کوییک صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۳ که جزو ارزان‌ترین سواری‌های فعلی بازار است، به خاطر یک کف دست رنگ کاپوت خودرو تا ۴۱۰ میلیون تومان تنزل قیمت پیدا می‌کند. در تصادف‌های ساده‌ای که سرعت خودرو کمتر از ۲۰، ۳۰ کیلومتربرساعت است، حتی اگر مقصر نباشیم، گاهی بابت یک لکه رنگ متحمل ضرر ۱۰۰ میلیونی می‌شویم.
به گزارش تابناک به نقل از فرارو؛ هزینه صافکاری به آیتم‌های متعددی بستگی دارد و محل آسیب، نوع آسیب، متریال بدنه خودرو و این چیز‌ها می‌تواند در هزینه صافکاری تاثیر داشته باشد. مثلا صافکاری بدنه آلومینیمی معمولا هزینه بیشتری از بدنه فولادی دارد و گاهی صافکار‌ها به‌خاطر تفاوت دسترسی و سختی کار، بابت صافکاری سپر و در هزینه بیشتری نسبت به صافکاری کاپوت و گلگیر دریافت می‌کنند.
هزینه صافکاری به این ترتیب برای هر تصادفی می‌تواند متفاوت باشد، اما سازوکار کارشناسی برای محاسبه افت قیمت خودرو موقع تصادف، از فرمول مشابهی پیروی می‌کند.
پراید مدل ۹۹ آخرین نسل از مدل‌های تولیدشده این محصول روی خط تولید سایپا به‌حساب می‌آید. اگر فروشنده چنین پرایدی فقط سالی ۱۰ هزار کیلومتر با این خودرو رفته باشد، در بازار مدل‌های دست‌دوم پیشنهاد‌هایی بین ۳۰۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان دریافت می‌کند.
قیمت پراید مدل ۹۹ دست‌دوم با فرض بدنه سالم در بازه ۳۰۰ تا ۳۲۰ میلیون است وگرنه یک رنگ روی بدنه، ارزش خودرو را بین ۲۸۰ تا ۳۱۰ میلیون تومان قرار می‌دهد.
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال، اما بابت یک لکه رنگ روی گلگیر سمت راننده، با افت قیمت تقریبا ۱۰۰ میلیونی روبرو می‌شود. مدلی که تا زمان ورود ری‌را به بازار، صاحب لقب گران‌ترین خودرو داخلی است و نسخه صفرکیلومتر آن به طور متوسط یک میلیارد و ۸۰ میلیون ارزش دارد.
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال البته توسط فروشنده‌ها تا یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون هم آگهی می‌شود، اما بدنیست بدانید لکه رنگی که به خاطر یک تصادف ساده در ترافیک اتوبان‌های تهران روی گلگیر سمت راننده دنا پلاس اتوماتیک آپشنال می‌افتد، بسته به ابعاد و حجم صافکاری، قیمت کارشناسی خودرو را در بازه یک میلیارد و ۱۰ تا یک میلیارد و ۹۵ میلیون قرار می‌دهد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای یکی دیگر از گران‌ترین خودرو‌های فعلی بازار است. مدل صفر این یکی را بین یک میلیارد و ۲۰ تا یک میلیارد و ۵۰ میلیون می‌فروشند. ضربه‌ای که به کاپوت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای وارد می‌شود، گاهی قیمت این مدل را تا ۹۵۰ میلیون تومان تنزل می‌دهد. تصور کنید راننده پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای که در تصادف ساده‌ای مقصر برخورد با خودرو روبرو است. اینطوری علاوه بر جبران خسارت طرف مقابل و هزینه‌های ناشی از تصادف، متحمل ضرر تقریبا ۱۰۰ میلیونی موقع فروش خودرو می‌شود.
اطلس جزو جدید‌ترین مدل‌های عرضه‌شده به بازار توسط خودروسازان داخلی به‌حساب می‌آید. قیمت اطلس در بازار آزاد به حول‌وحوش ۶۰۰ میلیون تومان می‌رسد، اما اگر همین خودرو را با یک لکه رنگ برای فروش بگذاریم، بازه منصفانه قیمت اطلس بین ۵۴۰ تا ۵۹۰ میلیون تومان قرار می‌گیرد و کم و کیف رنگ‌شدگی خودرو در تعیین قیمت نهایی، تاثیر می‌گذارد.
قیمت پژو پارس سال سفارشی صفرکیلومتر حدود ۸۲۰ میلیون تومان است. در بازار مدل‌های دست‌دوم، همین خودرو با ۱۰ هزارکیلومتر کارکرد، تا مرز ۷۵۰ میلیون تومان عقب می‌رود، اما بابت تصادفی که منجر به رنگ‌شدگی یک قطعه از بدنه پژو پارس سال سفارشی می‌شود، ۴۰، ۵۰ میلیون از قیمت خودرو را دود کند.
