پس از نشست‌های چند باره مدیران شرکت راه‌آهن با وزیر اقتصاد و مدیران سازمان فرابورس، سهام باشگاه راه‌آهن شهرری برای دومین بار در بازار سوم فرابورس عرضه شد و با فروش آن نخستین باشگاه ورزشی کشور رسما وارد بورس شد. یک میلیون سهم شرکت فرهنگی ورزشی راه‌آهن، به ارزش 41 میلیارد و 500 میلیون ریال امروز برای دومین بار در فرابورس عرضه شد و با همان نرخ پایه در بازار سوم به فروش رسید. با اینکه از حسین هدایتی به عنوان تنها خریدار سهام باشگاه راه‌آهن نام برده می‌شد اما روز گذشته کل سهام به یک فرد گمنام فروخته شد. محمدی‌فر، مالک جدید باشگاه راه‌آهن است که به عنوان صاحب یک شرکت سرمایه‌گذاری در استان خراسان و در بازار صنایع غذایی فعالیت می‌کند.
او باید طی 20 روز معاملاتی 15 درصد از وجه نقد معامله معادل 622 میلیون و 500 هزار تومان را پرداخت کند تا این معامله قطعی اعلام شود. سیروس محجوب، سرمایه دار سرشناس ایرانی که دو سال پیش با طرح خرید باشگاه پرسپولیس و نیوکاسل انگلیس در کانون توجه محافل رسانه‌ای ایران قرار گرفته بود در کنار حسین هدایتی، مالک باشگاه استیل‌آذین از متقاضیان اصلی خرید سهام باشگاه راه‌آهن بودند اما سازمان فرابورس تشخیص داد محمدی فر از شرایط بهتری برخوردار است و به این ترتیب او به عنوان میلیاردر جدید فوتبال ایران پا به عرصه پر هیاهوی فوتبال گذاشت.
راه‌آهن به مشهد می‌رود؟
پس از فروش سهام باشگاه راه‌آهن خبرهای ضد‌و‌نقیضی در مورد آینده این باشگاه به گوش می‌رسد اما محافل رسانه‌ای از انتقال قریب الوقوع این تیم به استان خراسان خبر می‌دهند. محمدی فر، مالک جدید باشگاه راه‌آهن که شریک اقتصادی حسین هدایتی هم هست قصد دارد این تیم را به مشهد منتقل کند تا این استان هم در لیگ یازدهم حرفه‌ای نماینده داشته باشد. با توجه به اختلافات عمیقی که بر سر مالکیت باشگاه ابومسلم مشهد وجود دارد، این احتمال که راه‌آهن به ابومسلم یا سیاه جامگان تغییر نام بدهد زیاد است. ضمن اینکه از محمدی‌فر، محمدرضا عباسی، حسین هدایتی و مهدی خروطی به عنوان اعضای هیات مدیره این باشگاه مشهدی نام برده شده است. بر خلاف خبرهایی که در سایت‌های خبری منتشر شده علی دایی گزینه مالک جدید باشگاه راه‌آهن نیست و سرمربی این تیم به زودی معرفی خواهد شد.
انصاری فرد: مالک جدید را نمی‌شناسم
گمانه زنی‌ها در مورد انتقال راه‌آهن به مشهد در حالی اوج گرفته که عده‌ای دیگر از نزدیکان باشگاه از احتمال ماندن این تیم در تهران خبر می‌دهند. درهمین قاب محمد حسن انصاری فرد، مدیرعامل سابق باشگاه راه‌آهن که پس از فروش سهام باشگاه عملا سمتی در این تیم ندارد از صاحبان جدید باشگاه راه‌آهن می‌خواهد تا این تیم را در تهران حفظ کنند: «من نمی‌توانم برای خریدار تعین تکلیف کنم اما امیدوارم شرکت خریدار بگذارد نام راه‌آهن حفظ شود چرا که این تیم قدمت 74 ساله دارد و باید در تهران به حیات خود ادامه دهد. در این مدت بازیکنان راه‌آهن بسیار نگران و مضطرب بودند چرا که مهلت نقل و انتقالات در حال سپری شدن بود. من ساعت‌ها با آنها صحبت می‌کردم تا صبوری خود را حفظ کنند و منتظر اتفاقات خوب باشند. امیدوارم بخش خصوصی قدر بازیکنان باوفای راه‌آهن را بداند و هر چه زودتر وارد بازار نقل و انتقالات شود.»
از هویت مالک جدید باشگاه راه‌آهن اطلاع دقیقی در دست نیست اما گفته می‌شود محمدی فر به‌واسطه رابطه‌ای که با مدیران بلند پایه شرکت راه‌آهن داشته به عنوان تنها متقاضی موفق به خرید سهام باشگاه شده است. انصاری فرد اما مشخص نبودن هویت مالک جدید را نشانه عرضه بی‌طرفانه سهام باشگاه راه‌آهن در فرابورس می‌داند: «طی شش ماه گذشته جلسات متعدد و تلاش‌های بسیاری صورت گرفت و تیم راه‌آهن در یک شرایط کاملا قانونی به بخش خصوصی واگذار شد به طوری که حتی بنده اطلاع دقیقی ندارم چه شرکتی آن را خریده است. این نشان دهنده عرضه راه‌آهن در یک شرایط کاملا عادلانه است.»
تهران امروز