تیک آف
سلطان خودرو کیست و چرا اعدام نمی‌شود؟! / لطفا ما را از خرید خودروی ملی محروم کنید!
پشت پرده قیمتهای کنونی خودرو که یک ضلع آن محدودیت شدید واردات خودرو به ویژه خودروی کارکرده است، چه دست‌هایی صحنه گردان هستند؟ سلطان خودرو کیست و چرا اعدام نمی‌شود و چرا جلوی مردم برای داشتن خودروی باکیفیت و با قیمت مقرون به صرفه به نفع سود کلان چند شرکت خودرویی داخلی گرفته شده و برای نظام این گونه ناراضی تراشیده شده است؟ در این برنامه کوشش شده این پرسش‌ها پاسخ داده شود؟
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
دیدگاه‌ها (68)
«با نخریدن، قطعاً مشکل حل میشود؛ اما هماهنگ کردنِ مردم در یک کشور چند میلیونی برای یک اقدام جمعی، کار بسیار دشواری است؛ آن هم در ایران. در مقابل، مجلسِ ۳۰۰ نفره می‌تواند با آزادسازی واردات خودرو و کاهش تعرفه‌های گمرکی، این مشکل را حل کند. وقتی ۳۰۰ نفری که وظیفه‌شان حل این مشکلات و تأمین رفاه مردم است، قدمی برنمی‌دارند، چطور می‌توان انتظار داشت چندین میلیون نفر برای نخریدن به تصمیمی واحد برسند؟»
گاری را به اسم خودروی ملی معرفی میکنند
فقط اعدام اونم وسط میدون آزادی جواب میده
بابا خودروساز پدر ملت رو درآورده ، روح و روان مردم رو سرویس کردن .
یعنی یه آدم باغیرت پیدا نمیشه دست این زالو صفتها رو قطع کنه ؟!
بیا ببین اینا دارن چیکار میکنن برا خودشون امپراتوری راه انداختن .
آی ایهاالناس با این قیمت ها نخرید و به خودتون و مالتون خیانت نکنید .
سلطان مسکن کیست؟ که مردم رو بدبخت کرده
وحید مظلومین سلطان سکه که در سال 1397 مجازات شد از آن موقع تا حالا قیمت هر سکه تمام بهار آزادی به قیمت پفک نمکی نزدیک شده است. الان بچه ها به جای پفک نمکی، سکه تمام بهار می خرند.
تغییرات در سیاست ها و عملکردها بسیار سخت انجام می‌گیرد چرا که بسیاری از این سیاست های غلط سودهای هنگفتی کسب میکنند و از قضا تعداد آنها کم نیست و در تمامی امورات نفر و ذینفعان دارند هیچ تغییری بوجود نخواهد آمد چرا که اشخاص بد الکار نادرست همچنان تصمیم سازی میکنن
عنوان بسیار بدی انتخاب کردین. مگه با اعدام سلطان سکه، مشکلی حل شد که الان باز حرف از اعدام میزنید؟ این اعدام‌ها فرار رو به جلو برای سرپوش گذاشتن بر روی مشکلات اساسی و بنیادین در کشور ماست.
گیرم سلطان خودرو را هم گرفتند و اعدمکردند، مشکل حل میشه؟ سلطان سکه و دلار و ... اعدام شدند ، درست شد؟ قرار است چقدر اعدام بشوند تا مملکت درست شود؟ هرچند قیمت ماشین و مافیای حاکم بر خریدو فروش اتومبیل زندگی را برای عده ای سخت کرده اند. آیا با اعدام انها کار درست میشود؟ مهم تر از ان قیمتهای سرسام اور برنج گوشت مرغ روغن و تمام مواد غذاییست سلطان آنها را هم اعدام کنند؟ مردم از کمبود پروتئین و ویتامینها در رنجند چرا فقط اتومبیل؟ هرچند آنهم مهم است ، بابا تخم مرغ را داریم دانه ای میخریم .
زیراسلطان ها تکثیرمی شوند و سلاطین می آیند
همه سلطان ها غلام حلقه به گوش یک عده هستند که......
یکی نیست بهشون بگه اگر زیان ده هستین چرا تعطیل نمیکنین؟ چرا قراردادهاتون شفاف نیست؟
ژاپنی ها خارج می رند مأموریت آمورشی دسته جمعی می رند. هر کسی چیزی را یاد می گیرد و موقع برگشت آنها را یادداشت و تحویل مدیر کارخانه میده تا پول اش را بگیرد.
متاسفانه خیلی تخصصی بحث نمی کنند. با توجه به افزایش سطح سواد در جامعه انتظار بحث های تخصصی تری هست.
ور شکستگی اقتصاد را بی خود به گردن سلاطین سکه ودلار و خودرو ندازید مگر سلطان سکه اعدام نشد ؟ پس چرا وضعیت اینقدر بحرانی شده؟
دیوار و باما و شیپور و... دلالها
سالی ۲۰ هزار کشته بدلیل کیفیت پایین خودروها
سالی ۴۰ هزار مجروح تصادفات
به هر ایرانی اجازه بدهید در طول عمرش یکبار و فقط یکبار خودرو بدون پرداخت گمرک وارد کند. با همین دلار ۱۸۰ هزار تومنی حتی
و اون خودرو را تا ۲۰ سال اجازه انتقال به غیر نداشته باشد
بعد ببینید وضع خودرو و خودروساز درست میشه یا نه
لطفا تیتر عامیانه پسند نزنید. تنها معارض وضعیت خودرو در کشور مردم عادی هستند که فقط برای مصرف خودرو میخرند و بقیه طرف ها مستقیم و غیر مستقیم در آن منفعت دارند. بنا بر این با اعدام یک فرد یا چند فرد این وضعیت تغییر مثبتی نخواهد داشت.
سلطان خودرو نمایندگان و کسانی هستند که اقوام خود را در سایپا و ایران خودرو استخدام کرده اند
شما برید ببینید لینا چه حقوق و مزایایی می گیرند هر سه سال یه ثبت نام دولتی دارند
مردم دارند حقوق اینا رو میدن در حالیکه پول قطعه ساز رو نمیدن
با هر هدفی کردید، درود بر شرفتان و امیداورم به عمل برسد..
سلام وقتی لز مساله ای انتقاد میکنیدراهکارهم ارایه کنید ،این حرفایی که میزنید سالهاست همه میدونند.
بررسی مستندی بود. ولی مردم خودشون میدونن صنعت خودرو چه هزینه‌های غیر سازمانی دیگه به گردنشه و باید اونا را هم تامین بکنه.
از طرفی هم گرانی افسار گسیخته در همه زمینه‌ها و کالا بیداد میکنه. و تنها پاسخ دولت‌ها این بوده که بیایید از محله ما ( نارمک) بخرید ارزونتره، یا اینکه دولت این گرانی‌ها را قبول ندارد!
تابناک شخص آقای ارژهی رو پیدا کنید ازشون سوال کنید چرا ۲۰۷ ایرانی شده ۲۰ هزار دار
مشکل خرید این خودروها توسط مردمه ، هیچ دلیلی برای خرید احمقانه همچین خودروهایی وجود نداره ، هیچ دلیلی
زمانیکه دلار هزارتومان بود پراید بود هفت میلیون تومان دقیقا دوره احمدی نژاد.
باقیمت دلار فعلی پراید باید باشد یک میلیارد و دویست میلیون تومان که حقیقتا درست است.
همان زمان حقوق ماهانه بنده یک میلیون دویست هزار تومان بود ولی حالا باید باشدحدود دویست میلیون تومان باشد در صورتیکه حقوق فعلی من حدود سی و پنج میلیون تومان است. پس اقتصاد مقصر نیست و این مدیران مملکت چنین بلا را بر سر ملت آوردند.
تابناک لطفا نشر دهید.
جالبه ۳ تا جنگ شد یک ترکش به سایپا و ایرانخودرو نخورد......
نداشتن صداقت در مسؤلین و سکوت در مقابل گرانی و... همه این ها از نظر اسلام منکر است و زیبنده نظام اسلامی نیست
تابناک اینقدر براحتی از اعدام صحبت نکن . با اعدام کدام مشکل حل شد ؟
آقای رائفی پور نقشه ای دارد برای این سلطانها و احتکار کننده ها که باعث گرانی میشوند!از روی نقشه او عمل کنند همه اینها تمام میشود.دیشب به سخنرانیش راجب به این مسائل گوش دادم.قبلأ نمیدانستم این بابا اینقدر خوب با مشگلات جامعه آشنا است؟! امروزه لذت میبرم از خیلی از سخنرانی هایش.از ایشان بپرسید که چه باید کرد.
خیلی هم راحت می شود دلایل زیان و ضرر این صنعت را فهمید، آدم متخصص اقتصاد خودرو در یک گزارش یک صفحه ای می تواند تمام دلایل را دربیاورد، مشکل اصلی وزیر ناآگاه و مدیران ناشایست است
حالا مثلا بقیه سلطانها رو اعدام کردین مگه چیزی درست شد؟ نمونه اش هم سلطان سکه. فساد سیستماتیک هست که وضعمون اینقدر داغونه.
نا وقتی اراده ای برای تغییر در این وضعیت وجود ندارد ، هزار نفر را هم که به عنوان سلطان فلان و بهمان اعدام کنید، هیچ چی. عوض نمیشه، وگرنه تمام کسانی که این وسط از طریق ایجاد رانت های مختلف دارند سودهای کلان میبرند و مردم را به بازی گرفتند کاملا شناخته شده اند.
اگر از مدیران قبلی کسی هنوز سر کار مانده به شما قول می دهم تغییری بوجود نخواهد امد. چون کل بدبختی ایران خودرو کار همان مدیران قبلی می باشد
چرا دائم همه رو باید اعدام کنید، مگه با اعدام کاری درست شده، قوانین رو باید اصلاح کرد نه اینکه همه با اعدام وکشتن مرعوب نمود
خب ... آخرش چی ؟
خداوند از سر تقصیرات میرسلیم نگذرد.
امروز مکانیکه بم میگفت ببین کل چرخ عقب ماشین های سایپا به یه سیم ( که بهش میگن اشپیل ) بنده اگه این در بیاد کل چرخ تو حرکت کنده میشه .
# سایپا مطمئن !!
ماشین های خارجی اینطوری نیست چون ترمز چرخ های عقبش کاسه ای نیست و دیسکی هست .
اکثر ماشین های خارجی هم همینطوره و اون پین از جاش درنمیاد
دمت گرم امین آزاد، دوتا خبرنگار و دوتا مسئول مثل شما بیافتند دنبال این قضیه ، به کلی مساله خودرو حل میشه، مساله اینه که مردم نمی تونن پیگیری کنن فعالان و مسئولین باید پیگیر باشند.
آقا یکی به من بگه چرا وقتی ایران خودرو داشته خودرو رو زیر قیمت میداده همزمان از همین قطعه سازی که الان مدیریتو دادن بهش، از شرکت کروز، داشته قطعاتی رو که کروز از چین وارد میکرده رو به چند برابر قیمت دلاری میخریده؟ اون پرونده ۱۱۰ میلیون دلار گرون فروشی نوک کوه یخ بود که بیرون زد. سوال دیگه، چرا خود ایران خودرو از چین وارد نمیکرد؟
جالبه میانگین هزینه هر کارمند ایران خودرو ۱۵۰ میلیون در ماهه
چقدر ما بدبختیم
سلطان خودرو بی عرضگی ماست
اگر ایران خودرو نخریم، بریم مثلا تویوتا بخریم یا بنز؟ یا هیچی نخریم؟ چون اوضاع همه چیزمان حتی یک سطل ماست هم همین است. بی عدالتی و فساد در همه چیز است. حتی لباسمان.
هزینه و نارضایتی که خودرو برای انقلاب و کشور درست کرده قابل اندازه گیری نیست
مشکل انحصاره . تا انحصاره همینه وضع
خواهش میکنم هیچ کسی رو به عنوان سلطان معرفی نکنید. هر سلطانی رو اعدام کردید اون کالا چهل برابر شده
بابک زنجانی اعدام شد؟
میرسلیم چی؟!
نه
با اعدام سلطان خودرو قیمت شاهین یا ۲۰۷ بالای ده میلیارد تومان می‌رسد
واای هر چی چاپلوس، بی‌ادب و بی‌سواد در صنعت خودروسازی هستند. برای همین وضعیت ما اینه. کشوری که می‌تونه موشک و پهباد بسازه که آمریکا و عربستان کپی کنه، نمی‌تونه دو تا ماشین درست حسابی بسازه
آمریکایی ها پهپاد لوکاس رو از شاهد کپی کردن ، یک مقدار تحقیق بد نیست 01:49
کجا آمریکا پهپاد کپی کرده از ایران ؟
یکی از اصلی ترین اختلافاف و نارضایتی عمده مردم این مافیای خودرو هست بوده و خواهد بود هیچ مقامی تو ایران حتی در بالاترین رده هم از پس این مافیا بر نمی یاد
ملت با چه زبانی به مسولین مملکت بگویند ما خودرو ایرانی نمی‌خواهیم
سبسب این بی کیفیتی و نارضایتی فساد در مدیران است
درود بر 1:01
به زبان نخریدن. نخریم دیگه درشون رو میبندن.
من طرفدار خودرو ایرانی هستم. واقعا مهندسان و کارگران فوق العاده داریم.باعث می شه شغل برای خیلی ها ایجاد می شن. اما باید مشتریان را مثل افراد خانواده خودشان بدانند.ضمنا حقوق کلانی هم می گیرند.کارخانه دووی کره چنین چیزی ندارند.الان پسر دایی من 4 تا آپارتمان دارد. این دل به کار نمی دهد.دنبال ابتکار و خلاقیت نیست..
نمیشه دیگه. زوریه همه چی
از یکطرف لگن هایی میسازه که 3 برابر عرف جهانی مصرف سوختشونه . درها رو هم میبنده تا ملت مجبور شن این لگنها رو به 5 برابر قیمت بخرن . بعد میگه همه موظف هستن بشدت در مصرف سوخت صرفه جویی کنن !!! آدم نمیدونه بخنده یا گریه کنه از مدیریت فاجعه بارمون
با زبان نخریدن باید بگن
عجب سوالی می فرماییدا
زیان انباشته ایران خودرو به بخش خصوصی ربطی نداره؟
پس به کی ربط داره؟ هی وام هارو ایران خودرو گرفت و ماشین زیر قیمت فروخت و قطعه ساز رو چاق تر کرد
چطوره که قطعه سازی که به ایران خودرو قطعه میداد سود کرد و حالا ادعای مالکیت داره ولی خود ایران خودرو ضرر کرد و ادعا میشه ورشکست شده؟
زیان انباشته ایران خودرو هیچ ربطی به بخش خصوصی ندارد و متاسفانه بدلیل مدیریت دولتی و ایجاد یک حیاط خلوت برای مسیولین در ادوار قبلی بوجود آمده است. تا زمانیکه بازار انحصاری از بین نرود این مشکل وجود خواهد داشت و متاسفانه رانت و فساد مانع از قیمت گذاری آزاد خودرو داخلی و واردات خودرو خارجی با تعرفه صفر می گردد. این برنامه هم بجای بیان صریح مشکل و ارایه راهکار، بدنبال طرح مسایل بیهوده و حاشیه ای می باشد
کل حقوق نیرو انسانی کل ایران خودرو ۵ درصد هزینه خودرو هم نیست، و حدودا ۲ درصد اضافه است
مشکل اصلی قطعات گران و بی کیفیت همین کروزه که ۵۰ درصده
بنده بعنوان یک شهروندان ایرانی اصیل از رهبر معظم انقلاب خواستارم دستور بدهند واردات خودرو با تعرفه صفر آزاد شود تا گوشه ای از نارضایتی مردم کاسته شود .
تیتر اشتباهه ، مافیای خودرو کیست ؟
دیدگاه خود را بنویسید