کلیات
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانههای دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت متولی ادارهٔ امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان و همچنین سیاستگذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در ایران میباشد.
هماکنون رستم قاسمی مسئول این وزارتخانه است.
تاریخچهٔ وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن میگذشتهاست به دلیل ضرورتهای ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشتهاست. روند این تحول را میتوان به دورههای زیر تقسیمبندی نمود:
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانههای دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت متولی ادارهٔ امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان و همچنین سیاستگذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در ایران میباشد.
هماکنون رستم قاسمی مسئول این وزارتخانه است.
تاریخچهٔ وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن میگذشتهاست به دلیل ضرورتهای ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشتهاست. روند این تحول را میتوان به دورههای زیر تقسیمبندی نمود:
وزارت فوائد عامه ایران
در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدینشاه وزارت فوائد عامه بنیانگذاری شد و امور مربوط بر ساخت راه، پل و راهداری برعهدهٔ وزارتخانهٔ مذکور گذاشته شد. این وزارتخانه تدریجاً در سالهای پس از بنیانگذاری به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعدها به نام فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافتهاست. هزینههای راهسازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راهدارخانهها گرفته میشده تأمین میگردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمیکرد.
ادارهٔ کل طرق و شوارع
از سال ۱۳۰۱ ادارهای به نام «ادارهٔ کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راهها، نگهداری و بهرهبرداری تشکیل گردید. ادارهٔ کل طرق و شوارع، راههای کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای ادارهٔ امور تعمیر و نگهداری آنها معین کرد.
تشکیل وزارت طرق و شوارع
در ۲۷ اسفند ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، ادارهٔ کل طرق و شوارع به وزارت طرق و شوارع تبدیل و در ۲۸ فروردین ۱۳۰۹ سید حسن تقیزاده به عنوان نخستین وزیر طرق و شوارع به مجلس شورای ملی معرفی شد. با تأسیس این وزارتخانه، راهسازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد برنامهها و پروژههای راهسازی ادامه پیدا کرد.
تشکیل وزارت راه
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ بهمنظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعهٔ اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
تشکیل وزارت آبادانی و مسکن
بموجب قانون مشتمل بر ۱۰ ماده و ۷ تبصره در مورخ ۱۳۴۲/۱۲/۲۲ به تصویب رسید، وزارتخانهای از تلفیق بانک ساختمانی، سازمان خانهسازی وزارت دارائی و دفاتر فنی سازمان برنامه به نام «وزارت آبادانی و مسکن» تأسیس و موجودیت یافت. در سال ۱۳۵۳ تغییر نام وزارت آبادانی و مسکن به وزارت مسکن و شهرسازی و تعیین وظایف آن از طرف مجلس انجام میشود.
ادغام و جابهجایی
طبق برنامهٔ پنجم توسعه برای کوچکسازی دولت قرار بود که وزارتخانههای دولت از ۲۱ (که پس از تشکیل وزارت ورزش و جوانان به ۲۲ تا رسید) به ۱۷ تا بکاهد. برای همین دولت تصمیم گرفت که فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند؛ از جمله ادغام وزارت راه و ترابری در مسکن و شهرسازی. از این رو ماجرا در هیئت دولت تصویب شد و آمادهٔ ارائه به مجلس. پس در آغاز ادغام دو وزارتخانهٔ راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در هیئت دولت تصویب شد و وزارت امور زیربنایی نام گرفت. در آن هنگام وزارت راه و ترابری پس از استیضاح حمید بهبهانی هنوز زیر دست رئیسجمهور بود. وی همان وزیر مسکن و شهرسازی علی نیکزاد را به سرپرستی وزارت گماشت و برای وزارت امور زیربنایی به مجلس معرفی کرد.
در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفهها و اختیارات وزارت را به مجلس دادند.
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارتخانههای راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات رأی داد و وزارت امور زیربنایی و ارتباطات رای داد که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکردهبود، رد کرد.
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی، وزارت راه و ترابری با وزارتخانهٔ مسکن و شهرسازی ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت، و با تصویب مجلس تغییر نام آن را، وزارت راه و شهرسازی درست شد. پس همهٔ وظیفههای دو وزارتخانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.
ماموریتها و چشماندازها
تأمین راههای کشور اعم از زمینی (راه و راهآهن) و راههای دریائی و هوائی
اداره امور ترابری کشور، پی ریزی سیاست جامع هماهنگ برای آن و ایجاد توسعه، تجهیز، گسترش و نگاهداری تأسیسات زیربنائی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی، عمرانی و دفاع ملی
تعیین مراکز جمعیتی و تعادل مطلوب بین جمعیت و وسعت شهرها در سطح کشور به منظور برنامهریزی عمران منطقهای و استفاده بهتر از منابع سرزمین نظیر خاک و آب و جلوگیری از ایجاد مشکلات شهری در اثر رشد و توسعه ناموزون آنها و در نتیجه اتلاف منابع اقتصادی و انسانی کشور
مدیریت یکپارچه زمین با همکاری دستگاههای اجرائی
تأمین رفاه اجتماعی در زمینه مسکن
مشارکت در ساماندهی بازار سرمایه در امر زمین و مسکن
کمک به حفظ تعادل اقتصادی از طریق اعمال سیاستهای تشویقی و استفاده از سرمایهگذاری درامر ساختمان و مسکن
راهبری تحقیقات ساختمانی به منظور ایمنسازی ساختمانها در قبال حوادث طبیعی، استفاده بهتر از منابع و مصالح محلی و افزایش کیفیت مصنوعات ساختمانی
هماهنگی و تمرکز درتهیه واجرای طرحها وساختمانهای دولتی و عمومی در سطح کشور
در مورد وزارت راه و شهرسازی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
تابناک گزارش میدهد؛
دولت در حالی با افتخار از بسته ۱۳۸ همتی برای خانهدار کردن فقرا سخن میگوید که با چرتکهی بازار، این رقم حتی هزینه خرید درب و پنجرهی خانههای میلیاردی را هم پوشش نمیدهد! وعده وام ۳۴۰ میلیونی برای خانههایی که ساختشان از مرز ۱.۵ میلیارد تومان گذشته، بیشتر به یک شوخی تلخ با معیشت دهکهای پایین شبیه است.
کد خبر: ۱۳۵۲۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۳۰
تابناک گزارش می دهد؛
اطلاعیه جدید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران درمورد پیش فروش بلیت قطارهای مسافری بهمن ماه درحالی اعلام شد که همه متقاضیان با خطای یکسانی روبه رو شده و موفق به ورود به این پایگاه اطلاع رسانی نشدند.
کد خبر: ۱۳۵۱۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۳
تابناک گزارش میدهد؛
دور جدید ثبتنام پروژههای نهضت ملی مسکن در ۴۱ شهر آغاز شده است ضمن اینکه امکان استعلام ثبت نام جدید در طرح نهضت ملی مسکن از طریق سامانه جامع طرحهای حمایتی مسکن وزارت راه و شهرسازی فراهم شده است .
کد خبر: ۱۳۵۱۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱
تابناک گزارش میدهد؛
تصور کنید شرکتی وجود دارد که نه خلبان دارد، نه مسافر و نه حتی یک موتور سالم؛ اما ردیف بودجه و وامهای میلیاردیاش از معتبرترین خطوط هوایی کشور بیشتر است؛ به طوری که «ایرلاینهای شبح» با خرید بدنه هواپیماهای اسقاطی، آسمان ایران را به تسخیر کاغذبازیهای فاسد درآوردهاند؛ پشتپرده تجارتی که در آن هرچه هواپیما «خرابتر» باشد، سود وامش برای صاحبمنصبان «شیرینتر» است.
کد خبر: ۱۳۵۰۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۸
تابناک بررسی میکند؛
پرونده ۱۲۰ هزار تن وکیوم باتوم گمشده، تنها یک تخلف مالی نیست؛ این یک خیانت آشکار به زیرساختهای کشوری است که جادههایش به دلیل فقر قیر به قتلگاه تبدیل شده است درحالی که وزارت راه باید مرزبان سرمایههای عمرانی باشد اما با اهمال در دریافت تضامین بانکی و ردیابی محمولهها، فرش قرمزی برای غارتگران بیتالمال پهن کرده است تا قیرهای سهمیهای به جای جادههای روستایی، از بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس سر در بیاورند.
کد خبر: ۱۳۵۰۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۶
خضریان گفت: دولت نباید بهجای خانهدار کردن مردم خود به دنبال صاحبخانه شدن باشد.
کد خبر: ۱۳۴۸۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۵
تابناک گزارش می دهد؛
با توجه به ناترازی شدید بودجه دولت، عدم پایبندی بانکها به تعهدات خود در طرحهایی چون نهضت ملی و همچنین ریسک و بازده پایین سرمایهگذاری برای بخش خصوصی، تأمین منابع مالی پایدار برای طرح مسکن استیجاری دور از ذهن است البته این احتمال هم وجود دارد که اگر وزارت راه و شهرسازی به جای ساخت، اقدام به خرید واحدهای آماده کند، این تصمیم میتواند اختلال جدی در بازار عرضه ایجاد کرده و خود به عامل افزایش قیمت مسکن تبدیل شود.
کد خبر: ۱۳۴۴۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۷
تابناک گزارش میدهد؛
آمار تکاندهنده عدم اجرای احکام توسط مجلس نشان داد که وزارت راه با ۷۷ درصد و وزارت صمت با ۶۲ درصد شکست درفهرست ضعیف ترین عملکردها قرار دارند به طوری که عملاً دستاوردهای مورد انتظار برنامه هفتم را مختل کرده و اهداف کلان اقتصادی و اجتماعی را به تعویق انداخته است.
کد خبر: ۱۳۳۹۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۱
تابناک گزارش میدهد؛
گزارش عملکرد دولت در اجرای برنامه هفتم توسعه اعتراف رسمی به فاجعه شکست ۷۹ درصدی در وزارتخانههای حساس بود؛ در حالی که وزارتخانههای راه و شهرسازی و آموزش و پرورش تنها ۲۱ درصد از اهداف کلیدی خود را محقق کردهاند اما این آمار، گویای رهاشدگی پروژههای مسکن ملی و بحران آینده آموزشی کشور است.
کد خبر: ۱۳۳۹۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۰
تابناک گزارش میدهد؛
باوجود ورود و رسیدگی دیوان محاسبات اما شرکتهای حمل و نقل همچنان با تغییر نام تخلف از «خدمات» به «بارگیری»، میلیاردها تومان پول غیرقانونی به جیب میزنند که این پافشاری بر دور زدن قانون نشان میدهد سیستمهای نظارتی و سامانههای الکترونیکی صدور بارنامه، سوراخهایی بزرگ برای فرار متخلفان دارند.
کد خبر: ۱۳۳۶۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراههای کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۳۳۶۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
تابناک بررسی میکند؛
علی نبیان مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن از برنامه افتتاح ۵ هزار واحد مسکونی در استان اردبیل تا پایان سال جاری خبر داد همچنین درمورد ابلاغ دستورالعملهای حمایتی از سوی وزارت راه و شهرسازی برای تامین مسکن دهکهای پایین درآمدی توضیحاتی ارائه کرد.
کد خبر: ۱۳۳۵۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۳۰
در جلسه شورای اقتصاد به ریاست معاون اول رئیسجمهور، مجوز خرید دو فروند هواپیمای ایرباس به تصویب رسید.
کد خبر: ۱۳۳۵۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۸
نشست سهجانبه همکاری کشورهای جمهوری اسلامی ایران، آذربایجان و روسیه در حوزه حملونقل، انرژی و گمرک با حضور استاندار گیلان و وزیر راه و شهرسازی در باکو برگزار شد.
کد خبر: ۱۳۳۴۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۱
«تخصیص مسکن استیجاری بر اساس سال ازدواج اشتباه است.» این را کیانوش گودرزی، رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران میگوید و معتقد است: باید با شکلگیری نظام حمایتی دقیق خانوادههای دارای چند فرزند و اقشار کمدرآمد مشمول این طرح شوند.
کد خبر: ۱۳۳۳۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۹
تابناک گزارش میدهد؛
سالهاست که وزارت راه و شهرسازی با آب و تاب از ساخت مسکنهای حمایتی دفاع کرده و آن را جزء کارنامه افتخاری خود مطرح میکند غافل از آنکه متقاضیان دلشان خون است و تمام سرمایه زندگی خود را سالهاست که دراختیار شرکتهایی مانند عمران پردیس دادهاند، اما خبری از تحویل واحدها نیست.
کد خبر: ۱۳۳۳۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۷
تابناک بررسی میکند؛
در شرایطی که قرار بود بسیاری از اقشار آسیبپذیر با توان مالی پایین یا متوسط با کمک نهضت ملی مسکن خانه دار شوند، اما پس از سالها وعده و وعید آب پاکی روی دست متقاضیان ریخته شد.
کد خبر: ۱۳۳۲۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۴
رئیس جمهور، تاکید کرد: حیاتی ترین مسئلهای که باید به آن توجه داشته باشیم، این است که تعادل و تناسب را بین منابع و مصارف درنظر بگیریم.
کد خبر: ۱۳۳۲۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۳
عباس صوفی در گفتگو با تابناک:
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط سخت اقتصادی کشور، ورود شتابزده به فرایند استیضاح مناسب نیست؛ با این حال نقش بانک مرکزی و دولت در حل بحران مسکن و پروژههای زیرساختی تعیینکننده است.
کد خبر: ۱۳۳۱۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۰
تابناک گزارش میدهد؛
گزارش های مردمی به تابناک نشان می دهد در شرایطی که شرکت راه آهن اقدام به پیش فروش بلیط های قطار برای مهرماه کرده است، اما آژانس های مسافرتی در تخلفی آشکار اقدام به گران کردن این بلیط ها می کنند، آن هم بدون آنکه جریمه شوند.
کد خبر: ۱۳۲۹۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹