نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت وگو با «تابناک»؛
اگر دولت می خواهد قیمت بنزین را واقعی کند، باید تعرفه واردات خودرو را بردارد/ چهل سال است سرمایه و تولید کشور را هزینه خودروسازها کرده ایم
میزان قاچاق سوخت از روزانه ۹ میلیون لیتر به ۱۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته و مصرف روزانه سوخت در کشور به حدود ۸۷ میلیون لیتر رسیده است؛ بنابراین، طرح «احیای کوپن، سهمیه بندی و افزایش قیمت ها» به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف سوخت در دستور کار تیم اقتصادی دولت قرار گرفته است.

ارزان بودن قیمت بنزین در ایران در کنار افزایش نرخ ارز، باعث افزایش میزان قاچاق این فرآورده نفتی به کشورهای همسایه به ویژه در ماههای اخیر شده است؛ موضوعی که دولت را بر آن داشته تا اقداماتی برای جلوگیری از آن انجام دهد.
به گزارش «تابناک»؛ میزان قاچاق سوخت از روزانه ۹ میلیون لیتر به ۱۵ میلیون لیتر افزایش یافته و مصرف روزانه سوخت در کشور به حدود ۸۷ میلیون لیتر رسیده است؛ بنابراین، طرح «احیای کوپن، سهمیه بندی و افزایش قیمت ها» به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف سوخت در دستور کار تیم اقتصادی دولت قرار گرفته است.
محمد حسن نژاد در گفت وگو با تابناک در خصوص این موضوع اظهار داشت: متأسفانه عملکرد دولت ها در خصوص حامل های انرژی در سال های گذشته بسیار بد بوده و همین باعث شده تا کشور متحمل زیان های بسیاری شود.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: نرخ برابر ارز ایران و کشورهای همسایه باعث شده که یک عطش قوی برای قاچاق سوخت در کشور ایجاد و باعث شود، میلیاردها ریال از درآمدهای دولت نصیب افراد سودجو و قاچاقچی شود.
وی افزود: همیشه دولت ها در ایران آسانترین راه را برای کنترل اوضاع در پیش می گیرند. از آنجا که در این تصمیم گیری ها کمترین توجه به منافع مردم است، این مردم هستند که باید خسارات ناشی از این تصمیم گیری ها را پرداخت کنند. هم اکنون نیز به نظر می رسد، دولت در فکر آن است که آسان ترین راه را برگزیند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس همچنین گفت: چند وقتی است با افزایش نرخ ارز، بار دیگر موضوع قاچاق سوخت و به دنبال آن افزایش قیمت ها به گوش می رسد و دولت ـ آن گونه که از اخبار برمی آید ـ در صدد است تا قیمت ها را افزایش دهد و صحبت از بنزین 3000 تومانی و 4000 تومانی شده است؛ اما به نظر من، این راهکار درست نیست؛ نخست اینکه با افزایش این میزان، همچنان انگیزه برای قاچاق سوخت وجود خواهد داشت، چون هنوز قیمت سوخت در کشور پایین تر از قیمت منطقه ای است و دولت مجبور است به اندازه همان میزان که بنزین عرضه می کند، یارانه سوخت نیز پرداخت کند.
از سوی دیگر، با افزایش قیمت حامل های انرژی، احتمال ایجاد یک تورم فزاینده در جامعه وجود دارد؛ از این روی، دولت ها تلاش می کنند، وارد این چرخه نشوند و ترجیح می دهند، مردم را راضی نگه دارند؛ اما به نظر من، این کار لازم نیست و دولت باید ملاحظات را کنار بگذارد و قیمت ها را واقعی کند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه روزانه حدود 10 میلیون لیتر از کشور قاچاق می شود، گفت: متأسفانه دولت هزینه های بسیاری برای بنزین کرده است. اگر ما قیمت فوب خلیج فارس را 55 سنت و قیمت هر دلار را نیز 10000 تومان حساب کنیم، دولت سالانه بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان هزینه بابت قاچاق بنزین پرداخت می کند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اما این کار یک اشکال اساسی دارد و آن موضوع خودروسازی های ماست. متأسفانه بازار انحصاری خودرو در کشور، باعث شده تا مردم از دسترسی به خودروهای باکیفیت و با مصرف سوخت پایین محروم شوند. اگر دولت بخواهد قیمت بنزین را واقعی کند، باید تمام تعرفه های خودرویی کشور را بردارد. نمی شود ما خودرو را با قیمت چهار برابر ارزش واقعی آن در کشور سوار شویم و بنزین را هم آزاد بخریم؛ این می شود دو سر سود و برد برای دولت و تحمل گرانی برای مردم.
وی گفت: متأسفانه چهل سال است، همه سرمایه و تولید کشور را هزینه خودروسازی ها کرده ایم و خودروسازهای ما الان اقتصاد کل کشور را تحت الشعاع خود قرار داده اند، در حالی که نه پیشرفتی در کار داشتند و نه توانسته اند بازار را واقعی کنند و تنها کاری که کرده اند، این بوده که با خراب کردن اوضاع، ماهی خود را از آب بگیرند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
آنها درآمد کشورهای خارجی را می بیند با مردم ایران حساب می کنند آقا اگه اونها گرانی دارند حقوق کارگرانش هست ماهی 10 میلیون تومان توی ایران دستمزد یک کارگر هست 1 میلیون تومان
اول جلوی قاچاق بنزین را بگیرید بعد بیاید دعوا کنید که تعرفه را بردارین یا نه برای جلوگیری از قاچاق خیلی زودتر باید اقدام می شد تا دلار گران شد و حتی قبل از ان باید دست بکار می شدن حالا هم زودتر دست بکار شن تا قاچاق کمتر شود بعدشم اینا بنزین قاچاق را از کجا
می ارن مصرف جایگاه ها که مشخص یکدفعه که نمی تواند یک عالمه زیاد شود این بنزین قاچاق را از خو د نهادها و سازمان های مربوطه می گیرن
اگر قاچاق بهانه ای است برای گرانی پس این همه نیرو چه می کنند برای مرزنشینان بیچاره کاری انجام بدهید شغلی ایجاد کنید وهزاران کاره دیگر وواقعا شما فکر قاچاقید نه فکر مردمید نه
اشک مظلوم کند خانه ای ظالم ویران
در ره سیل بسی خانه بنا نتوان کرد
بنده حاضرم به جرات قسم بخورم مقصراصلی قاچاق سوخت خودشونن تاقیمتارابالاببرن خوب قیمت سوخت بره بالا به ماکه حقومون1000000تومانه چه می رسه بغیرازبدبختی وفلاکت که همینطورهم داریم می کشیم
اگه اینقدر ظرفیت در قاچاقچیان محترم وجود داره خوب نفت رو هم بدین اون قاچاقیا صادر کنن. والله اگه دولت خودش بخواد این همه بنزین صادر کنه توش میمونه
یه تویوتا کرولا از امارات اوردم ۴ساله فقط دارم بنزین توش میریزم و روغن واسش عوض میکنم.درغ از ۱تومن خرج.تولیدات داخل آشغالن
سلام
دیشب تلویزیون نرخ بنزین در ایران را 7 سنت اعلام کرد
میخواهم بدونم مگر قیمت رسمی ارز 4200 نیست این که میشه 25 سنت
اگر 7 سنته پس قیمت ارز 15 هزارتومنه حتما دیگه
بطور غیر رسمی دارن جا میندازن
ظاهرا این خودروسازهای داخلی زورشان خیلی زیاد است . روز به روز از کیفیت خودروهای تولیدی خود کم میکنند و درعوض هروقت دلشان خواست و به هر میزان که دلشان خواست بر قیمت خودروها میافزایند . ماشاالله هزارماشاالله به هیچ کس هم پاسخگو نیستند . تاحالا هم که هیچ کس نتوانسته ترمزشان را بکشد یا وادارشان کند که حساب و کتاب پس بدهند . الله اکبر از اینهمه زوربازو !!! هزار ماشالله
اگر نمایندگان مجلس همت بخرج دهند و شر این دوخودروساز سایپا و ایران خودرو را از سر مردم کم کنند و اجازه دهند خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب وارد کشور شود واقعاً بسیار عالی است خدمت بزرگی به مردم کرده اند و جان هزاران ایرانی که بر اثر تصادف و بی کیفیت بودن خودرو های این دور خودروساز جان خود را از دست می دهند نجات داده اند.
جناب نمآینده مجلس سوخت توسط چه کسانی قاچاق میشه؟ جلوی آنها را بگیرید.
باید یا حقوقها رو یکسان کنن و یا حقوقها رو با نرخ دلار پرداخت کنن تا همه در رفاه باشند نه فقط یک درصد مفتخور.....
من خیلی جدی اعلام میکنم دولت بدلیل سومدیریت باید استعفا بدهد
این جناب کارشناس حرف دل میلیونها ایرانی رو زده/واقعیت اینه که ما به اسم اشتغالزایی برای صدهزار نفر در کارخانه های خودروسازی هشتاد میلون نفر رو دچار مشکل کردیم /این واقعیت داره که حدود نود درصد اقتصاد داخلی کشورما تحت تاثیر این دوکارخانه سایپا وایران خودرو قرار گرفته /بخدا اگه این دوکارخانه تغییر محصول بدن مثلا تراکتور یا ماشین آلات صنعتی تولید کنن ما به قطب صنعتی دنیا تبدیل میشیم وبجای این پیت حلبی های قراضه میتونیم بهترین خودروهای روز دنیا رو با مصرف سوخت کمتر وآلایندگی کمتر سوار بشیم
فقط قیمت بنزین واقعی شود قیمت حقوق که لازم نیست دست بخورد بنظر شما قرار است ریال بدهید دلار پس بگیرید مردم ریال نمی خورند که دلار پس بدهند شما مردم را دستگاه چاپ اسکناس دیده اید نه کمیسیون اقتصادی اقتصاد بلد هست نه دولت ادم اقتصادی دارد هرکس پارتی داشت و توانست خواسته های وکلا را براورده کند وزیر است وگرنه بعد از مدتی برکنار وخوش قول بعدی این است وضعیت اداره این مملکت......
اگرشرکت هیوندا با صرف آن همه هزینه تولید و نیروی انسانی و حمل و نقل و ... با فروش سانتافه به این قیمت سود معقول می کند، سود دولت خدمتگزار ما که بدون هیچکدام از این هزینه خودرو به چهار برابر قیمت اصلی، تازه با احتساب پول ملی بی ارزش، چند صددرصد سود می کند؟؟؟ و آیا این عین ظلم و ستم و اختلاص از چیب مردم هست یا نیست!!!
لطفا یکی منو توجیه کنه
ممنون
اگردولت تعرفه رابرداره همه این حلب سازها وحامیان ب آنهاباید برن
این خبر یعنی اینکه هر وقت دولت نتونست کاری بکنه و جلوی فساد رو بگیره باید از جیب مردم خرج کنه.
من دلم ماشین میخواد متولد 61 ام پول ندارم مجردم بدبختم ای خدااااااااااااااااااااااااا چرا ما باید تو ایران به دنیا بیاییم ؟؟؟ نمیشه مسئولین چراغارو خاموش کنن و مرزهارو باز بذارن بعد بگن هرکی میخواد میتونه از مملکت خارج بشه؟؟؟تنها راه باقی مونده همینه
اشخاصی مثل احمدی نژاد و روحانی در ظاهر از نظر فکری و عملی در مقابل هم قرار دارند؛ اما برآیند و نتایج ریاستشان یکی است.
البته بعنوان یک معلول جسمی حرکتی باید اعتراف کنم از زمانی که روحانی رییس جمهور شده، شرایط سازمان بهزیستی برای معلولان بسیار سختگیرانه شده؛ به طوری که پس از انقضای کارت عضویت بهزیستی، به بهانه های مختلف از جمله ارزیابی مجدد، از پذیرش معلولان خودداری می کنند.
همچنین بعنوان دانش آموخته ی دانشگاه علمی کاربردی باید بگویم نگاه آقای روحانی به دانشگاه علمی کاربردی بر خلاف آقای احمدی نژاد ، نگاهی تحقیر آمیز است
اول این دولت حقوق کارگر و کارمند را واقعی کند که از یک دهم حقوق همین کشورهای دیگر کمتر است.
قبل از واقعي كردن قيمت بنزين بايد حقوق هم به دلار داده بشه، نه اينكه بنزين به دلار باشه حقوق ها به ريال
مردم اگر بتوانند خودرو کم سوخت با قیمت مناسب بخرند و بنذین هم با قیمت جهانی بخرند باز خوب هست والا با این خودروهای داخلی با سوخت بالا و قیمت نجومی بزودی مردم نیاز به بنزین ندارند. باید یونجه وارد کنیم
پراید با بنزین ۱۰۰۰ تومنی بهتر از اینه که ماشین وارداتی سوار شد و بنزین نرخ آزاد زد حتی بدون تعرفه واردات.
بنزین لیتری ۱۵۰۰۰ تومن ارزونترین ماشین هم ۱۵۰ میلیون .
برای درک بهتر یک بار میری پمپ بنزین ۵۰ لیتر میزنی ۷۵۰۰۰۰ تومن.
سلام بر همه دوستان بخصوص تحریریه تابناک.
نماینده محترم حرف درستی زده ولی همین استدلال هم بی ایراد نیست.همه میدانند دولت در افزایش ارز و قیمتها دست دارد جرمش حداقل معاونت در جرم است! نماینده محترم قیمت دلار را بر اساس میانگین دوئی محاسبه کرده اند
اولا قیمت دلار واقعی نیست چون متناسب بادرآمد مردم نیست.دولت درگیری ارسال قیمت دلار را بالا برو حالا شما هم میگویید قیمت دلار ۱۰۰۰۰تومان است!
همین آقای رئیس جمهور درمجلس گفت میتواندطرف یک هفته قیمت دلار را به نرخ سابق برگرداند!!
دوما چرا در مورد درامدهای دولت از دلارحرف میزنید مگر پول رایج ما ریال نیست. پس درمورد درآمد وحقوق مردم هم از دلار حرف بزنید.
درآمد حقوق بگیر را خداوکیلی نوکه وکالت مردم را داری براساس میانگین حقوق بگیر حاشیه خلیج فارس یا همان دوبی خودتان حساب کن.ممنون
حقوق رو معادل کشور همسایه بنما سپس بنزین را
اقایون ......حالا که همه چیز را به دلار مقایسه میکنید ومیگویید در ایران ارزان است اگر واقعا مرد هستید حقوق ها را هم مثل همون کشورهایی که باهاشون مقایسه میکنید ما را بدهید ......بی عرضگی ونالایق بودن شما باعث بی ارزش شدن پول ملی شده .............انقدر بهونه نیارید ....خودروهای ساخت خودتونبیشترین مصرف را دارند وچون زورتون به اقایون خودرو ساز نمیرسه که درشونو تخته کنید بهونه های واهی می اورید که میخواهیم قاچاق را از بین ببریم ............
قیمت بنزین باید نصف شود چون ماشین های ایرانی دوبرابر ماشین های خارجی مصرف می کنند دوم اینکه دولت با افزایش قیمت دلار ارزش حقوق ها را 80 درصد کاهش داده
حتما تعرفه وردات خودرو را بر میدارند!
مگر مافیا خودرو مرده باشند حالا این مافیا کیا هستند لابد دو تا دلال تو خیابون
البته تنها چیزی که به اصطلاح مهم است حقوق ملت است البته ملت هم همون مافیا هستند
باتوجه به قیمت دلار ادامه تعرفه واردات بی معنی است و باعث تنبلی هرچه بیشتر صنعت میشود
سلام.
احتمالا همه قبول داریم که حداکثر 50 هزار نفر قاچاق میکنند و قاچاق هم از این نوع یک نوع دزدی از بیت المال حساب میشود.
برای قاچاقچیها پرونده ایجاد کنند و دفعات اول و دوم جریمه نقدی و حبس داشته باشد و دفعات سوم و چهارم مجازاتهای سنگین بازدارنده تر.
دولت به بهانه عدم توانایی کنترل 50 هزار نفر که نباید برای 80 میلیون نفر زحمت ایجاد کند
طوری تنبیه باشد که نرخ قاچاق تا 90% کاهش پیدا کند
گران کردن بنزین به ضرر فقراست
برداشتن عوارض ماشین های خارجی به نفع پولدارهاست
ببخشید این همه فساد گسترده در کشور، ناشی از عوامل موساده یا سیا؟؟؟؟
این اختلاص گران عوامل بیگانه هستند یا مدیران خدوم و همیشه در صحنه خودمان
دولت عزیز:
جهانی فکر می کنید
منطقه ای عمل می کنید
ریالی حقوق ملت را می دهید
ملت هم هر روز فقیر تر از دیروز
فرضا اگه بخوان 15 میلیون لیتر را با تانکر 18 چرخ خارج کنن ..میشه حدود 750 تانکر...(اگه با نیسان و خودرو شخصی باشه که چندین هزار نیسان میشه)
کشوری که روزانه 750 تانکر بصورت قاچاق خارج بشه.....!!
تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل ..و پرتقال فروش را پیدا کنید
با سلام و احترام
به نظرم ايران خودرو نيز با حذف تعرفه واردات خودرو موافق است.
ولي به تبع حذف تعرفه خودرو، بايد تعرفه واردات قطعات و مواد اوليه نيز حذف شود. چطور مي شود خودرو تعرفه نداشته باشد ولي قطعه خودرو و مواد اوليه داراي تعرفه 5 تا 45 درصدي باشد.
در اينصورت قطعا قيمت خودروي داخلي حداقل 10 تا 20 درصد بسته به نوع خودرو و ميزان خودكفايي آن كاهش خواهد يافت و قطعا هيچ خودروي خارجي توان رقابت با خودروهاي داخلي نخواهد داشت.
ارزان ترين خودروهاي خارجي در حد سمند و 405 حداقل 10 هزار دلار قيمت دارند درحاليكه سمند با دلار 8 هزار توماني حداكثر 4 تا 5 هزار دلار بعد از افزايش احتمالي روزهاي آينده قيمت خواهد داشت.
باتشكر
قیمت بنزین واقعی است چراغیر واقعی است ماشین یا باید ارزون بشه یا بنزین مگه حقوقه ما به دلاره که بنزین را به دلار حساب می کنند این همه نیروی نظامی چرا بنزین باید قاچاق بشه واردات را ازاد کنید وحمل نقل عمومی را افزایش بدید بعد گرون کنید شما که استاد گرونی هستید
روز بروز خودروها ی داخلی بی کیفیت تر ولی گرونتر میشن
اصلا ارزش قیمتی رو که دارند ندارن
مردم هم فقط نظاره گر
کاری از دستشون بر نمیاد
انحصاری
برخی مسئولان کشور ما اگر حبروطن داشته باشند اجازه نخواهند داد سالی ۲۰۰۰۰ کشته توسط این دو شرکت فرغون ساز به ملت تحمیل شود.
تعرفه واردات خودرو باید حذف شود
راه های زیادی برا حل این مشکل وجود داره و این رو دولتمردان ما خیلی خوب میدونن ولی همیشه بهترین راه دست کردن توی جیب مردم هست و اخرش همین کار رو میکنن
چطور همه چیز جهان اَخه غیر از قیمت واقعی بنزین
تابناک عزیز:
از قول مردم به جناب نایب رئیس بفرمائید زمانی که دنبال واقعی سازی قیمت ها هستند قیمت دلار 10000 تومان در نظر گرفته میشود و تورم زایی نیز وجود ندارد! : ولی وقتی پای مخارج زندگی و حقوق مزدبگیر می رسد افزایش حقوق تورم زا بوده و قیمت دلار 4200 در نظر گرفته میشود. آیا نباید ماشین حساب آقایان با یک روال محاسبات را انجام دهد؟
با اين بي ثباتي در نرخ ارزش و بي ارزشي پول ملي و بب ارزشي حقوق حقوق بگيران گراني بنزين چه حرفي ايت اول اوضاع را ارام كنيد حيوقها را بر مبناي قانون اضافه كنيد ارزش از ديت رفته دارايي مردم فريب خورده كشوركه پولها را به بانكها سپردند بر گردانيد بعد فيلتان فكر هنوستان كند
واقعیت امر همین است خودروهای بی کیفیت تولید داخل را به زور به خورد مردم می دهند دیگر حمایت از تولید کننده داخلی خودرو بس است اگر در تولید کننده دیگری سرمایه گذاری کرده بودیم موفق تر بودیم
واقعی شدن قیمت بنزین خوب است اما به شرطی که یارانه تمام اقشار مردم هم چند برابر شود تا پول در اقتصاد به گردش درآید
سلام
بیش از یک سال از آزمون مرحله چهارم استخدامی (آزمون فراگیر) میگذرد ولی از وضعیت پذیرفتهشدگان سازمان بنادر که زیرنظر وزارت راه و شهرسازی است، هیچ خبری نیست. از مسئولان امر درخواست میشود حدود 200 نفر پذیرفته شده را از این وضعیت بلاتکلیفی برهانند. تمام مراحل مصاحبه و استعلامها هم انجام شده است. این درحالی است که بسیاری از پذیرفتهشدگان دیگر وزارتخانهها مدتهاست مشغول به کار شدهاند.
بلکه با افزایش نرخ بنزین یک کم خیابانها خلوتر شود هر ننه قمری یک لگن انداخته زیر پایش بدون اینکه ابتدا فرهنگ اتومبیل رانی را کسب کرده باشه.
دوست گلم شما اول خودت مودبانه در مورد مردم صحبت کن بعد توقع داشته باش.از کجادمعلوم یکی از این بقول توننه قمر ها خودتی
مرسی .
ضروری است برنامه ای استفاده شود مصرف بنرین در کلان شهرها پایین بیاید . مردم مایل شوند از وسیله نقلیه عمومی منظم و با کیفیت استفاده نمایند . دولت اینقدر مردم را تحریک ننمایند . مصرف بنزین بالا رود. این هوای کلان شهر ها برای تفس ادمیان است نه برای مصرف خودرو.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.