رفتن به محتوای اصلی

در مورد محمد علیخانی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

 

زندگینامه


محمد علیخانی متولد سال ۱۳۴۷، سیاستمدار و عضو شورای شهر تهران در دوره پنجم است که پیش از این و در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی، نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی بود. او فرزند قدرت الله علیخانی نماینده اسبق مجلس شورای اسلامی است.

 

شورای شهر


علیخانی برای شرکت در انتخابات شورای شهر تهران در سال ۱۳۹۶ نامزد شد و در لیست امید قرار گرفت و به شورای شهر تهران راه یافت. وی هم اکنون رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران است. او با با ۱۰۷۰۰۲۵ رای به عنوان نفر بیستم به شورای پنجم تهران راه یافت.

 

نتیجه اهمال معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ۱۳۰۰ میلیارد تومان کسری بودجه است/ اگر وضع به این منوال ادامه پیدا کند، پشت پرده ماجرا را افشا می‌کنم!

 

تحصیلات


او دارای مدرک تحصیلی  کارشناسی ارشد حمل و نقل و ترافیک است.

 

سوابق کاری


مدیریت طرح صدرو طرح ترافیک، عضو هیأت مدیره سازمان ترافیک، عضو کمیسیون معاملات معاونت حمل و نقل، نماینده مردم قزوین، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، مشاور پارلمانی وزیر نفت، مدرس دانشگاه آزاد و... از جمله سوابق کاری و اجرایی اوست.

 

فعالیت های سیاسی


عضویت در مجمع نمایندگان ادوار مجلس عضو از ۱۳۸۴، عضو شورای اصلاح طلبان استان قزوین عضو هیات رئیسه از ۱۳۸۴،  عضویت در ستاد مرحوم هاشمی رفسنجانی سال ۱۳۸۴، عضویت در ستاد میر حسین موسوی  و رئیس شورای سیاستگذاری استان قزوین و رابط ستاد استان با مرکز ۱۳۸۸ و... از جمله فعالیت های سیاسی اوست.

 

آخرین اخبار مرتبط با محمد علیخانی

با افتتاح خط ناایمن مترو مخالفت کردم و گفتند از مردم عذرخواهی کن/ اگر خطوط افتتاح شده ایمن شده‌اند، نقشه‌ها چه می‌گویند؟ / هنوز زمین‌های مورد نیاز برای ساخت هواکش تملک نشده!

شهردار عوض شود یا شورا، ظاهرا برخی امور تغییر نمی‌کنند؛ اموری مانند افتتاح پروژه‌هایی که هنوز نارس هستند. افتتاح‌هایی ناایمن و زودهنگام که برخی با آن‌ها مخالفت می‌کنند، برای مخالفتشان دلیل و برهان می‌آورند و در نهایت حقانیت ادعاهایشان را ثابت می می‌کنند؛ اما …

کد خبر: 889932

نتیجه اهمال معاونت شهرداری، ۱۳۰۰ میلیارد تومان کسری بودجه است/ اگر وضع به این منوال ادامه پیدا کند، پشت پرده ماجرا را افشا می‌کنم!

اینکه از طرحی که قبلا مردم به شدت متقاضی دریافت آن بودند و پول آن را ابتدا پرداخت می‌کردند به جایی رسیده‌ایم که معاونت حمل و نقل می‌گوید اگر مردم بدهی هایشان را پرداخت کنند می‌توانیم فلان تعداد اتوبوس بخریم و به حمل و نقل عمومی اضافه کنیم، دقیقا نتیجه عملکرد …

کد خبر: 879564