در مورد تکنولوژی هوایی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

«سوخت‌گیری هوایی یا سوخت‌رسانی هوایی / Aerial refueling» به فرایند انتقال سوخت از یک هواپیما (سوخت‌رسان) به هواپیمای دیگر (سوخت‌گیر) در آسمان و در حین پرواز گفته می‌شود. به‌دلیل مصرف بسیار بالای سوخت درهنگام برخاستن از زمین و اوج‌گیری، سوخت‌گیری هوایی به هواپیما این امکان را می‌دهد که مدت‌زمان بیشتری را در هوا بمانَد و برد عملیاتیِ آن افزایش پیدا کند. روش‌های سوخت‌رسانی هوایی عبارتند از «روش میله‌پروازی» و روش «میله و مهار چتری». معمولاً هواپیماها، با توجه به مأموریت‌های تعیین‌شده، از یکی از این دو روش استفاده می‌کنند. با این وجود، غلاف‌های سوخت‌گیری می‌توانند با هواپیماهای تولیدشده هم یکسان‌سازی شوند؛ البته درصورتی‌که از روش میله و مهار چتری استفاده شود.

جنگ در یمن همچنان ادامه دارد و ائتلاف سعودی نتوانسته با وجود هزینه بسیار بالا، موفقیتی در اشغال یمن داشته باشد. بخشی از این شکست نتیجه عملکرد خاص نیروهای یمنی است. نیروهای یمنی برای انجام حملات موشکی و هدف قرار دادن مواضع دشمن در سواحل غربی، ابتدا با پهپادهای خود عملیات رصد و شناسایی انجام می‌دهند و سپس اقدام به هدف گیری و بمباران می‌کنند. یمنی‌ها این پهپادها که کپی پهپادهای غربی است را با عناوین «قاصف» (با دو باله در قسمت جلویی و دو باله کشیده در عقب) و «راصد» (با فرم مثلثی) خوانده‌اند. تصاویر یکی از این عملیات‌های شناسایی را با هواپیماهای بدون سرنشین کوچک را در تابناک می‌بینید.

یک روز با هواپیمای لاکهید ای‌سی-۱۳۰ از آماده سازی برای پرواز تا شلیک توپ. توپخانه هوایی لاکهید ای‌سی-130 یک هواپیمای مسلح است که برای پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی، اسکورت کاروان‌های استراتژیک و عملیات‌های شهری استفاده می‌شود. نحوه کار این توپخانه هوایی به این شکل است که روی هدف دور می‌زند و از این طریق می‌تواند به مدت‌های طولانی یک منطقه خاص را هدف قرار دهد. مدل جدید این هواپیما ای‌سی-130دبلیو مسلح به یک توپ بوشمستر ام‌کی44 دو، بمب هدایت‌شونده ای‌جی‌ام-176 گریفین و بمب قطر کوچک جی‌بی‌یو-39 است

رنگ آمیزی هواپیما یک فرآیند پیچیده و جالب است. این ویدیو نشان می دهد که هواپیماهای غول پیکر چگونه و در چه فرایندی رنگ آمیزی مجدد می شوند؟