کلیات

جک J4 یک سدان اقتصادی از شرکت کرمان موتور است که از سال 1397 به بازار آمده و از اواسط سال 1401، امکانات جدیدی به آن اضافه شده است.

مشخصات فنی

جک J4 از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری استفاده می‌کند که قبلا زیر کاپوت جک J5 قرار داشت و بدین ترتیب کرمان موتور توانست در هزینه‌هایش برای استفاده از یک موتور جدید صرفه‌جویی کند. یک گیربکس CVT اقتصادی که دارای حالت‌های رانندگی در برف و اسپرت است، قدرت ۱۰۳ اسب بخاری موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

سری اول جک J4 که از سال ۹۷ تولید می‌شود، در مقایسه با رقبا از آپشن‌های کمتری برخوردار است و در چرخ‌های عقب ترمز کاسه‌ای دارد.

اما با توجه به اجباری بودن استانداردهای ۸۵گانه خودرویی، سری جدید جک J4 با آپشن‌های بیشتری از تابستان ۱۴۰۱ روانه بازار خواهد شد. مدل جی۴ جدید، به سیستم کنترل پایداری (ESC) مجهز می‌شود که وظیفه جلوگیری از انحراف خودرو را دارد.

ترمزهای چرخ‌های عقب در سری جدید این سدان جمع و جور، دیسکی خواهد شد و بدین ترتیب هر چهار چرخ دارای ترمز دیسکی می‌شود.

چراغ روز یا دی‌لایت آپشن دیگری است که به فهرست امکانات جک J4 اضافه می‌شود تا سیستم روشنایی این خودرو را در کنار اتولایت کامل کند.

همچنین با توجه به اضافه شدن نشانگر دنده (GSI)، احتمالا پنل کیلومترشمار نیز دچار تغییراتی خواهد شد.

طراحی داخلی

پس از ورود به کابین جک J4 با محیطی قابل قبول طرف مواجه خواهید شد که دارای طراحی‌ متناسب است. چینش مناسب دکمه‌ها روی کنسول میانی، از جمله ویژگی‌های مثبت کابین جک جی ۴ به حساب می‌آید. غربیلک فرمان طرحی آشنا مشابه با دیگر محصولات جک موجود در بازار ایران دارد و کیلومترشمار دو نشانگر آنالوگ و نمایشگر دیجیتال کامپیوتر سفری را درون خود جای داده است. البته نبود نمایشگر لمسی که این روزها در بیشتر خودروهای چینی به کار رفته، کاملا به چشم می‌آید.

پلاستیک داشبرد از کیفیتی متناسب با رنج قیمت خودرو برخوردار است که در کل می‌توان سطح کیفی آن را قابل قبول تلقی کرد. ردیف جلو فضایی جادار در اختیار سرنشینان می‌گذارد اما صندلی‌های ردیف عقب محدودیت‌هایی برای سرنشینان بلندقد در بخش سر یا فضای پا خواهد داشت. صندوق عقب جک J4 جادار بوده و ۵۵۰ لیتر گنجایش را در اختیار سرنشینان قرار داده است.