در واکنش به طرح ادغام خودروسازان توسط جریان انحرافی مطرح شد:
رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره طرح ادغام خودروسازان از سوی جریان انحرافی بر مخالفت مجلس با این طرح تاکید کرد و گفت: ادغام وزارت صنایع در بازرگانی با جهاد اقتصادی مغایر است و مجلس دنبال ادغام وزارت بازرگانی در صنایع است.

رئیس کمیسیون صنایع مجلس درباره طرح ادغام خودروسازان از سوی جریان انحرافی بر مخالفت مجلس با این طرح تاکید کرد و گفت: ادغام وزارت صنایع در بازرگانی با جهاد اقتصادی مغایر است و مجلس دنبال ادغام وزارت بازرگانی در صنایع است.

به گزارش فارس، سید حسین هاشمی درباره ادغام وزارت صنایع در بازرگانی اظهار داشت:‌ این روش ادغام یعنی به حاشیه رفتن تولید و این پیام بدی برای تولید داخل است.

وی افزود: با توجه به اینکه رهبر معظم انقلاب امسال را سال جهاد اقتصادی است نامگذاری کرده و قرار است بر اساس برنامه پنجم 2.5 میلیون شغل ایجاد شود، این روش ادغام با این پیام سازگاری ندارد.

هاشمی در خصوص پیشنهاد کمیسیون صنایع برای تغییر روش ادغام بیان کرد، کمیسیون صنایع مطمئناً‌ معتقد به ادغام وزارت بازرگانی در صنایع است و این پیشهاد را به مجلس می دهیم زیرا ادغام صنایع در بازرگانی خلاف است و تولید در حاشیه و واردات در محور قرار می‌گیرد.

رئیس کمیسیون صنایع در خصوص سرپرستی غضنفری برای ریاست این وزارتخانه گفت: ما با شخص مشکلی نداریم و ایشان از دوستان نزدیک ما است ولی مسئله اصلی نفس کار است.

*انتقاد هاشمی از ادغام خودروسازان

وی در پاسخ به سؤالی درباره ورود جریان انحرافی در بخش خودروسازی و پیگیری مجلس در این خصوص، تصریح کرد: با هر ادغامی که بخواهد در بخش خودروسازی رخ دهد مخالف هستیم، این مسئله در زمان بذرپاش مطرح شد که مخالفت کردیم ولی مجدد این را اعلام کردند که همچنان ما مخالف هستیم.

هاشمی گفت: کمیسیون صنایع معتقد است تعرفه‌ای که در مجلس برای خودرو در نظر گرفته شده، سیاست حمایتی خوبی بوده و باعث ایجاد رقابت نسبی بین خوردو سازان می‌شود در حالی که ادغام خودروسازان رقابت را کاهش داده و به ضرر مصرف کننده است.

وی با اشاره به اینکه این روش ادغام خودروسازان کارشناسی نبوده و مبنای علمی و اقتصادی ندارد، تأکید کرد: در دنیا وقتی دو شرکت خودروساز قصد ادغام شدن را دارند، در خصوص مسائل مالی، وضعیت بازار و سایر موارد تحقیق و بررسی انجام می‌دهند تا نقاط مشترک خود را پیدا کنند تا بتوانند زمانی که ادغام شدند هزینه‌های بخش‌های مشترک را کاهش دهند.

به گفته رئیس کمیسیون صنایع، این مسئله که به صورت دیمی سهام یک شرکت را در در شرکت دیگری ادغام کنیم و سهم آن افزایش یابد تا در هیئت مدیره رأی بیشتری بیاورند درست نیست.

وی در پایان اظهار داشت: خودروسازان باید بنا به درخواست مردم به دنبال کاهش قیمت، افزایش کیفیت و کاهش مصرف سوخت باشند و به ذهن خود را به سمت مسائل حاشیه‌ای مشغول نکنند.

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین