دستور شورای رقابت به خودروسازان؛ شرط یک سال رهن بودن سند خودرو تمام شد!

قیمت واقعی خودرو نوشته نمیشه

جالب اینجاست که این مالیاتها صرف هزینه های سازمانهای تبلیغی وفرهنگی وحوزه های علمیه میشه

ورود خودروهای خارجی و ایجاد رفابت و خصوصی کردن تولید خودرو، راه حل کلیه مشکلات مربوط به حوزه خودرو می باشد. حتی در تعداد فوتی های تصادفات نیز تاثیر دارد.

هدف گرفتن مالیات عایدی بر سرمایه است اگر سند در رهن باشه که طزف نمی تونه خودرو رو بفروشه تا ازش مالیات بگیرند.

ما مردم اگه خرید خخودرو رو تحریم میکردیم البته همه باهم ومتحد اونوقت این مافیای خودرو به پاهامون میافتاد وتازمانی که مافیای هر کالایی نه فقط خودرو قیمت رو ببره بالا وماهجوم ببریم واسه احتکار کردن وبه خیال خودمون سرمایه گذاری اوضاعمون همینه پس مشکل ماهستیم فقط تحریم کنیم ببینید پیروز میشیم یانه

وقتی ملتی که پولدارهاش همه کار برا کسب درآمد می‌کنند. میخواید این دولت سهم خودش رو نگیره

واقعا جالبه از یکسو میگویند از باب فقهی حجاب تکلیف است و باید رعایت شود اما نمیگویند که از نظر فقهی مالیات ستاندن از افراد مسلمان جایز نیست و مردم خودشان با دادن زکات و خمس مطلب را مدیریت میکنند / ظاهرا فقط پول مهم است و بس

حالا که دلال ها سود می برن چرا دولت سرش بی کلاه بمونه ؟! 35 درصد از سود دلالی هر خودرو برای دولت !

برای خودروی اولیی ها نه چقدرررر بگیم آخه این چه قانونیه آخه بدهکاریم

30 درصد مالیات سود فروش، باز قوانینی که مردم را دروغگو و کلک باز بار خواهد آورد. این ماشین رو من به قیمت خرید می فروشم و کنارش یک موبایل به مبلغ 300 میلیون می فروشم

به زودی میلیونها ماشین دست ملت همچون بورس چنان در صف فروش گیر خواهند کرد که پشت صف همه زنگ بزنند!
جو خودرو یی که دولت و دلال درست کرده گریبان اموال ملت را به زودی خواهد گرفت #طلا

۵۷۴ جلسه خودش عامل گرانی خودرو بوده هر جلسه قطعا چند میلیارد صرف اضافه کار و تشویق و نوشابه ی بچه ها و .... می‌شده و میشه

در واقع دولت بازم شریک مردم شده...سند در رهن رو ازاد کرده میخواد یه کلاهی از جیب مردم برای خودش بدوزه...میگه عزیزم تو اگر مشکل داشتی میخواستی خونه بخری و ماشینت رو بفروشی اول سهم دولت رو بده بعد برو آزادی هرکاری دلت میخاد بکن..

حال یه بدبختی بعددتز اینکه ماشین خرید یه مشکلی براش پیش بیاد و مجبور بشه ماشین شو بفروشه . تکلیف چیه ؟؟؟؟

تنظیم قوانین برای درآمد بیشتر ... نه برای ملت بلکه برای دولت!!
با بازی زرگری با بازیگری خودرو سازان در کنترل عامدانه تولید و عرضه خودرو و در نتیجه افزایش قیمت خودرو الان زمان برداشت و سود آوری برای دولت در این زمین سوخته ملت است.

پول نفت ملی را کی میگیره ؟هم پول نفت وگاز ملت را میخورن هم مالیات ازشون میگیرن

ماشین های جینی با دو برابر قیمت واقعی رو دستشون مونده بود برای رونق دلالی و خرید و بروش این خودروها این مصوبه یک سال در رهن رو حذف کردن اگر این قانون یک سال در رهن یک سال دوام می اورد مجددا قیمت خودروهای چینی در بازار حداقل ۵۰۰ میلیون ریر قیمت کارخانه می شد

معلومه که آزاد میشه،اگر نشه ،پس اون مالیات رو چگونه بگیرند،باید نقل وانتقال صورت بگیره تا مالیات هم اخذ شود،جیب دولت پرشدنی نیست.

اگر شما توانستید از پس باندهای پشت سر این خوروسازها بر بیایید من هر تنبیهی را می پذیرم . فساد خیلی گسترده تر از تصور ما است .

یعنی اگه برا حل معضلات جامعه اینقدر قشنگ پازل میچیدین نه فقط برا مالیات گرفتن اونوقت آفرین داشت

هدف دولت درآمد بیشتر از این چرخه تولید و فروش خودرو بود که با این مالیات های جدید به آن دست یافت دیگر ایجاد محدودیت فروش برای دولت سود ندارد مردم و مبارزه با دلالی برای دولت بهانه هستند

طبق مصادیقی که من می بینم بیشتر دولت و سازمان‌ها دنبال در امد از رفتار مرم هستند
مالیات بر خودروی شانسی
فهمیدند ملت دارن مهاجرت می کنن
عوارض خروج
دانشگاه برای هر صفحه پرینت 50 میگره
دادگستری و امور خارجه جدا
و
....
هروز م بیشتر میشه، خوب که دقت می کنی. می فهمی برای کنترل نیست برای کسب در آمده

در مورد قیمت ها هم پیگیری کنین خواهشا...ما نمیدونیم ماشین رو به قیمت شورای رقابت قراره بخریم یا قیمت کارخونه

مافیا مافیا مافیا
در خودرو کم بود در لوازم خانگی هم به جان مردم افتاد
کولر گازی تولید داخل که مونتاژ چینی هست از کولر گازی ال جی کره ای گرونتر داره به مردم فروخته میشه!

با یک تصمیم مکارانه ! اول خودرو را گران کردند تا میزان مالیات بر عایدی آن بیشتر شود و با یک حرکت از پیش آماده شده قاتون قبلی را لغو کردند . آنهم برای درآمدزایی بیشتر . بیچاره مردم عادی که باید از این تصمیم شورای رقابت سپاسگزار هم باشند .

سلام
امروز 17 خرداد هنوز خودرو ساز از مصوبه شورا اظهار بی اطلاعی می‌کنه و سند خودرو را آزاد نمیکند

یک مورد را هم در نظر بگیرید که باید این طرح به خودروی دوم تعلق گیرد نه به خودروی اول که حق هر ایرانی است

اونا فقط میخواستن ماشین گران بشه ،چون هر آدم عاقلی میدونه که اگر یک سال ماشین به بازار نرسه ،ماشین گرون میشه

کلا قوانین ایران از بقیه دنیا جداست ... ماشین ها چند هزار دلار گران تر بدست مصرف کننده می رسد و ....