آماده باش تیم‌های عملیات ویژه اورژانس کشور و انتقال بین بیمارستانی بیماران کرونا از سوی آنها، ورود هواپیما‌های بال ثابت هوانیروز به اورژانس و امکان انتقال بیماران در استان‌ها به پایتخت و فعالیت چهل و ششمین پایگاه اورژانس هوایی از امروز از جمله مباحثی بود که رییس سازمان اورژانس کشور از آن خبر داد.
به گزارش «تابناک»؛ دکتر پیرحسین کولیوند در نشست خبری به مناسبت روز ملی اورژانس و فوریت‌های پزشکی که به صورت ویدئوکنفرانسی برگزار شد، گفت: طی سال‌های گذشته، سرعت خدمت رسانی اورژانس به بیماران و مصدومان افزایش قابل توجهی داشته است. همچنین در گسترش مراکز خود توانسته‌ایم موفقیت‌های بیشتری داشته باشیم. امروزه پایگاه‌های اورژانس ما به ۳۳۰۰ پایگاه رسیده است. همچنین از ۲۴۰۰ دستگاه آمبولانس، امروز به ۵۷۰۰ دستگاه رسیده‌ایم.
وی ادامه داد: در گذشته موتور آمبولانس نداشتیم؛ اما اکنون ۳۳۰ موتور آمبولانس در ناوگان اورژانس کشور فعال هستند. تاکنون ۴۵ فروند بالگرد برای خدمات اورژانس هوایی فعال بودند که امروز کار‌های استقرار بالگرد اورژانس در استان خراسان شمالی انجام شد و خرسندیم اطلاع دهیم که ۴۶امین پایگاه بالگرد اورژانس هوایی از امروز آغاز به کار می‌کند.
کولیوند در ادامه با اشاره به اهمیت تربیت نیرو‌های انسانی خانم در تیم‌های عملیات ویژه گفت: برای نخستین بار در دانشگاه‌های علوم پزشکی ۳۰ درصد از ظرفیت رشته فوریت‌های پزشکی از خانم‌ها هستند.
وی با اشاره به این که پنج دستگاه شناور به ناوگان اورژانس کشور اضافه شده است، گفت: این دستگاه‌ها کار خدمات رسانی در آب‌های خلیج فارس را به خوبی انجام می‌دهند.
کولیوند با اشاره به گسترش آموزش خدمات فوریت‌های پزشکی گفت: در سطح مدارس با وزارت آموزش و پرورش قرار گذاشته‌ایم تا کلاس درسی برای فوریت‌های پزشکی و آموزش خود امدادی به دانش آموزان داشته باشیم. این گونه خدمات آموزشی سبب شد که برای حوادث چهارشنبه آخر سال نیز اقدامات موفقی انجام دهیم. ارتقای مهارت تخصصی همکاران ما رو به افزایش است که توانسته کیفیت خدمات اورژانس پیش بیمارستانی و رضایت مردم را افزایش دهد.
وی با اشاره به خدماتی که اورژانس در انتقال مبتلایان به کرونا انجام داده است، اظهار کرد: این خدمات وصف ناشدنی هستند، بسیاری از همکاران ما در این دوران به بیماری کرونا مبتلا و تعدادی از آنها نیز شهید شدند. روحیه داوطلبی و جهادی که در این ایام در سازمان اورژانس شکل گرفت، برگرفته از روحیه، ایثار، شهادت و از جان گذشتگی است.
رئیس اورژانس کشور در ادامه با اشاره به برنامه‌هایی که برای تکمیل اورژانس ریلی کشور وجود دارد، خاطرنشان کرد: این طرح از شهر زنجان آغاز شد و امروز نیز پایگاه اورژانس ریلی دیگری در استان فارس افتتاح می‌شود.
وی با اشاره به این که تاکنون ۴۵ فروند بالگرد در اورژانس هوایی فعال بودند، بیان کرد: تاکنون ۳۲ هزار نفر توسط این بالگرد‌ها منتقل شدند که ۶۵ درصد آنها مستقیم به اتاق عمل اعزام شدند. همچنین خوشبختانه امروز اولین پرواز بال ثابت توانست یک بیمار تنفسی را از زاهدان به تهران منتقل کند. به این ترتیب، هواپیما‌های بال ثابت هوانیروز نیز به اورژانس هوایی ما اضافه شد. در نتیجه در صورتی که بیماری در هر نقطه‌ای از کشور لازم باشد برای گرفتن خدمت بیشتر به تهران بیاید، توسط این فروند‌های بال ثابت به پایتخت منتقل خواهد شد.
کولیوند با اشاره به هدف گذاری پنج ساله برای افزایش سرعت رسیدن اورژانس بر بالین بیمار تاکید کرد: هدفمان این بود که تا سال ۱۴۰۰ این زمان دقیق تعریف شود؛ در حال حاضر در تهران آمبولانس‌ها به طور میانگین چهارده دقیقه و موتور آمبولانس‌ها در ده دقیقه بر بالین بیمار حاضر می‌شوند. همچنین در جاده‌ها این زمان حدودا پانزده دقیقه و در شهر‌های کوچک در کمتر از هفت دقیقه برآورد می‌شود. خوشبختانه اکنون با استاندارد‌های جهانی مطابقت داریم و حتی یک سال از برنامه تعریف شده خود جلوتریم که این موضوع با همکاری خوب پرسنل ما و وزارت بهداشت میسر شد.
وی در پاسخ به سوالی درباره وضعیت آمادگی نیرو‌های عملیات ویژه اورژانس اظهار کرد: حدودا بین ۱۰ تا ۲۰ درصد نیرو‌ها را در قالب تیم عملیات ویژه تربیت کرده‌ایم که برای مقابله با حوادث وارائه خدمات هنگام حوادث بسیار پیچیده مانند حوادث تروریستی، رادیواکتیو و ... آمادگی دارند. از این نیرو‌ها در بحران کرونا نیز استفاده کردیم، زیرا از نظر تجهیزات آمادگی‌های کامل را داشتند؛ تا جایی که طی ماه‌های گذشته برای انتقال بین بیمارستانی مبتلایان به کرونا نیز از این نیرو‌ها استفاده شد و تاکنون هیچ نارضایتی از آنها وجود ندارد. این نیرو‌ها همواره آماده باش بوده و در حالی که ساعت شیفت‌های کاری شان بیش از وظیفه ذاتی آن‌هاست، حتی به مرخصی هم نرفتند.
کولیوند در پاسخ به سوال دیگری در خصوص سامانه مانیتورینگ کنترل آمبولانس ها، تصریح کرد: این سامانه برای تمامی آمبولانس‌ها فعال است و نگاهی کنترلی و نظارتی دارد که سبب ارتقای کیفیت خدمات و افزایش سرعت در ارائه خدمات بوده است. با استفاده از این سامانه برای کنترل آمبولانس‌ها توانسته‌ایم در خصوص مسیریابی بهتر در شرایط ترافیکی نیز بهره جویی کنیم. سامانه MCMC نیز در این راستا به کمک سامانه AMC آمده است.
رئیس اورژانس کشور با اشاره به این که از نظر منابع انسانی هنوز سازمان اورژانس کشور فقیر است، گفت: البته با همکاری معاونت توسعه وزارت بهداشت تاکنون در هر مجوز استخدامی که به وزارت بهداشت داده شده است، درصدی نیز برای استخدام نیرو‌ها در اورژانس بوده است. همین الان حدودا ۱۲ هزار نیرو کم داریم که البته ۱۲ هزار نیروی تحصیل کرده هم نداریم و با افزایش ظرفیت دانشگاه‌ها امیدواریم این مشکل نیز رفع شود. تربیت نیروی انسانی متخصص از اهداف ماست که نیروی با تجربه و تحصیلات داشته باشیم. البته این کمبود‌ها با ایثارگری و روحیه جهادی که نیرو‌های فعلی ما دارند به شکلی پوشش داده می‌شود.
وی در ادامه با تاکید بر این که گسترش اورژانس هوایی در سه فاز تعریف شده است، خاطرنشان کرد: در فاز اول ۴۵ پایگاه، در فاز دوم ۵۵ پایگاه و در فاز سوم ۷۵ پایگاه اورژانس هوایی باید داشته باشیم که خوشبختانه فاز اول به اتمام رسیده است و فاز دوم نیز طی سه سال آینده تکمیل خواهد شد. در این شرایط تحریم و بی پولی ما برنامه ریزی خود را به شکلی پیش می‌بریم که به مشکل برنخوریم.
کولیوند در پاسخ به سوالی درباره تاثیر تحریم‌ها بر خدماتی که اورژانس ارائه می‌دهد، گفت: تحریم‌ها به ظالمانه‌ترین شکل خود رسیده‌اند، اما نتوانستند اثری بر کیفیت کار همکاران ما داشته باشند؛ البته در حال دست و پنجه نرم کردن با این مشکلات هستیم و برای تامین برخی اقلام و تجهیزات گرفتار تحریم‌ها هستیم، اما تحریم‌ها نتوانسته‌اند عملکرد ما را تحت الشعاع قرار دهند. در بسیاری از زمان‌ها برای تعمیر آمبولانس‌های خود پشتیبانی لازم را دریافت نمی‌کنیم که از تکنسین‌های دوره دیده برای تعمیر آمبولانس‌ها در کشورمان استفاده می‌کنیم و تلاشمان بر یادگیری این نکات توسط نیرو‌های ایرانی است.
وی با اشاره به این که در حال حاضر آمبولانس یا امکان ترخیص نشده‌ای در گمرکات وجود ندارد، اظهار کرد: برخی از خودرو‌های ما از نظر تکمیل نبودن اسناد هنوز پلاک نشدند که با همکاری پلیس راهور این آمبولانس‌ها نیز مجوز تردد دارند تا مدارکشان تکمیل شده و پلاک شوند. همین موضوع سبب شده تا خدمت رسانی ما متوقف و یا حتی کم نشود.
رئیس اورژانس کشور با تاکید بر لزوم گسترش اورژانس بانوان خاطرنشان کرد: ما تیمی در قالب اورژانس بانوان نداشتیم، در حالی که در دنیا یکی از دو تکنسین که بر بالین بیمار حاضر می‌شوند، خانم‌ها هستند. از دو سه سال گذشته بر این موضوع تاکید کرده‌ایم و خوشبختانه به کار گیری نیرو‌های خانم در عملیات فوریت پزشکی از شهر تهران با ده پایگاه آغاز شد.
کولیوند در پاسخ به سوالی در خصوص چالش‌های کم بودن حقوق نیرو‌های شرکتی اورژانس بیان کرد: ما همواره به دنبال این بوده‌ایم که در اورژانس کشور نیروی شرکتی نداشته باشیم و همه افراد یا به صورت قرارداد مستقیم با اورژانس یا به صورت رسمی به کار گرفته شوند. برخی امکانات رفاهی یا مواردی که حق همکاران ماست، مطالبه می‌کنیم و از طریق مجلس شورای اسلامی پیگیر آن هستیم. البته در حال حاضر حقوق دریافتی نیرو‌های شرکتی اورژانس نیز قابل قبول است. برخی از شرکت‌های منابع انسانی داشتیم که به صورت حجمی با دانشگاه‌های علوم پزشکی قرارداد می‌بستند که با دستورهای ارائه شده این موضوع رفع شد. در حال حاضر همه همکاران ما از فروردین ماه شامل افزایش ۵۰ درصدی حقوق و مزایا شدند؛ هر چند این میزان هنوز کافی نیست و ارزش خدمات رسانی همکاران ما بیش از دستمزدی است که دریافت می‌کند.
وی با اشاره به این که اکنون ۷ هزار همیار اورژانس آموزش دیده در کشور داریم، تاکید کرد: دو مدل همیار اورژانس داریم؛ نوع اول همکاران گروه پزشکی ما هستند که می‌توانند با گذراندن دوره‌های فشرده و کوتاه مدت مانند تکنسین‌های اورژانس بر بالین بیمار حاضر شوند. در نوع دوم سایر رشته‌های غیر مرتبط پزشکی برای انجام کار‌های غیر تخصصی مانند رانندگی، پشتیبانی، تعمیر و نگهداری و ... به کار گرفته می‌شوند. شکل گیری همیار اورژانس در بسیج، مساجد، مدارس و دانشگاه‌ها در حال انجام است.
رییس سازمان اورژانس کشور با تاکید بر این که سایر دستگاه‌ها و سازمان‌ها حداکثر همکاری خود را با سازمان اورژانس انجام می‌دهند، بیان کرد: خدماتی که ما انجام می‌دهیم، کاملا رایگان است و ارتقای این سیستم و خدمات برای همه دستگاه‌ها ارزشمند است.
وی با اشاره به این که در اورژانس هوایی حتی کار انتقال عضو نیز انجام می‌شود، خاطرنشان کرد: تاکنون با انتقال اعضا از نقاط مختلف کشور به محل مد نظر حتی یک مورد ناموفق در عمل پیوند عضو نداشته‌ایم. این اقدامات به شکلی انجام شده است که عمل جراحی اهدا کننده و گیرنده عضو همزمان انجام می‌شود. متاسفانه تنها مشکل فعلی ما در اورژانس هوایی نبود، بالگرد دید در شب است که سبب شده نتوانیم شب‌ها پروازی داشته باشیم. این موضوع نیز به دلیل وجود تحریم‌ها اتفاق افتاده، البته هم ارتش و هم سپاه درباره این موضوع در حال همکاری با ما هستند و حتی اقداماتی برای گسترش تجهیزات دید در شب انجام شده است؛ اما تا زمانی که به نتیجه نرسد، نمی‌توانیم رسما آن را اعلام کنیم.
کولیوند با اشاره به این که کارکنان عملیاتی و تخصصی اورژانس از تکنسین‌های فوریت‌های پزشکی هستند، گفت: ۸۵ درصد این جمعیت تکنسین‌ها هستند و در سایر گروه‌ها نیز به دلیل نیاز‌های در بخش ای تی، ترابری و ... نیرو‌های با رشته‌های دیگر داریم.
وی افزود: قرار است سی واگن اورژانس ریلی داشته باشیم و طرح جدیدمان اتوبوس ریلی است که با ایران خودرو دیزل برای آن به دنبال همکاری هستیم. همچنین با همکاری راه‌آهن به فکر دایر کردن بیمارستان ریلی هستیم.
رییس سازمان اورژانس کشور با اشاره به این که روز اورژانس در تقویم ملی ثبت نشده است، بیان کرد: رایزنی‌های مختلفی در این زمینه با وزیر ارشاد از چندین سال قبل انجام شده، اما موافقت نشده که یک روز را به عنوان روز اورژانس ثبت ملی کنیم. امیدوارم این همکاری برای ارج نهادن به خدمات نیرو‌های اورژانس انجام شود.
