گران شدن بنزین ناگزیر است

بیکاری الان یکی از بزرگترین مشکلاته که با رفع اون میشه خیلی از مصرف بنزین رو کاهش داد چون هرکس یه ماشین تو خونه داشته برای سیر کردن شکمش داره مسافر کشی میکنه ,از طرف دیگر اوناییم که سرکارن بخاطر حقوق و دستمزد پایین باعث میشه مردم از پس هزینه هاشون بر نیان و رو بیارن به شغل دوم که اونم باز اکثرا میرن سراغ مسافر کشی ,بعد از اون میمونه یه بحث دیگه که تولید ماشینهای بی کیفیته نمونش خودم سال قبل یه سمند صفر خریدم که مصرف 12 لیتر در 100 کیلومتر بود و واقعا عذاب اور چندین بار هم بردمش برای تعمیر که دست اخر خود ایرانخودرو گفت از پایه ایراد داره و نمیشه کاریش کرد و مجبور به فروشش شدم . در آخر نتیجه میگیریم مشکل اصلی ضعف دولت و یه مشت مدیر ضعیفه که بجای اینکه بشینن مشکل رو ریشه یابی کنن, بدنبال تصمیمات کورکورانه هستند و اون هم در زمانی که کشور داره در مشکلات غرق میشه .اگر بنزین گرون بشه دولت شدیدا به مشکل بر میخوره ...

روحانی مچرکریم البته تابناکم خریدی

با این مشکلات اقتصادی که باید مصرف سوخت کمتر شود. پس باید ریشه افزایش سوخت را در جایی مثل قاچاق سوخت به پاکستان و عراق و افغانستان دید

نیسان آبی فراموش نشه !گل سر سبد مصرف بنزینه و توسط دولتی ها تولید میشه !در کنار آن وانت پیکان - روا - و غیره وجود دارند که مورد عنایت دولتی ها هستند . دولت اول از خودش شروع کند.

مرگ بر بنزیل

ساير كشورهايي كه اشاره كرديد، نفت رو ميخرند و بنزين رو از اون توليد ميكنن ولي ما بابت نفت پول نميديم،در ساير كشورها حق انتخاب خودروهاي بسيار كم مصرف وجود دارد، همينطور درآمد سرانه اونها و حداقل دستمزد آنها چندين برابر ايران است، واقعاً دولت توان ايجاد پالايشگاههاي بنزين رو ندارد يا مايل به اين كار نيست؟

۱۵۰۰ ok

میانگین حقوق کارگرها در دنیا چقدر؟ از این موضو حرفی نمی زنه دولت

مواد سوختي از جمله بنزين در تمام دنيا بدليل افت قيمت نفت ارزان شده است و حتي به پائين تر ازنصف قيمت قبل رسيده است , چرا در ايران بايد گران شود ؟

برای راندن خودروی گران باید بنزین ارزان مصرف کرد که طبیعتاً مصرف آن هم بالا خواهد رفت. پیشنهاد می کنم یک بار برای همیشه این مقایسه ها را با دیگر کشورها کنار بگذاریم و کمی منطقی فکر کنیم. آنها نفت سرمایه ی ملی شان نیست. انواع وسایل را تولید می نمایند و به قیمت تمام شده با سود منطقی در اختیار مصرف کننده قرار میدهند. سطح دست مزد هم منطقی است. ولی اینجا چطور درآمد به ریال هزینه به دلار کجایش منطقی است؟

بیکاری و گرانی باعث شده که مردم با قرض و قوله ماشینی تهیه کنند و از صبح نا شب مسافرکشی کنند.افزایش قیمت بنزین گرانی بعدی را بدنبال دارد و این چرخش تا زمانی که دولت فکری برای بیکاری نسل جوان به پیری رسیده نکند تکراری است.در زمان گذشته کار پیدا کردن سهل وآسان بود و امروز بیکاری از مرگ برای جوانان ترسناکتر است.

خب گرانی بنزین و سایر اقلام تازگی نداره و هر قدر که دوست دارند میتونند گران کنند ولی آنچه خیلی مهمتر است آینه که تورم یه رقمی یا حتی کمتر باقی بمونه تا خدای نکرده فشاری به مردم نیاید!

هنوز مردم توان تحمل دارند بنزین را گران کنید، وعده ها برای توجه به معیشت مردم چه شد؟

بر بنزین و سایر سوختها مالیات ویژه جهت تامین مالی اتمام بزرگراه شمال و احداث پل قشم و مناسب سازی فرودگاه امام وضع نمایند.

وقتی کار نیست افراد بیکار با ماشین کار میکنند همین میشود

عزیز من ، مسئول محترم ، هموطن ، لطفا با دقت به عرایض بنده بدون غرض ورزی توجه نمایید.

- بنزین را میبایست بصورت سهمیه بندی و با کارت سوخت و به مقدار محدود ( مثلا فقط 30 لیتر در ماه ) به هر خودرو داد و توجهی هم به حجم موتور و مدل و .... نداشت . با قیمت حدودا 3000 تومان برای هر لیتر بنزین معمولی .
- بنزین هم بصورت آزاد نباید فروخته شود و فقط همان سهمیه ای است که در بالا تعریف شده داده شود .
- حال اگر کسی بنزین سهمیه اش را خواست بفروشد و یا کارت خود را به کس دیگری فروخت ، دیگر این سهم آن فرد از داشتن سوخت برای خودرو اش است .
- این سهمیه 30 لیتر در ماه هم نباید بیشتر شود ، زیرا برای آنهایی که خودرو ندارند این انگیزه ایجاد میشود که با خرید یک خودروی ارزان و یا فرسوده ، به کسب درآمد از طریق فروش کارت بپردازند .
- برای خودرو های بالاتر از 5 سال سن هم مالیاتهای سالیانه و تصاعدی وضع شود تا مثلا یک خودرو پراید با 10 سال سن ، مجبور به پرداخت مالیاتی برابر با 3 میلیون تومان در سال و یک خودروی پراید 15 ساله باید 6 میلیون در سال مالیات پرداخت کند.
- از همه خودروهایی که گاز سوز شده اند ، کپسولهای گاز گرفته شود و به ازای آن ، هزینه انجام شده به آنها مسترد شود ، زیرا دیگر نباید به خودروهای شخصی گاز داده شود .
- به وسایل حمل و نقل عمومی مثل تاکسی و آژانس و ... همان سهمیه بنزین که در بالا ذکر شد داده شود ولی گاز با قیمت سوبسیدی هم ارائه شود ( البته باز هم به مقدار محدود ) .
- این قوانین را میتوانید از هم اکنون اطلاع رسانی کنید و 2 یا 3 سال دیگه اجرایی کنید.
- حتی برای قیمت سوخت و پیشنهاد بالا ، لازم است اول اطلاع رسانی کنید تا جو فکری و ذهنی در جامعه آماده شود و مردم خود را برای چنین رویکردی آماده کنند و سپس آنرا برای 2 سال بعد اجرایی کنید.
- با این کار چند مشکل به مرور حل میشود :
1- محل کار و زندگی به هم نزدیکتر خواهد شد ، زیرا ناگزیر از آن میباشند و بالطبع در همه جای کلان شهر ها میتوان به یکنواختی اقشار جامعه رسید و لزوما یک نفر که در جنوبی ترین نقطه تهران کار میکند ، خانه اش در شمالی ترین نقطه تهران نخواهد بود !!
2- مردم به حرکت فیزیکی و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی روی می آورند.
3- آلودگی هوا برای همیشه از بین میرود .
4- تردد خودرو های شهرهای دیگر در کلان شهر ها کمتر میشود
و الا آخر

ممنونم تابناک از چاپ مطلب

امیدوارم که آنهایی که تصمیم گیر هستند ،صلاح عموم جامعه را در نظر بگیرند...

چرا ابن مقالات یکسویه را درج میکنید؟ دولت اگر خدمات را گران کند. یا سوخت و انرژی را گران کند یا حقوق و دستمزد را پایین بیاورد هیچ تفاوتی از دید ملت تحت فشار اقتصادی ندارد. به گفته نویسنده همین مقاله وضعیت و تعداد سفرها نشان میدهد وضع اقتصادی مردم بهتر شده!!!! آیا 4 میلیون دارنده انومبیل با خانواده هایشان که جمعا 20 میلیون هم نمی شوند یعنی کل مملکت.؟؟ گذشته از این آیا توزیع درآمد و ثروت در این مملکت عادلانه است؟؟. بنابراین برای رسیدن به عدالت اجتماعی حداقل مصرف را به قیمت فعلی یا حتی کمتر بفروشند و برای پرمصرف ها که بالای 100 لیتر در ماه میسوزانند حتما لازم است به قیمت جهانی و با اخذ مالیات مضاعف برای آلودگی محیط قیمت گذاری شود. خواهیم دید که هم مصرف پایین میآید و هم دور دور کردن بچه پولدارها حداکثر هزینه را برایشان خواهد داشت. هم دولت به درآمدش میرسد. هم از آلودگی هوا کاسته میشود. هم بر قیمت کالاها افزوده نخواهد شد و حمل ونقل عمومی هم گران نشده بلکه رونق هم خواهد یافت. هم به ثواب وصواب نزدیکتر است...

این قدر نگویید بنزین در ایران ارزان است در حالیکه ارزان ترین مزد و حقوق هم برای ایران است. حقوق ماهانه 900 هزار تومن یعنی 230 دلار در ماه که واقعا خجالت آوره! هر وقت حقوق رو بین المللی کردید ما خودمان داوطلبانه بهای بنزین را بین المللی پرداخت می کنیم.

بجای گران کردن بنزین که باعث تورم وگرانی می شود این خودروهای وطنی که مصرف هرکدام ازآنهادوبرابر خودروهای به روز می باشدازرده خارج وخودروهای کم مصرف ومدرن راجایگزین کنید از ورودخودروهای پر مصرف هم جلوگیری کنید.روی خودروهای برقی هم سوبسید بدهیدوتولیداین نوع خودروهارا دراین شروع کنید یاحداقل به شرکت های تولیدخودرو خصوصی سوبسیدروی تولیدخودروبرقی رابدهید.گران کردن بنزین بطورموقت آن هم برای مدتی کوتاه ممکن است چاره سازباشداما مشکل همچنتن باقی می ماند.

ایران هفتمین بنزین ارزان جهان را دارد؟؟؟


ایران کمترین دستمزد جهان و بیشترین بیکاری و بیشترین ذخائر و بیشترین اختلاس و



خب که چی؟؟//

حمایت از افزایش قیمت بنزین کار نادرستی است

چرا از خودروهای پرمصرف چه تولید داخل وچه وارداتی که مسئولین اجازه داده اند صحبتی نمیشود

مشکل فقط و فقط از عدم مدیریت کلان شهرها و عدم مدیریت در فرهنگ استفاده از وسایل شخصی و عموم میباشد.

این یعنی چی چون مصرف رفته بالا باید بنزین گرون بشه؟
مگه مردم بنزینو می برند حیف و میل میکنند یا میریزند زمین الکی میسوزونند؟
خوب همه بنزینو تو ماشین میریزند و باهاش راه میرند اینکه مصرف زیاد شده مگه نمیبینید که سالانه چقدر ماشین داره وارد بازار میشه ؟ مگه همین خودروسازهای مورد حمایت دولت که کل بازار رو در انحصارشون گذاشته سالانه این همه ماشین تو بازار نمیریزند خوب این ماشینها با آب راه نمیرند که باید توش بنزین بریزند تا حرکت کنه
اگه منظورتون اینه که مردم نباید ماشین شخصی سوار شن اولا چرا ماشین تولید میکنید ثانیا مگه حمل و نقل عمومی خوبی در اختیارشون گذاشتید که ماشین نیارند الان متروها و اتوبوسها همه تا آخرین ظرفیت پرند و دیگه جا ندارند این نشون میده که مردم تا جاییکه ممکنه دارند از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند و این حمل و نقل عمومیه که جوابگو نیست وگرنه کسی علاقه نداره تو این ترافیک هی کلاچ و ترمز بگیره
از طرفی بخش زیادی از مصرف ینزین مربوط به مسافرت هاست مگه خودتون هی تبلیغ نمیکنین برین سفر برای رونق اقتصاد خوبه، سفر رفتن اتومبیل میخواد و اتومبیل هم بنزین میخواد اگه مردم نرن سفر میگین چرا نمیرین سقر اگه برن سفر میگین چرا بنزین مصرف میکنید!!!
ضمنا مصرف بنزین برای دولت درآمد غیر مستقیم علاوه بر خود قیمت بنزین هم داره اولیش اینه که مصرف بنزین داره نشون میده که ماشین داره کار میکنه و مستهلک میشه و این استهلاک نیاز به تعمیر و تعویض روغن و فیلتر و لنت و شمع و ده ها قطعه دیگر داره که بابت همه اینها دولت علاوه بر مالیاتی که از درآمد تعمیر کاران و قطعه سازان و .. میگیره 9 درصد هم مالیات ارزش افزوده از مردم مصرف کننده میگیره که مجموع این مبالغ برای دولت درآمد کمی نیست دومیش اینکه این استهلاک نهایتا منجر به خرید خودروی نو میشه که اونم یا داخلیه که مال دولته که باز روی اون هم مالیات ارزش افزوده میگیره و یا خارجیه که بیشتر از قیمت واقعی ماشین هزینه گمرکی میگیره بنابراین مصرف بیشتر بنزین برای دولت درآمد بیشتری داره
نتیجه: اینکه مصرف بنزین بالا رفته تقصیر مردم نیست که باز باید چوبشو بخورند و جریمه بشن و بنزین گرون بخرند

چگونه است که ازدیاد تولید خودرو که یک حساب دودوتا چهارتاست را دلیل ناموجه برای افزایش مصرف میدانید اما بهبود وضعیت اقتصادی مردم و افزایش سفرهایشان به دلیل پول زیادی که در جیب دارند که واقعا یک توهمی بیش نیست را دلیل منطقی برای افزایش مصرف بنزین میدانید . آخر برادر من این چه انصافیه که شما دارید؟ معلومه وقتی روزانه هزاران دستکاه خودرو داخلی و خارجی نو و دست دوم به خیابانها اضافه میشوند باید هم مصرف بنزین زیاد شود. ولی بهبود وضعیت اقتصادی مردم از آن حرف هاست که بقول معروف مرغ پخته را هم به خنده وامیدارد.

چرا همش دور باطل می زنند؟؟ گمرک ماشین رو حذف کنند تا ماشین های کم مصرف و هیبریدی بیاد. بنزین رو هم گران کنید به قیمت خلیج فارس. ولی این درست نیست که هم بنزین گرون هم ماشین گرون.

چيزي كه براي ايران از نان شب لازم تره ثباته

تعرفه گمرکی ماشین را صفر کنید مصرف بنزین هم کاهش پیدا میکند

اي بابا ارزون ترين بنزين رو دارم بهترين كشور رو داريم مسولين مچكريم.
تو رو خدا با كلمات بازي نكنيد گروني و ارزوني مقادير نسبي هستن كه بسته به در آمد افراد سنجيده ميشه مثلا توي امريكا كه شما ميگين بنزين 4 دلاره ميزان در آمد افراد چه قدره لطفا اين رو هم بگيد .برگريم به زماني كه قيمت دلار 950 تومن بود با يه حساب سر انگشتي ميبينيم قيمت بنزين تقريبا 4000 تومن ميشه خوب حقوق گارگر هم تقريبا 400 هزار تومن بود خوب نرخ دلار الان تقريبا 3950 هست بنزين ميشه تقريبا 16 هزار تومن حقوق كارگر چي آيا شده 1 ميليون و 600 نه نشده پس لطفا رو هوا نگيد ارزونه ارزونه

درسته ایران هفتمین بنزین ارزان دنیا را دراد اما از نظر درامد در رتبه چند صدم هستیم !! همه چی را باید درهم دید اقای تحلیلگر !

بنزین در ایران ارزان است ولی بنزین بی کیفیت و سطح درامد در ایران هم پایین است

تنها راه سهمیه بندی هست.... با افزایش قیمت بنزین همه جی تو ایران گرون میشه... تو رو خدا این رو بفهمید...

اينكه نويسنده اين متن قيمت بنزين را در ايران با دلار مي سنجد نه با درآمد ريالي مردمي كه حداقل دستمزد شان در ماه به سيصد دلار هم نمي رسد و نتيجه ميگيرد بنزين ارزان است نشانه چیست؟

اول حمل و نقل خوب و درست حسابی راه اندازی کنن و درآمد مردم رو به جاهای دیگه برسونن بعد بنزین رو از همه کشورا گرونتر کنن

قیمت بنزین از 10 تومان رسید به 40 بعد 70-80 بعد 100 بعد 700 الانم 1000 ! هر بار هم همین حرفا رو زدین بهتر نیست که این ماشینای بدرد نخور تولید نشن تا این همه مصرف نداشته باشیم ؟ حمل و نقل عمومی رو هم دست نزنید!

اولين فكري كه به ذهن مسئولان ميرسد اين است كه بنزين گران شود يا سهميه بندي؟؟؟؟!!!
چرا به اين فكر نميكنند كه جلوي توليد ماشين هاي پر مصرف را بگيرند!! چرا به توليد خودروهاي هيبريدي يا برقي فكر نمكنند!! چرا با كمك دولت و وام كم بهره زودتر ماشين هاي فرسوده را از جمع نميكنند!!
موارد بالا در كنار فرهنگ سازي ميتواند بسيار در كاهش مصرف بنزين نقش داشته باشند.

افزايش مصرف بنزين را در توليد اتوموبيل هاي بي كيفيت داخلي با مصرف بالاي بنزين جويا شويد، چاره كار افزايش قيمت نيست، ضمنا درآمد سرانه مردم ايران را نيز در قياس قيمت بنزين ايران با جهان را مد نظر قرار دهيد.

چرا موضوع ترافيك روزمره در خيابانها را در نظر نمي گيريد هر روزه در حد چند كيلومتر در اتوبان نزديك به كرج صف طولاني خودروها در راه بندان هستند در جاده چالوس هم همينطور كه خودروها همه بصورت كاركرد درجا بنزين مي سوزونند همچنين تعداد زياد مسافركش هاي شخصي كه هر روز به تعدادشان افزوده مي شود بعلاوه مشكل كافي نبودن وسايل تردد عمومي و مسئله فرهنگي كه هر نفر براي خريد جزيي بجاي پياده روي سوار خودرو مي شود حتي اگر در حد چند صد متر باشد

جالبه همه چیز باید به قیمت واقعی توسط مردم پرداخت بشه بجز حقوق!!!!!

ماشین هم به قیمت واقعی بخریم

بنزین باید گران شود و همزمان زیرساختهای حمل و نقل عمومی تقویت و ابزارهای فرهنگی در جهت فرهنگ سازی به کا گرفته شود. با حلوا حلوا گفتن دهان شیرین نمی شود.

قیمت بنزین و مصرف ان ربطی به هم ندارد تجربه ثابت کرده است برای گرانی بنزین بهانه دیگری بگیرید