قیمت جدید خودرو‌های مونتاژی دوباره گران می‌شود؟

به گزارش تابناک اقتصادی؛ هفته گذشته در گزارشی به ابهامات مصوبه اخیر شورای رقابت پرداخته شد؛ گزارشی که تاکید داشت، در حالی قیمت های جدید از سوی شورای رقابت اعلام شده که  تکلیف خریداران خودروهای مونتاژی ـ که در قالب نوبت اول طرح یکپارچه طی دو ماه گذشته واریز وجه داشتند ـ نامشخص است. به بیان دیگر، خریدارانی که در سامانه یکپارچه نام نویسی کرده‌اند؛ بر اساس قیمت‌های‌ قبل از مصوبه قیمتی فعلی شورای رقابت، نسبت به تکمیل وجه اقدام کرده‌ و حالا در این کشمکش شورای رقابت و مونتاژکاران، مانده اند که تکلیفشان چیست؟ 

این در حالی بود که در این فضای پرابهام، مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت نیز در نامه‌ای خطاب به رئیس کارگروه خودروی شورای رقابت، ضمن اشاره به بازخوردهای دریافتی از خودروسازان و اینکه تعدیل‌ها در حوزه‌های محدودی اعمال شده، خواستار بررسی بیشتر و دقیق‌تر در قیمت‌های اعلامی و هماهنگی با این دفتر (دفتر صنایع خودرو وزارت صمت) در جهت اصلاح سایر پارامترهای موثر شده بود؛ درخواستی که با واکنش اسماعیل شجاعی سخنگوی این شورا مواجه شد و وی تاکید داشت: «آنچه فعلا تصمیم گرفته شده، باید  قطعی اجرا شود و اگر نیاز به تجدید نظر است، با توجه به قیمت‌ها، هزینه های تمام شده،  صورت های مالی و تغییرات در نرخ ارز باید در کارگروه بررسی و در نهایت در یک فاصله دو تا سه ماهه ممکن است این تجدیدنظر انجام شود.»

در ادامه نیز وزارت صمت در اطلاعیه ای ضمن تاکید بر جلوگیری از گران‌فروشی خودروهای مونتاژی، اعلام کرد: به دنبال برخی برداشت‌های رسانه ای نسبت به نام دفتر صنایع خودروی وزارت صمت به شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مونتاژی، این وزارتخانه طی اطلاعیه ای اعلام کرده است که مصوبه شورای رقابت درباره قیمت گذاری خودروهای مونتاژی، قطعی و لازم‌الاجراست.

تجدیدنظر در قیمت‌ خودروهای مونتاژی؟

در شرایطی که به نظر می رسید مردم و متقاضیان خرید خودرو، تا ماه های آینده نباید انتظار تغییر قیمت های اعلامی را از سوی شورای رقابت داشته باشند ـ چون سخنگوی این شورا گفته بود: آنچه فعلا تصمیم گرفته شده قطعی باید اجرا شود ـ روز گذشته سخنگوی شورای رقابت، روایتی متفاوت ارائه کرد.

شجاعی سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگویی در پاسخ به این که "خودروسازان خواهان تجدیدنظر شدند، درخواست خودروسازان در هفته پیش روی مورد بررسی قرار می‌گیرد؛ در این خصوص احتمال تجدیدنظر در قیمت‌هاست و روند به چه ترتیبی است، اظهار داشت: «طبیعتا با توجه به محاسباتی که شورای رقابت انجام داده و این محاسبات مربوط به سال گذشته است؛ یعنی صورت‌های مالی به شرکت‌های خودروسازی به سازمان حمایت دادند و شاخص حمایت پذیری محاسبه شده طبیعتا مربوط به شش ماه اول سال 1401 بوده و محاسبات جدید قطعا انجام می‌شود، البته من یک بار عرض کردم در سه ماه آینده، اما ریاست محترم شورا به من گفتند ممکن است خیلی زودتر هم اتفاق بیفتد ما تجدیدنظر نمی‌کنیم، محاسبات جدید را براساس صورت‌های مالی ارائه می‌دهیم.»

وی در خصوص این که چرا صبر نکردید تا صورت های مالی جدید ارائه شود، اظهار داشت: «با توجه به این که از بهمن ماه ما دستورالعمل صادر کرده بودیم و تا حدی تکلیف قیمت گذاری برای بخش فروش باید روشن می‌گشت، باید اعلام می‌شد؛ اما این که ما وقتی قیمتی را اعلام می‌کنیم گاهی مصرف کننده و گاهی تولیدکننده با انتقاد و نارضایتی همراه می‌شوند ـ همان طور که ما در مورد قیمت‌های خودرو‌های تولیدی وقتی میانگین حدود 30 درصد کمتر بالاتر از قیمت‌های موجود بود اعلام شد ـ خیلی از مصرف کنندگان اعلام می‌کردند که شما به نفع تولید کننده دارید اقدام می‌کنید. الان که قیمت خودرو‌های مونتاژی پایین‌تر از قیمت‌های آن‌ها شده حالا مصرف کننده‌ها می‌گویند خیلی خوب شد. تولیدکننده‌ها می‌گویند، این به زیان ما تمام می‌شود. شورای رقابت به عنوان یک دستگاهی که وظیفه اصلی اش تنظیم گری اقتصاد است، این چارچوب را کاملا مدنظر خودش قرار داده که حمایت از مصرف کننده از اصول اساسی شوراست، اما این حمایت از دروازه‌های تولید می‌گذرد؛ بنابراین، ما نباید جوری قیمت گذاری و سیاست گذاری کینم و در تصمیمات مختلف ـ چه در مالیات، چه در گمرک و چه در تعرفه‌های دیگر ـ به شکلی عمل کنیم که تولید متوقف شود، هر اقدامی در جهت زیان و مخالفت با تولید، شورای رقابت با آن موافق نیست.»

شجایی در خصوص زمان اعلام نتیجه قیمت های جدید پاسخ داد: شورا چارچوبی دارد و تا وقتی که نتیجه نگیرد، نمی‌توانیم خروجی را اعلام کنیم، امیدوارم که تا سه شنبه نتایج قیمت‌های جدید اعلام شود.

ضمانت اجرایی قیمت های جدید چیست؟

این پرسشی که این روزها برای بسیاری از فعالان بازار خودرو مطرح است، زیرا تعدادی از مونتاژکاران در گذشته نشان داده اند، با قیمت هایی بالاتر از نرخ مصوب، فروش کرده اند. حال سخنگوی شورای رقابت در خصوص ضمانت اجرایی قیمت های مصوب این شورا معتقد است: طی نامه سی ام فروردین امسال که نائب رئیس محترم شورا به سازمان حمایت زدند، گفتند قیمت‌ها کاملا بررسی شود و اگر تخلف و افزایش بی رویه‌ای بوده، طبق قانون که چارچوب‌های قانونی سازمان حمایت است، باید با آن‌ها برخورد شود. شجایی افزود: در هر صورت، این فضا همین جوری نیست که ما یک چارچوب کاملا دموکراتیک داریم. یک شورایی هستیم که مرکب از بخش‌های مختلف است و بخش خصوصی هم حضور دارد و آن‌ها می‌توانند اعتراض کنند و این بررسی شود. الان هم عرض کردم، اعتراض آن‌ها در مورد قیمت‌ها قابل بررسی است و می‌تواند در قیمت جدید بیاید و این بررسی شود. سازمان حمایت کاملا این موضوع را رسیدگی می‌کند. وی در پاسخ به این که  اگر اجرا نشد چه می‌شود، گفت: سازمان حمایت به تعزیرات ارجاع می‌دهد و جریمه می‌شوند.

چه زمانی شورای رقابت از روند قیمت گذاری خودرو‌های مونتاژی خارج می‌شود؟

سخنگوی شورای رقابت گفت: سیاست اصلی ما این است که واردات هم اتفاق بیفتد. باید خودرویی که این جا مونتاژ می‌کنند، از قیمت خودروی وارداتی کمتر باشد؛ اگر این نباشد، منطق را از دست دادند و این یعنی اجحاف مصرف کننده. با واردات خودرو و رقابتی شدن بازار، شورا از قیمت گذاری خارج می شود؛ شورای رقابت اصلا تلاشش توسعه رقابت است و دنبال این نیست که بازار را انحصاری کند و در اختیار بگیرد. وقتی بازار رقابتی شود، ما به آن دیگر کاری نداریم. مکانیسم بازار خودش می‌تواند عمل کند. توصیه من این است که در بحث موضوع واردات، دولت و مجلس محترم هم تلاش خودشان را بکنند و موانع را به حداقل برسانند و سیاست واردات خودرو به شکلی اجرایی شود که بازار متعادل شود، چون این به نفع همه است.

بر اساس این گزارش؛ یادآور می شود که فهرست قیمت‌های اعلام شده در هفدهم  اردیبهشت به شرح زیر بود.

هرچند جای چند خودروی پرطرفدار در این لیست بالا خالی است؛ از جمله این خودروها می‌توان به هایما S۵، هایما s۷، MVM X۳۳، دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت پرایم، فونیکس FX پریمیوم، فیدلیتی پریمیوم پنج نفره، هفت نفره، KMC J۷، لاماری‌ایما، مکث موتور کلوت دنده‌ای و اتوماتیک اشاره کرد، حال باید منتظر ماند تا در روزهای آینده مشخص شود، قیمت های فوق با چند درصد تغییر دوباره رونمایی می شود؟!