مدیر یکی از دفاتر فروش نمایندگی هواپیمایی ماهان گفت: شرکت ماهان در شرایطی این قیمت‌های نجومی را بر روی سیستم رزواسیون خود تعریف کرده است، که سال گذشته صندلی معمولی مسیر تهران -گوانجو- تهران حدود ۷ میلیون تومان، و صندلی بیزینس حدود ۱۴ میلیون تومان به مسافران فروخته شد.
وی همچنین با اعلام اینکه همین الان بلیت‌های هواپیمایی ماهان در مسیرهای مشابه، همچون مالزی در رده قیمتی ده میلیون تومان روی سیستم این شرکت فروخته می‌شود، گفت: مسئولان ماهان باید به مردم توضیح دهند که به چه دلیل و با چه استدلالی برای مسیر گوآنجو همچنین قیمت‌هایی تعیین کردند.
این فعال صنعت گردشگری با اعلام اینکه قیمت‌های جدید باعث بهت وحیرت شده است، گفت: ماهان در شرایطی بلیت‌های این مسیر را نجومی افزایش داده، که بسیاری از مسافران بدلیل شیوع ویروس کرونا در جهان و کاهش تعداد سفرها، انتظار کاهش قیمت بلیت‌ها و تورهای مسافرتی را در مقایسه با قبل دارند.
وی همچنین با اعلام اینکه بسیاری از مسافران شهر گوآنجو چین، فعالان اقتصادی و واردکنندگان هستند، گفت: هزینه‌های سفر این افراد در نهایت از جیب مصرف کنندگان نهایی محصولات چینی در ایران پرداخت خواهد شد.
گفتنی است، در ماه‌های اخیر موضوع رشد فزاینده نرخ بلیت پروازهای خارجی چندین بار مطرح شده، مساله‌ای که یکی از دلایل آن می‌تواند عدم رقابت و انحصاری بودن مسیرهای پروازی باشد و این موضوع در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نهاد متولی صنعت هوایی کشور وظیفه سیاستگذاری و برنامه ریزی و تعیین خط مشی‌های فن، اقتصادی، بازرگانی بین المللی حمل و نقل هوایی کشور را برعهده دارد و موظف به تنظیم حقوق متقابل مسافر و شرکت‌های هواپیمایی است.
این مساله نیاز به پیگیری جدی و قاطع نهادهای نظارتی همچون سازمان هواپیمایی کشوری و سازمان حمایت از مصرف کنندگان را دارد تا شاید بتوان قیمت‌ها را متعادل کرد.
