جنگ افزار
لحظات پرواز اسکادران اف 14 ارتش؛ نگهبانان آسمان ایران
گرامن اف-۱۴ تامکت | Grumman F-14 Tomcat هواگرد جنگنده مافوق صوت دوموتوره، دوسرنشین و جنگنده نسل چهارم بال متحرک ساخت شرکت گرامن در ایالات متحده آمریکا است که نخستین پرواز خود را در سال 1970 انجام داد. تامکت یکی از پیشرفته‌ترین، پیچیده‌ترین و گران‌قیمت‌ترین جنگنده‌های تاریخ هوانوردی جهان بوده و فناوری‌های پیشرفته‌ای که در ساخت آن به‌کار رفته بود سبب شد که کنگره آمریکا فروش آن را به سایر کشورها محدود کند. ارتش ایران پنج اسکادران جنگنده تامکت دارد که نگهبان آسمان ایران هستند. لحظات پرواز یک اسکادران از این جنگنده‌ها را در تابناک می‌بینید.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
دیدگاه‌ها (49)
سلام
یک (1) اسکادران هواپیما = 12 فروند
یک (1) اسکادران هلی‌کوپتر = 24 فروند
به‌خدا خلبانان‌ما لیاقت بهترینها رو دارند
تا سال ۲۰۰۶ بالخره تو امریکا استفاده میشده... خیلی هم از کار افتاده و فشل نیست.. اگه رو پا باشه هنوز با خیلی از جنگنده های معمول جهان میتونه درگیر بشه...
دورود به دلاور مردان ارتش وسپاه که از مردم و خاک میهنمان دفاع می‌کنند
F14 ها سه شب پیش کجا بودن?
اف 14 آشغال امریکایی باید با جنگنده های روسی و چینی عوض شن
جانم فدای ارتش و سپاہ نیروی ھوایی و نیروی زمینو و دریایی۔۔۔خدا پشت پناھتون۔۔ قلبم ب عشق شما میتپد۔۔جانم فدای میھنم۔ و رھبرم
سیستم جنگ الکترونیک هم دارند ؟
شاهین آسمان همیشه شاهینه
خدا نگهداره تمام سربازهای ایران مون باشه
چرا ایران از روسیه سوخو خریداری نمیکنه
اف ۱۴ تکنولوژیش بسیار قدیمیه و اف۱۶ هم فقط برای زدن رادار هست پس نگیداف ۱۴ ازاف ۱۶ بهتره۱۶ برای رادار و جنگ شهریه و اف ۱۴ برای جنگ رودروی جنگنده ها ساخته شده که البته در برابر اف ۳۵هیچ شانسی نداره
اف 35بمب افکن هست
درود بر رهبر معظم و شجاع و توانمند و مدیر و فرمانده کل قوا (جان مان فدای رهبر)
خداوند پشت و پناه ارتش غیرتمند جمهوری اسلامی ایران
و سپاه مقتدر و جان بر کف و بسیج مردمی
و نیروهای نظامی و انتظامی دلیر و شجاع
و مرزداران شجاع و غیور
و سربازان گمنام امام زمان
و نیروهای امنیتی و قضایی
همه چی به تجربه خلبان بستگی داره درست قدیمیه ولی اصل کار کسیه که به پرواز در میاره جنگندرو
کارامدترین هواپیمای ایران در زمان جنگ ایران و عراق F4ها یا همون فانتوم ها بودن
نه دیگه این هواپیما هواپیمای اول دنیاست نه خلبانان ما اون خلبانان اول جنگ هستن باید به این ملت و ارتش توجه بیشتری شود.
به جای جنگ،ما باید دست به دست همدیگر بدهیم و به جای خرید جنگنده انهارا خود مان بسازیم وباهم به سوی جنگ با اسراعیل رویم ما هم باید مثل هند خود کفا شویم پایند باد ایران و جمهوری اسلامی ایران
تامکت ها و خلبانان شجاع ایرانی نگهبانان آسمان ایران بودند در دوران جنگ با عراق و درمقابل میگ ۲۵ و میگ ۲۹ و سوخو ۲۵ عراق نه حالا که بعد از گذشت ۵۰ سال فرسوده شده و تازه در مقابل F15 و F16و F35
خدا حفظشون کنه و دست خدا یارشان باشه اینان فرزندان این مرز و بوم هستن
مهم هواپیما نیست مهم کسی است که پشت رول نشسته
مثال کسی خودرو آخرین سیستم داره اما در رانندگی مهارت نداره ولی میبینی طرف یک خودرو قدیمی داره چنان رانندگی می‌کنه انکار که آخرین سیستم خودرو را داره میخونه
مهم خلبان است ما ایرانیان در کل دنیا حرف اول و آخر را میزنیم چاین را دنیا دیده
ما باید به سمت ساخت جنگنده بریم. وقتی می تونیم موشک مافوق صوت بسازیم یعنی از نظر علمی اگر روش کار کنیم می تونیم جنگنده هم بسازیم..... نیاز به زمان، پشتکار و حوصله داره
این ها فقط 3 فروند هستند اسکادران یا گُردان هوایی در نیروی هوایی، نیروی هوابرد نیروی زمینی و دریایی به واحدی متشکل از دوازده تا بیست و چهار فروند هواپیمای نظامی گفته می‌شود.
زنده باد
ایران عزیز همیشه سربلند وپیروز است اگر ایران دست ایرانی باشد. ایران در طول تاریخ همیشه حرف اول زده و هر اتفاقی که در تمام دنیا رخ داده یک پای ایرانی اونجا بوده ایرانی ها باهوش ترین و زیرک ترین و با اعتماد ترین مردمان دنیا بوده‌اند با همان اف 14 میتونه با پیشرفته ترین هواپیمای دنیا بجنگه اگر به کارش ایمان داشته باشد و برای وطن و مردمش باشد
اگر چه هواپیما مهم است اما همه چیز نیست خلبان ماهر و جسور همچنین پشتیبانی زمینی و راداری میتواند معجزه کند. ما بهترین خلبانهای دنیا را داشتیم البته الآن اگثرشون که شاید همه شون بازنشسته و یا فوت شده اند اما میراث ماندگاری از خود جای گذاشته اند
نیروی هوایی دوست داشتنی و کلاسیک ایران
???❤️
مهم اینه خلبان کی باش ما کم مردهای رشیدی نداریم که خودشون هواپیما اف 35هستن مثل عباس بابایی ها
مگه بازی فوتبال که میگی در گیری من تو من بحث نبرد تکنولوژیه
البته خیلی کار خوبی کردند که رنگش و عوض کردند جدیدتر به نظر میرسه اما واقعیت اینه که تام کت به موزه هوانوردی نیروی دریایی ایالات متحده پیوسته
هنوزم زیبا‌و پر جزبه و با‌صلابت
خدای من ، اواسط دهه پنجاه وقتی ۱۲ ساله بودم، عاشق اینها بودم. موشک اسپارو و فینیکس و … پنجاه سال از آن روزها گذشت. عجیبه که هنوز اجازه پرواز دارند. در دوران جنگ تقریبا نیروی هوایی عراق را زمینگیر کرده بودند.
در فیلم تاپ گان تام کروز با همین اف 14 سه هواپیمای نسل جدید را منهم کرد
اون تام کروز داداش
ایران همیشه سربلند به امید روزی نابودکردن کامل صهیون ملعون
زمان خودش از مدرن ترین و بهترین جنگنده های دنیا بود ولی الان هواپیمایی قدیمی است با 50 سال سن .
اسمش واسه 50 سال قبل هست نه خودش و تجهیزاتش
ای ول.خدا حفظشون کنه... حسابی ارتش عزیز به مردم حال و صفا داد خصوصا پدافندش
اگر خلبانان زبده خوبی داشته باشیم تو درگیری من تومن برنده میشوند درود خدا بر خلبانان نیروی هوایی ایران.پاینده باد ایران
مثل اینه که بگی کادیلاک مدل ۵۷ هنوز بهتر از ماشینهای جدیده
بعیده توانایی مقابله با اف ۱۶ یا اف ۳۵ رو داشته باشن...
تاریخ تولیدشون با اف 15 یکیه غصه نخور
شما تکنولوژی هواپیمای فوق پیشرفته اف ۱۴ رو با هواپیمای اف ۱۶ که به شدت ضعیفتره مقایسه میکنید!!!!!
بستگی داره چقدر بروزرسانی شده باشن و موشک برای درگیری چی داشته باشند
اما اینها غیر مسلح، مشغول آموزش....؟
الان اینها قدیمی شدند
شما رو همه چیز عیب میزارین برو بهترش بخر بیار
اینها عالی بودند تا زمانی که فرانسه میراژ را به ارتش عراق نداده بود.
سوخو ها چی شد؟
از هیچی خیلی بهترن.
دیدگاه خود را بنویسید