گفتگو با امیر خلبان جهانگیر قاسمی/۳
زمان جنگ با چهذلتی میگشتیم کشتیهای دشمن را پیدا میکردیم. کلی هم ملاحظه داشتیم که فلانجایش آبی است یا عرشهاش قرمز است و چه و چه! همانموشک ماوریک که شما گفتی، خیلیراحت میرود و به هدف میخورد. اما ما همه سعی را میکردیم به عرشه نزنیم که کشتی قابلیت بازسازی داشته باشد.
کد خبر: ۱۳۰۱۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
گفتگو با امیر خلبان جهانگیر قاسمی/۲
وقتی هدف را زدیم و اعلام کردم، از رادار عکسالعملی نگرفتیم که ناگهان ما را زدند. سه موشک به هواپیما خورد که البته این را بعدا فهمیدم. دُم هواپیما سر یککوه پیدا شد و بقیهاش چهاپنج مایل آنطرفتر تکهتکه شد. اوضاع قابل کنترل نبود. به همیندلیل اجکت کردم.
کد خبر: ۱۳۰۰۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
گفتگو با امیر خلبان جهانگیر قاسمی/۱
رادار کرج گفت «هدف را بزنید!» گفتم نزدیک ساوه! ارتفاع ۲۵ هزارپا! چه هدفی میتواند باشد؟ چهپرندهای است که با اینارتفاع تا اینجا آمده است؟ عجب خلبان بیکلهای است! نزدیک رفتم هدف را بزنم که ناگهان رادار سوباشی گفت: «بابا! اونتانکره! دارد در منطقه گردش میکند! نزنید ها!»
کد خبر: ۱۳۰۰۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰
وقایع اتفاقیه
امیرسرتیپ دوم خلبان جانباز محمود ضرابی، از پیشکسوتان نیروی هوایی ارتش روایتی تکان دهنده از عملیاتهای نیروی هوایی ارتش و ایثارگری تیزپروازان در دوران دفاع مقدس مطرح کرده است. این خلبان فانتوم در دوران دفاع مقدس صبح امروز شنبه 8 مهر به علت بیماری، دعوت حق را لبیک گفت و به یاران شهیدش پیوست. او همزمان با آغاز دفاع مقدس، جانشینی معاونت عملیات پایگاه ششم شکاری بوشهر را برعهده داشت. روایت کوتاه او را میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۱۹۵۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
جنگ افزار
55 سال از ورود جنگنده-بمب افکن فانتوم F-4 به ایران گذشت، بر اساس برخی آمارها، تا پیش از انقلاب تعداد 225 فروند انواع فانتوم F-4 تحویل ارتش ایران شد و این پرنده ستون فقرات نیروی هوایی ایران تا به امروز بوده است. تصاویر فرود نخستین اف 4 را در ایران در شهریور 1347 میبینید.
کد خبر: ۱۱۹۴۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰
جنگافزار؛
«مکدانل داگلاس اف-۴ فانتوم / McDonnell Douglas F-4 Phantom» یکی از ماندگارترین جنگندههای قرن بیستم است که به عنوان یک جنگنده بمبافکن موفق در تعداد بالا تولید شد و در بسیاری از درگیریهای مهم قرن بیستم از جمله هشت سال دفاع مقدس استفاده شد. این هواپیما چابک و سریع بود و با توان حمل بار فراوان و برد عملیاتی بالایی که داشت میتوانست ماموریتهای مختلفی را انجام دهد. نمونه شناسایی اف-4 فانتوم با نام آراف برای انجام ماموریتهای شناسایی طراحی شده بود و با سرعت بالا و برد عملیاتی طولانی خود این نقش را ایفا میکرد. در این ویدیو با تاریخچه و ویژگیهای این هواپیمای ماندنی بیشتر آشنا شوید.
کد خبر: ۸۲۸۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۳