کلیات

سایپا کوییک (با اسم رمز سایپا ۲۱۲) خودرویی سواری محصول شرکت سایپا است.

این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی با حضور علی لاریجانی (رئیس وقت مجلس شورای اسلامی) و محمدرضا نعمت‌زاده (وزیر وقت صمت) رونمایی شد.

نام‌گذاری

در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون کوئیک (کامیاران) اشاره می‌کند.

در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عنوان‌ها و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ مجلس شورای اسلامی دانست. در پاسخ مهدی جمالی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.

بررسی

کوییک در نمای جلو تفاوت بزرگی نسبت به ساینا ندارد و تنها تغییراتی در سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌است؛ اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پهن، افزایش ارتفاع و قدرت فنر ها در جهت کراس اور کردن این خودرو و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی متفاوت با محصولات دیگر سایپا و شبیه به ب‌ام‌و ایکس۱ هستیم که در مجموع یک کراس اور اسپرت را تشکیل داده است.^[۳][۶] در بخش ابعاد خارجی این خودرو از هم رده های این سبک مثل پژو ۲۰۶ و تیبا۲ مقداری بزرگتر است به‌طوری‌که طول آن معادل ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع آن هم ۱۵۳۲ میلی‌متر است.

کوییک در نسخه های مختلفی وارد بازار شد ، کوییک معمولی، کوییک S، کوییک دورنگR و کوییک اتوماتیک. کوییک دو رنگR که مخفف کلمه Rainbow میباشد در رنگبندی های مختلفی وارد بازار شد و البته آپشن های پیشفرض بیشتری در مقابل نسخه معمولی کوییک بر روی آن در دسترس می باشد، تریم دورنگ اسپرت این نسخه و رینگ های اسپرت و مانیتور داخلی و موارد دیگری که در این نسخه توانستند برتری برای نسخه دورنگ در مقابل نسخه معمولی ایجاد کنند.

قرار بود برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۱۳۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه از کوییک تولید شود.

ویژگی‌های فنی

موتور مورد استفاده برای کوییک همان موتور ام۱۵ مورد استفاده در تیبا و ساینا با ۱٫۵ لیتر حجم و ۸۷ اسب بخار قدرت است که مقداری تغییرات جزئی در این موتور برای کوییک اعمال شد که باعث افزایش سایز موتور این خودرو نیز شد و سایز کاپوت خودرو نیز در مقابل تیبا دو بزرگتر است، در واقع موتور ارتقاء یافته و حجم خورده B3 مزدا به حساب می‌آید و همانند موتورهای دیگر سایپا دارای میل سوپاپی است که در بالا بوده اما دریچهٔ گاز آن برقی است. این موتور منطبق با استاندارد یورو ۴ و در مدل های ۱۴۰۰ به بعد با استاندارد یورو ۵ اروپا است.

مدل اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سامانه فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره می‌برد و سامانه فرمان آن از نوع هیدرولیکی است. مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. سامانه ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است که به سامانه ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگ‌های ۱۴ اینچی آلومینیومی اسپرت که در سه مدل سه پر، ستاره ای و دوازده پر میباشند، قرار گرفته‌اند.

تجهیزات ایمنی و رفاهی

کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی با قابلیت ردیابی ماهواره ای، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد اما این موارد برای نسخه معمولی نیست و در نسخه دو‌رنگR در دسترس خواهد بود، چند آپشن هم هستند که برای نسخه دو‌رنگR هم بصورت پیش فرض نخواهید داشت و این موارد شامل صندلی برقی ، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای می شوند که تنها در نسخه اتوماتیک وجود دارد. همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سامانه فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا است. کوییک ترمز ABS دارد و مجهز به سامانه‌های امنیتی EBD و BA است.

خودروی کوییک بر پایه اعلام سایپا دارای ویژگی‌های زیر است:

• تریم داخلی دو رنگ اسپرت ( در نسخه دو رنگ R)
• رینگ اسپرت (در نسخه دورنگ R و اتوماتیک)
• طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• مجهز به سامانه ترمز ABS + EBD
• سامانه کمکی ترمز (BA)
• سامانه کنترل پایداری خودرو (ESC) (آپشن)
• سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سامانه هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS)
• سامانه ضد سرقت (Immobilizer)
• چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)(در نسخه اتوماتیک)
• قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت بالای 10 km/h(در نسخه اتوماتیک)
• قفل مرکزی
• صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
• قفل ایمنی کودک برای دربها
• نشانگر بازبودن درب‌ها
• بازشدن اتوماتیک درب‌ها هنگام تصادف
• کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• هشدار محدودیت سرعت بالای ۱۲۰ km/h
• سامانه استارت دکمه‌ای (در نسخهٔ اتوماتیک)
• فرمان برقی (در نسخه اتوماتیک و S )
• سامانه ورود به خودرو بدون سوئیچ (در نسخه اتوماتیک)
• نمایشگر لمسی ۷ اینچی (در نسخه اتوماتیک و R )
• مجهز به مسیر یاب (Navigation)
• مجهز به Bluetooth
• دوربین دید عقب (در نسخه R و اتوماتیک)
• سنسور پارک دنده عقب
• کروز کنترل و محدودکننده سرعت (در نسخه اتوماتیک و S)
• سامانه کنترل صوتی روی فرمان سامانه تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
• صندلی برقی
• نشانگر تعویض دنده در حالت گیربکس دستی (GSI) (در نسخه اتوماتیک)
• چراغ‌های همراهی تا در منزل (Follow Me Home)
• کانسپت جدید دستگیره‌ها (آسان بازشو)
• شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب
• نمایش دمای محیط بیرون
• شیشه‌های دودی عقب (در نسخه اتوماتیک و دو رنگ R)
• آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
• گرمکن شیشه عقب
• خروجی USB جهت شارژ
• موبایل غربیلک فرمان Dshape
• دستگیر درب ضد سرقت از بیرون

فیس‌لیفت

نمونهٔ فیس‌لیفت شدهٔ خودروی کوییک در بخش‌های جلو پنجره، الگوی سپر، خط جانبی روی گلگیر و درب‌های جلو، تغییرات برخی اجزای کابین و… نسبت به کوییک معمولی متفاوت است. این خودرو در نمونهٔ معمولی دارای کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ABS, EBD و BA، فرمان هیدرولیک، غربیلک فرمان طرح D، دسته دندهٔ جدید، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، تهویهٔ دستی الکتریکی، چراغ روشنایی روز، جلو آمپر جدید، سنسور پارک عقب، رایانهٔ سفر، نمایشگر تعویض دندهٔ GSI، سامانهٔ مدیریتی BCM و باربند تزیینی و در نمونهٔ فول آپشن علاوه بر امکانات نمونهٔ معمولی دارای شیشه‌های عقب دودی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، رهیاب ماهواره‌ای، دوربین عقب، سنسور باد لاستیک، قابلیت نمایش صفحهٔ تلفن همراه بر روی نمایشگر، کنترل سامانهٔ صوتی از روی فرمان و تریم داخلی چرم است. این خودرو از لحاظ فنی نسبت به کوییک پیش از فیس‌لیفت بدون تغییر مانده‌است. پیش فروش نمونهٔ فیس‌لیفت کوییک از خرداد ۱۳۹۹ آغاز شد. کوییک فیس‌لیفت از شیوهٔ نام‌گذاری جدید سایپا برای محصولاتش استفاده می‌کند، نمونهٔ معمولی آن کوییک اس نام دارد و نمونهٔ فول آپشن از پسوند جی استفاده می‌کند. بعدها سایپا اعلام کرد که قرار است تا نسخه‌ای از این خودرو با موتور ارتقا یافتهٔ ام۱۵ جی‌اس‌آی و با نام کوییک جی‌ایکس عرضه شود.

کوییک آر (دورنگ)

کوییک آر مدلی از کوییک است که با کد R همراه است. تفاوت این خودرو با مدل پایه در رنگ‌آمیزی دو رنگ بدنه و رینگ‌های چرخ آلومینیومی است. فروش کوییک آر از اواسط آبان ۱۳۹۸ آغاز شد.^[۱۶] کوییک آر شباهت‌ها و تفاوت‌هایی با کوییک معمولی و اتوماتیک دارد. (برای مثال سامانه تهویهٔ اتوماتیک یا سامانه TPMS) فیس‌لیفت این خودرو قرار بود در زمستان ۱۳۹۹ عرضه شود.