20بازدید
۳۶
«مرسدس بنز» از ايران رفت
كنسرن دايملر مناسبات معاملاتي خود با ايران را قطع كرد.
به نوشته «ملت ما»، ديتر تسچه، رئيس دايملر، پنجشنبه گذشته در اشتوتگارت اين خبر را اعلام كرد و گفت: «گرچه تاكنون مناسبات معاملاتي اين شركت با ايران در چارچوب‌هاي قانوني بوده است، اما با توجه به تحولات اخير و بررسي‌هاي لازم، دايملر به اين نتيجه رسيده است كه معاملات خود با ايران را بطور كلي متوقف سازد».
كنسرن دايملر در برگيرنده شركت‌هاي متعددي از جمله شركت خودروسازي مرسدس بنز است. از آن ميان مي‌توان به قطع روابط مالي «كومرتس بانك»، «دويچه بانك» و شركت بيمه «آليانتس» با ايران اشاره كرد.
شركت‌هاي توليدي و موسسات مالي بزرگ آلماني اغلب داراي روابط تجاري گسترده با امريكا هستند.
اين اقدام دايملر در حالي صورت مي‌گيرد كه در ماه‌هاي گذشته نيز برخي شركت‌ها و موسسات مالي آلمان بتدريج معاملات خود با ايران را محدود يا بطور كلي متوقف كردند. در ماه سپتامبر شركت تيسن كروپ، يكي از مهمترين توليدكنندگان فولاد جهان نيز مناسبات تجاري خود با ايران را به حالت تعطيل درآورد.
تصميم اخير دايملر بدين معناست كه اين كنسرن آلماني از ۳۰ درصد مشاركت خود در توليد موتورهاي ديزلي در ايران صرف نظر خواهد كرد. برخي از تحليل‌ها عنوان مي‌كنند كه خبر خروج بنز (دايملر) از كشور بزرگترين شوك در بازار خودروهاي تجاري در چند سال گذشته است؛ چرا كه از زمان تردد كاميونهاي بنز در كشور بيش از نيم قرن مي‌گذرد و خروج اين شركت مي‌تواند بازار خودروهاي تجاري را با مشكلات بسياري مواجه كند.
بيم آن مي‌رود كه شركت‌هاي اروپايي ديگر نيز از كنسرن دايملر آلمان پيروي كنند و با خروج اروپاييان از ايران، زمينه فعاليت شركت‌هاي چيني در بازار داخلي فراهم شود.
به گفته برخي مسئولان دولتي، محصولات چيني تاكنون نتوانسته‌‌اند انتظارات مصرف‌كنندگان ايراني را برآورده كنند.
مصطفي ممقاني، مدير فروش شركت «رنوتراكس»، تاييد كرد كه شركت بنز از يك سال پيش روابط تجاري خود با اين شركت را محدود كرده بود. كارشناسان داخلي بر اين باورند كه خروج دايملر از ايران انگيزه‌اي سياسي داشته و اين امر سرانجام به خروج ديگر شركت‌هاي غربي از ايران منجر خواهد شد. اغلب كارشناسان اقتصادي ادامه اين روند را به معناي افزايش قيمت خودروهاي خارجي در ايران ارزيابي مي‌كنند.
به نوشته «ملت ما»، ديتر تسچه، رئيس دايملر، پنجشنبه گذشته در اشتوتگارت اين خبر را اعلام كرد و گفت: «گرچه تاكنون مناسبات معاملاتي اين شركت با ايران در چارچوب‌هاي قانوني بوده است، اما با توجه به تحولات اخير و بررسي‌هاي لازم، دايملر به اين نتيجه رسيده است كه معاملات خود با ايران را بطور كلي متوقف سازد».
كنسرن دايملر در برگيرنده شركت‌هاي متعددي از جمله شركت خودروسازي مرسدس بنز است. از آن ميان مي‌توان به قطع روابط مالي «كومرتس بانك»، «دويچه بانك» و شركت بيمه «آليانتس» با ايران اشاره كرد.
شركت‌هاي توليدي و موسسات مالي بزرگ آلماني اغلب داراي روابط تجاري گسترده با امريكا هستند.
اين اقدام دايملر در حالي صورت مي‌گيرد كه در ماه‌هاي گذشته نيز برخي شركت‌ها و موسسات مالي آلمان بتدريج معاملات خود با ايران را محدود يا بطور كلي متوقف كردند. در ماه سپتامبر شركت تيسن كروپ، يكي از مهمترين توليدكنندگان فولاد جهان نيز مناسبات تجاري خود با ايران را به حالت تعطيل درآورد.
تصميم اخير دايملر بدين معناست كه اين كنسرن آلماني از ۳۰ درصد مشاركت خود در توليد موتورهاي ديزلي در ايران صرف نظر خواهد كرد. برخي از تحليل‌ها عنوان مي‌كنند كه خبر خروج بنز (دايملر) از كشور بزرگترين شوك در بازار خودروهاي تجاري در چند سال گذشته است؛ چرا كه از زمان تردد كاميونهاي بنز در كشور بيش از نيم قرن مي‌گذرد و خروج اين شركت مي‌تواند بازار خودروهاي تجاري را با مشكلات بسياري مواجه كند.
بيم آن مي‌رود كه شركت‌هاي اروپايي ديگر نيز از كنسرن دايملر آلمان پيروي كنند و با خروج اروپاييان از ايران، زمينه فعاليت شركت‌هاي چيني در بازار داخلي فراهم شود.
به گفته برخي مسئولان دولتي، محصولات چيني تاكنون نتوانسته‌‌اند انتظارات مصرف‌كنندگان ايراني را برآورده كنند.
مصطفي ممقاني، مدير فروش شركت «رنوتراكس»، تاييد كرد كه شركت بنز از يك سال پيش روابط تجاري خود با اين شركت را محدود كرده بود. كارشناسان داخلي بر اين باورند كه خروج دايملر از ايران انگيزه‌اي سياسي داشته و اين امر سرانجام به خروج ديگر شركت‌هاي غربي از ايران منجر خواهد شد. اغلب كارشناسان اقتصادي ادامه اين روند را به معناي افزايش قيمت خودروهاي خارجي در ايران ارزيابي مي‌كنند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
با30 سال تحریم هیچ غلطی نتوانستند بکنند اینم روش
بااین وضعیت اقتصاد جهانی مجبورند به بازار ایران برگرند
متن خبر رو درست بخون. بنز سواری نه، کامیون بنز و ماشین آلات سنگین
کامیونهای هووو برادران چینی را عشق است !!!
سه ماه دیگه با هزارتا غلط کردم برمیگیردند.
ما با شرکت بنز طرف قرداد بودیم از جند ماه پیش دیگه قطعه به ما نمیدن و خط تولید با مشکل روبرو شده است .
الان يعني بنز ضرر كرده ديگه ها؟
یاد روزهایی که مریدس سهامش رو با افتخار به ما می فروخت. یادش بخیر.
شما را به خدا ما را از دست ماشين هاي سنگين چيني نجات بديد مگه داستان خودرو هاي هوو يادتون رفته كه چطور هموطنان را به كشتن داد ، من يك كارشناس خودرو هستم و با شركت بازرسي كيفيت نيز همكاري مي كنم خودرويي هوو بارها درخواست ورود به اتحاديه اروپا را كرده ولي به آن اجازه داده نشده به دليل اينكه اين خودرو فاقد هر گونه استانداردي مي باشد لذا خودروهاي اروپايي داراي اصالت و بنيان محكمي هستند .
آخه اینم شد خبر .
مگه تو ایران کسی بنز داره الان ؟
نه خدایی داره ؟
برید پراید سوار شید ببینید چه شاهکاریه .
خدا به چين بركت بده ... نگران نباشيد .. تا چند وقت ديگه چينيش مياد ...
اتوبوسها و كاميونهاي بنزي كه سالها ايرانيان را جابجا كردند و در آبادانيهاي كشور خاك و آجر جابجا كردند آيا عقل سليم يك برندي كه سالهاي درآن صنعت استخوان خردكرده و در ايران و جادهاي ايران خوشنام است به اين سادگي ار دست بدهيم و بجاش از خودرو بي استقامت و بد كيفيت چيني استفاده كنيم تا كي بايد تاوان ندانم كاري هاي مسئولات را پس دهيم از خواب گران خواب گران خيز
اصلا خودشون رو ناراحت نکنید. مهم اینه که تحریم ها "هیچ" اثری ندارند.
مگه اصلیت پیکان انگلیسی نبود؟
مس یازیم آقا
خودمون سری اس تولید میکنیم البته با موتور پراید
آقا بزار بروند ما پراید داریم. ایرانخودرو داریم سایپا داریم و...
یک روز صرف بستن دل شد به این و آن. روز دگر به کندن دل زین و زان گذشت
همه چی آرومه، ما چقدر خوشبختیم!
میگم یه ابرو کج کنیم اقتصاد آلمان رو هم به هم بریزیم. نه؟
همچی آرومه - من چقدر خوشحالم
زنده باد هووی عزیز
تحریم کنید مارا تا بهتوان بگیم با کی طرفید.
حتما تو هم چون خوب بودی رفتی انگیلیس
وای که آقازاده ها بدبخت شدن
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.