوض میکنند میگن باید سوار شید اونم با 50 میلیون ،خدایا کجا گیرکردیم!

بذار هر چی میخان گرون کنن اینقدر که یک روزی بیاد که پراید بشه 200 میلیون تا دیگه کسی نتونه این ارابه های مرگ وطنی را بخره و این قاتل ها ورشکست بشن و مردم از دست اینها راحت بشن .. پیاده هم راه بریم بهتره تا این وضعیت .. حداقل یک هوای تمیز گیرمون میاد که ریه هامونو باهاش پر کنیم

الان ماشین تحویل نمیدن تا حاشیه بازار ایجاد کنن تا راحت گرون کنن. مخصوصا ایران خودروی فداکار

تولید خودرو ،، البته منتاژ ،، بجز خسارت به کشور ،و سود برای عده ای ،چیزی دیگری داشته است؟ مصرف بنزین ، آلودگی هوا ؟ نابودی محیط زیست ؟ کشتار بیرحمانهٔ ملت ایران ،تولید انواع بیماریها ؟ همهٔ این مزایای تولید خودرو ،بنجل داخلی است ، آیا نیازی هست که هشتاد میلیون خودرو در کشور هشتاد میلیونی ایران وجود داشته باشد ؟ فقط به دو روز آخر هفته در خطهٔ شمال کشور عنایتی داشته باشید ؟ تا ملطفت گردید ،چه زیانی به کشور ،وملت ایران وارد میشود ؟ بجای تولید این همه خودرو بی کیفیت ،قاتل ،ناوگان ،ریلی ،و اتوبوسی ،مناسب ،و با کیفیت را گسترش دهید ؟، نه مانند ،پایانه های مسافر بری کنونی ؟ که ظلمی به مردم است ،ویا سیستم تاکسی رانی ،آژانس های مسافر بری داخل شهری ؟ چرا سیاست ،امیر عباس هویدا را پیگیری میکنید که میگفت به امید روزی که هر ایران صاحب یک پیکان شود ؟ اکنون هر ایران صاحب یک پراید شده است ؟،، چرا،،،،،؟

قطعات چینی رو وارد میکنن و توی بسته بندی های ایرانی به نامهای مجد،افشین نیا،امیرنیا و .... با قیمتهای چند برابری به مردم قالب میکنند.
همه لوازم یدکی ها میلیونر و میلیاردر هستند.
خب یکم از سود چندبرابری شون کم کنن و اینقدر مردم رو به بهانه دلار آزاد نچاپن.
این همه ارز دادن شرکتهای داخلی قطعه وارد کنن چرا اسامیشون منتشر نشد تا ببینیم چی وارد کردن

با بی کفایتی دولتیها و عدم بازرسی باعث شده مردم مجبور به خرید هر جنس اشغال بدون گارانتی هستند.قیمتها که دیگه بالا رفته می خواهید چقدر بالا ببرید؟

با سلام

بنده آذر 96 یک تندر90 ایران خودرو تحویل اردیبهشت ثبت نام کردم. علیرغم پرداخت کامل وجه در تاریخ 13 خرداد تاکنون خبری از تحویل خودرو نیست. امثال بنده هم زیاد هستند و مسئولین ایران خودرو پاسخگو نیستند.

لطفا گزارش تهیه کنید.

چه بد شد بهانه پیدا کردن وگذنه اصصصصصلا نمیتونستن گرون کنن

خدا لعنتشون کنه