داستان خودرو سمند و غروی مدیرعامل عجیب ایران خودرو
داستان خودرو سمند و منوچهر غروی مدیرعامل عجیب ایران خودرو را در مصاحبه جذاب امین آزاد سردبیر بیت ران با علی غفوری روزنامه نگار اقتصادی میبینید و میشنوید.
دیدگاهها (9)
تارمی۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۱۸:۴۷
برنامه بیارزشی که فقط برای دیده شدن دو نفر توی آنتن تهیه شده و هیچ بار اطلاعاتی دقیق و جامعی به بیننده انتقال نمیده ضمنا تیتر خبر از خودش هم افتضاحتره
مهدی۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۱۶:۵۷
تا جایی که من یادمه مرحوم ترکان معتقد بود در داخل کشور فقط تولید آبگوشت بزباش توجیه داره حالا این که حامی تولید داخل بوده شاید دلایل دیگه داشته
علی۱۴۰۵/۰۶/۲۵ ۱۳:۳۴ · در پاسخ به مهدی
خودتون برید تاریخ و سوابق آدم ها رو بخونید. مرحوم ترکان تو به مصاحبه در زمان اینکه اگر تعرفه ها صفر بشه چقدر امکان رقابت با کالای وارداتی این مثال رو آورد.
ناشناس۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۰۹:۵۸
واقعاضربه ای که احمدی نژاد به این مملکت هیچ کس نزدابیشتراختلافات از زمان ایشون شروع شد
امیرعلی۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۰۷:۴۴
درود، ایشان صفحه ویکیپدیا ندارد، لطفا اقدام بفرمایید برای ساختن صفحه ویکیپدیا برای ایشان
ناشناس۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۰۷:۴۳
احمدی نژاد، احمدی نژاد، مقصر همه این اقدامات منفی بعد از مدیریت های موفق صنعت خودرو هست، البته خوب که فکر کنید آنها اومقصر نبود، همه سیستمی که یک کسی مثل احمدی نژاد را از سن پایین در رده مدیریتی حمایت کرد تا به استانداری برید به شهردار سود و بعد هم ریس جمهور شود، باید پاسخگو باشند.
ناشناس۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۰۹:۲۰ · در پاسخ به ناشناس
هنوز باورم نمیشه ایشون 8 سال رئیس جمهور و نماد تمدن این کشور بودند
ناشناس۱۴۰۵/۰۶/۱۹ ۰۶:۳۹
چرا داستان بافی میکنید؟! وقتی غروی اومد سایپا هر خورد ۶۰ هزار تومان فروخته میشد و بعدا افزایش قیمت مورد تایید رفسنجانی قرار گرفت و به حدود بالای ۴۰۰ هزار تومان رسید و این افزایش قیمت فروش ۷ الی ۸ برابری باعث سوددهی ظاهری سایپا و صنعت خودرو شد نه مدیریت امثال غروی، ضمن اینکه اگه غروی مدیری موفقی بود چرا در خودروسازی خودش موفق نشد و آخرش همه رانتهای بدست آورده رو دو دستی برای جلوگیری از ورشکستگی تقدیم سایپا مرد و به برح سازی روی آورد؟! تاریخ رو با نعل وارونه تعریف نکنید غروی مدیری بود که هرگز جرات امضای هیچ چیزی رو از ترس نداشت و با انتخاب قتئم مقام مسولیت کارها رو بدیگران میداد
دیدگاهها (9)
برنامه بیارزشی که فقط برای دیده شدن دو نفر توی آنتن تهیه شده و هیچ بار اطلاعاتی دقیق و جامعی به بیننده انتقال نمیده ضمنا تیتر خبر از خودش هم افتضاحتره
تا جایی که من یادمه مرحوم ترکان معتقد بود در داخل کشور فقط تولید آبگوشت بزباش توجیه داره حالا این که حامی تولید داخل بوده شاید دلایل دیگه داشته
خودتون برید تاریخ و سوابق آدم ها رو بخونید. مرحوم ترکان تو به مصاحبه در زمان اینکه اگر تعرفه ها صفر بشه چقدر امکان رقابت با کالای وارداتی این مثال رو آورد.
واقعاضربه ای که احمدی نژاد به این مملکت هیچ کس نزدابیشتراختلافات از زمان ایشون شروع شد
درود، ایشان صفحه ویکیپدیا ندارد، لطفا اقدام بفرمایید برای ساختن صفحه ویکیپدیا برای ایشان
احمدی نژاد، احمدی نژاد، مقصر همه این اقدامات منفی بعد از مدیریت های موفق صنعت خودرو هست، البته خوب که فکر کنید آنها اومقصر نبود، همه سیستمی که یک کسی مثل احمدی نژاد را از سن پایین در رده مدیریتی حمایت کرد تا به استانداری برید به شهردار سود و بعد هم ریس جمهور شود، باید پاسخگو باشند.
هنوز باورم نمیشه ایشون 8 سال رئیس جمهور و نماد تمدن این کشور بودند
چرا داستان بافی میکنید؟!
وقتی غروی اومد سایپا هر خورد ۶۰ هزار تومان فروخته میشد و بعدا افزایش قیمت مورد تایید رفسنجانی قرار گرفت و به حدود بالای ۴۰۰ هزار تومان رسید و این افزایش قیمت فروش ۷ الی ۸ برابری باعث سوددهی ظاهری سایپا و صنعت خودرو شد نه مدیریت امثال غروی، ضمن اینکه اگه غروی مدیری موفقی بود چرا در خودروسازی خودش موفق نشد و آخرش همه رانتهای بدست آورده رو دو دستی برای جلوگیری از ورشکستگی تقدیم سایپا مرد و به برح سازی روی آورد؟!
تاریخ رو با نعل وارونه تعریف نکنید
غروی مدیری بود که هرگز جرات امضای هیچ چیزی رو از ترس نداشت و با انتخاب قتئم مقام مسولیت کارها رو بدیگران میداد
۶۰ هزار ؟؟؟؟
دیدگاه خود را بنویسید